2018新能源车企分析-盖世汽车_45页_3mb

2018新能源车企分析总结

核心内容概览

2018年，中国新能源汽车市场迎来快速发展，各大车企纷纷推出新能源车型，以应对双积分政策及市场需求变化。同时，外资企业通过与国内企业合资合作，加速新能源布局，而造车新势力则借助资本和互联网思维，快速切入市场。整体来看，新能源汽车市场竞争加剧，产品平台化、智能化和多样化成为主流趋势。

主要观点与关键信息

1. 自主品牌新能源战略与新车发布

• 江淮大众：发布全新品牌“思皓”，推出首款车型“思皓E20X”，基于江淮iEV7S平台，定位A0级纯电动SUV，计划2018年第三季度上市。
• 长城：推出独立电动车品牌“欧拉”，涵盖欧拉R1与R2两款微型概念车，未来三大品牌将全面布局新能源，基于ME平台研发。
• 一汽红旗：发布首款电动SUV，定位小型纯电动SUV，外观采用家族式直瀑式进气格栅，续航310km，计划2018年推出。
• 比亚迪：发布全新设计语言的秦Pro与唐换代车型，推出全新技术平台“e平台”，具备驱动3合1、高压3合1、1块屏等技术亮点，2018年新能源目标为推广20万辆。
• 长安：推出CS75 PHEV和逸动EV 460，计划到2020年推出三大新能源专用平台，覆盖多个细分市场。2025年将推出33款新能源产品。
• 广汽：发布Energe概念车，专为北美市场设计，计划通过线上APP与线下25小时体验中心进行营销，推出全新品牌口号“更聪明的陪伴”。
• 北汽新能源：打造EC+EX系列国民电动车，与奇点汽车战略合作，推出多款A00级及小型SUV车型，续航里程达318km。计划2025年推出15款纯电动车。

2. 外资品牌新能源战略与新车发布

• 大众：通过合资企业（如江淮大众）进入中国市场，推出I.D. Vizzion、Mission E Cross Turismo和A8L PHEV等车型，计划2030年投资超200亿欧元用于电动车产业化。
• 通用：推出Velite 6 PHEV与Enspire Concept BEV，主打智能保护、智能驱动与智能互联，计划2025年新能源车占销量20%-25%。
• 日产-雷诺-三菱联盟：推出轩逸EV、帅客EV与全新聆风EV，强调技术成熟与市场推广，计划2022年前推出12款纯电动车。
• 丰田：推出雷凌PHEV、卡罗拉PHEV与iX4 BEV，计划2020年推出超过10款纯电动车型，2030年全球电动车销量超550万辆。
• 现代：推出索纳塔9 PHEV，以应对双积分政策，计划2019年推出首款小型纯电动SUV。
• 宝马：强化“i”品牌，推出iX3、i Vision Dynamics和i8 Roadster，计划2025年前推出25款新车，其中12款为纯电动，目标市占率15-25%。

3. 造车新势力发展概况

• 蔚来：主打高端智能电动车，推出ES8（7座全尺寸SUV）与EP9（超跑），计划2018年销售3万辆ES8，2025年推出多款新能源车型。
• 威马：实施“128”战略，推出EX5与EX6两款大众化车型，计划通过产品规模化带动AI技术发展。
• 爱驰：规划GES电动跑车平台与MAS平台，推出U5 iON量产车型，续航达400km，支持多种电池包选择。
• 小鹏：推出G3车型，搭载L2.5级自动驾驶技术，强调智能网联与远程控制，计划2018年9月上市。
• 拜腾：推出BYTON Concept车型，定位中型豪华智能电动SUV，配备全面屏和五种人车交互方式，计划2019年上市。

4. 未来中国新能源汽车市场展望

• 市场竞争格局：传统自主品牌、外资企业与造车新势力三股力量将长期存在，竞争加剧。
• 产品平台化趋势：主流车企将采用全新平台+全新设计策略，以提升电动车产品竞争力。
• 智能化与电动化融合：智能驾驶、智能网联、智能交互成为新能源汽车发展的重要方向。
• 政策推动：双积分政策促使车企加速新能源布局，合资合作成为趋势。
• 技术突破：固态电池、无线充电、5G网络、L2.5级自动驾驶等技术将逐步落地。

关键数据汇总

产品平台化与技术路线

资本与市场趋势

• 融资情况：蔚来、威马、小鹏等新势力获得大量融资，蔚来累计融资超146.5亿元，威马累计融资达170亿元。
• 产品策略：新势力企业通过代工模式快速进入市场，主打高续航、智能化与互联网思维。
• 市场拓展：新能源车型将逐步覆盖更多细分市场，如微型车、紧凑型SUV、中大型SUV等。
• 充电与服务：车企逐步布局充电网络与智能出行服务，如宝马计划在100个城市部署私人充电装置，北汽推出25小时体验中心。

市场展望

• 竞争格局：传统车企、外资企业与新势力将共同推动新能源汽车市场发展。
• 技术趋势：智能驾驶、固态电池、无线充电、5G网络等将成为未来技术重点。
• 市场增长：预计2025年新能源车销量将占新车销量的20%-25%，2030年全球电动车销量将超550万辆。
• 用户需求：用户对智能化、电动化、续航里程和个性化配置需求日益增长，推动车企创新。

总结

2018年，中国新能源汽车市场呈现出多元化、平台化与智能化的发展趋势。各大车企通过合资合作、独立品牌、新势力进入等方式，积极布局新能源市场。产品从高端定位向大众化延伸，技术从电动化向智能化迈进，同时，充电网络与智能出行服务的建设成为重要发展方向。未来，新能源汽车市场将更加竞争激烈，技术突破与产品创新将成为核心竞争力。