20180814-华泰证券-零部件国际比较研究系列2-跟随主机厂全球化_电装启示录_23页_2mb
报告摘要
行业研究/深度研究总结
核心内容
本报告分析了日本电装公司的发展路径,探讨了其如何通过与主机厂合作、海外扩张和产品研发成为全球汽车零部件龙头。同时,报告指出国内零部件企业如华域汽车、福耀玻璃、拓普集团和岱美股份可借鉴电装的经验,实现全球化拓展。报告重点推荐了华域汽车、福耀玻璃、拓普集团和岱美股份,并对各公司的发展路径、市场表现和未来前景进行了详细分析。
主要观点
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电装的发展路径:
- 电装从丰田汽车独立后,通过与德国罗伯特博世等先进企业合作,提升制造技术和产品质量。
- 与丰田同步海外扩张,设立海外基地,逐步发展为全球性公司。
- 注重产品研发,布局多个领域,如热管理系统、动力总成系统、信息与安全系统等,保持核心竞争力。
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国内零部件企业的全球化策略:
- 华域汽车:采取先合资后收购的模式,旗下延锋内饰与美国江森重组,获得福特、通用等客户订单,逐步拓展海外业务。同时在车灯领域复制延锋经验,收购上海小糸并改名华域视觉,拓展车灯市场。公司还布局ADAS、毫米波雷达和新能源汽车电驱动业务,紧跟行业趋势。
- 福耀玻璃:专注提升产品质量,成为国内龙头后,跟随整车客户进入全球供应链,2002年供应韩国现代,2013年在俄罗斯和美国建厂,海外营收持续增长。
- 拓普集团:作为国内NVH领域龙头,与通用、福特等国际厂商建立合作关系,逐步实现海外拓展。公司设立海外研发中心和仓储物流中心,拓展全球市场。
- 岱美股份:供应海外高端整车厂商和一级零部件厂商,完成对欧美第二大遮阳板厂商Motus的并购,实现海外客户覆盖,加速全球化布局。
关键信息
电装公司概况
- 成立时间:1949年,从丰田汽车独立。
- 全球布局:覆盖35个国家,拥有222个基地。
- 营收:2017年全球销售额达481亿美元,海外营收占比超50%。
- 产品板块:包括热管理系统、动力总成系统、信息与安全系统、电气化系统、电子系统、小电机和非汽车领域七大板块。
- 客户关系:丰田为第一大客户,持股24.23%,电装也持有丰田股份。
华域汽车
- 全球化战略:先合资后收购,延锋内饰与江森重组,获得福特、通用、奔驰、宝马等客户定点。
- 海外布局:已设立79个海外基地,2017年海外营收达307亿元,同比增长7.34%。
- 未来趋势:随着上汽在泰国、印度、印尼的布局,华域有望进一步拓展海外市场。
福耀玻璃
- 海外营收:从2012年的35.08亿元增长至2017年的71.44亿元,复合增长率15.29%。
- 全球客户:为奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田等全球主流厂商提供配套服务。
- 建厂情况:2002年进入韩国现代供应链,2013年在俄罗斯和美国建厂,2016年在美国建成全球最大汽车玻璃单体工厂。
拓普集团
- 海外营收:从2012年的6.69亿元增长至2017年的10.22亿元,复合增长率8.84%。
- 合作客户:包括通用、福特、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、奥迪、大众、奔驰、宝马、特斯拉等国际厂商。
- 全球布局:设立海外研发中心和仓储物流中心,布局巴西等市场。
岱美股份
- 营收与净利:2015-2017年营收分别为23.25亿元、27.43亿元、32.47亿元,复合增长率18.18%;归母净利分别为3.17亿元、4.45亿元、5.82亿元,复合增长率35.50%。
- 海外营收占比:2015-2017年分别为78.17%、76.41%、76.96%。
- 并购情况:并购欧美第二大遮阳板厂商Motus,增强海外客户覆盖。
风险提示
- 我国汽车销量增速不及预期。
- 全球经济复苏不及预期。
- 中美贸易摩擦可能影响零部件企业海外拓展。
重点推荐
| 股票代码 | 股票名称 | 收盘价(元) | 投资评级 | EPS(元) | P/E(倍) |
|---|---|---|---|---|---|
| 600741 | 华域汽车 | 21.25 | 增持 | 2.08, 2.54, 2.66, 2.89 | 10.2, 8.4, 8.0, 7.4 |
| 600660 | 福耀玻璃 | 23.74 | 增持 | 1.26, 1.51, 1.72, 2.00 | 18.8, 15.7, 13.8, 11.9 |
| 601689 | 拓普集团 | 18.07 | 买入 | 1.01, 1.25, 1.51, 1.78 | 17.9, 14.5, 12.0, 10.2 |
| 603730 | 岱美股份 | www.baoxingba.xyz | 增持 | 142, 18, 231, 2.66 | 16.3, 12.9, 10.0, 8.7 |
结论
电装公司的发展路径为国内零部件企业提供了重要参考。通过与主机厂合作、海外扩张和持续研发投入,电装成长为全球汽车零部件龙头。国内企业如华域汽车、福耀玻璃、拓普集团和岱美股份,也通过类似策略逐步实现全球化布局。报告认为,这些企业在未来有望进一步扩大市场份额,成为国际领先的汽车零部件供应商。
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