2018年北京车展系列报告--新能源车企分析_47页-3mb

2018北京车展新能源汽车行业总结

核心内容概述

2018年北京车展是新能源汽车行业的重要展示平台，展示了自主品牌、外资品牌及造车新势力企业在新能源领域的布局与进展。各企业纷纷推出新能源车型，推动技术升级与产品多样化，以应对双积分政策和市场竞争。同时，新能源产品平台化、智能化、电动化成为趋势，为未来行业发展奠定基础。

主要观点

1. 自主品牌新能源汽车战略

• 江淮大众：推出全新品牌“思皓（SOL）”和首款产品“思皓E20X”，基于江淮技术，应对双积分政策，未来将推出更多新能源车型。
• 长城：发布独立电动车品牌“欧拉”，推出欧拉R1与R2微型概念车，基于ME平台研发，未来三大品牌将全面布局新能源。
• 一汽红旗：发布首款纯电动SUV，定位小型，主打智能与高端，计划2025年推出15款纯电动车，涵盖四大产品系列。
• 比亚迪：发布全新设计语言的秦Pro、唐换代车型，推出e平台，集成驱动、高压系统、智能系统等，目标推广20万辆新能源车。
• 长安：推出CS75 PHEV和逸动EV 460，计划2025年推出33款新能源车，投入100亿元研发“853”技术标签。
• 广汽：发布新能源品牌口号“更聪明的陪伴”，推出Energe概念车，主打智能互联和全球化战略。
• 北汽新能源：打造EC+EX系列国民车型，与奇点汽车战略合作，推动产品开发与市场拓展。

2. 外资品牌新能源汽车战略

• 大众：推出I.D. Vizzion、Mission E Cross Turismo、A8L PHEV等车型，计划2025年推出50款电动化车型，2030年投资超200亿欧元，推动电动车产业化。
• 通用：推出Velite 6 PHEV与Enspire Concept BEV，主打智能保护、智能驱动和智能互联，强调“别克蓝”产品线。
• 日产-雷诺-三菱联盟：推出轩逸EV、帅客EV、全新聆风等车型，计划2022年前推出12款纯电动车，推动电动车普及。
• 丰田：推出雷凌PHEV、卡罗拉PHEV、iX4 BEV等，计划2030年实现全球电气化销量超550万辆，推动多技术路线并行。
• 现代：推出索纳塔9 PHEV，应对双积分政策，计划2019年推出首款小型纯电动SUV。
• 宝马：推出iX3、i Vision Dynamics、i8 Roadster等，强调“i”品牌战略，计划2025年电动车市占率达15-25%，布局沈阳工厂和电池测试业务。

3. 造车新势力进展概况

• 蔚来：主打高端智能电动车，发布EP9、EVE概念车，计划2018年销售3万辆ES8，2025年实现多车型投放。
• 威马：定位大众化产品，推出EX5和EX6，采用“128”战略，强调智能化与规模化发展。
• 爱驰：规划GES电动跑车平台和MAS平台，推出U5 iON，支持多种电池包和L2级自动驾驶。
• 小鹏：发布G3，主打智能网联和自动驾驶，配置L2.5级自动驾驶技术，支持OTA远程升级。
• 拜腾：推出BYTON Concept，主打全面屏与人机交互，计划2019年上市，支持多种交互方式。

关键信息

新能源产品发展趋势

• 平台化：主流车企采用平台化策略，如大众MEB、宝马CLAR、比亚迪e平台等，提高研发效率与产品竞争力。
• 智能化：智能驾驶、智能网联、智能交互成为各大车企重点布局方向，如NOMI、DiLink、自动驾驶系统等。
• 电动化：纯电动车（BEV）和插电混动（PHEV）成为主流，部分车型计划搭载固态电池，提升续航与性能。
• 多样化：产品覆盖A0级、紧凑型、中型、大型SUV、轿车、MPV等，满足不同用户需求。

市场竞争格局

• 传统自主车企：在新能源领域持续深耕，主攻纯电动和插电混动技术，强化产品矩阵。
• 外资车企：通过与中国企业合资，快速布局中国市场，推出多种新能源车型，技术路线多元化。
• 造车新势力：借助资本力量，以代工模式切入市场，主打智能化与高性价比，推动产品交付与品牌建设。

政策与市场影响

• 双积分政策：推动车企加速新能源布局，如大众、现代等合资企业推出新能源车型以满足政策要求。
• 市场推广：车企通过线上APP与线下体验中心，形成全面营销服务模式，提升用户互动与品牌认知。
• 充电基础设施：部分企业如北汽新能源、宝马等，推动充电网络建设，提高用户便利性与接受度。

未来市场展望

• 技术突破：固态电池、无线充电、自动驾驶等技术将逐步成熟并应用，提升产品性能与用户体验。
• 产品矩阵丰富：各品牌将推出更多新能源车型，覆盖不同细分市场，满足多样化需求。
• 智能化普及：智能网联、智能驾驶技术将成为新能源汽车标配，推动行业向智能化方向发展。
• 国际化布局：新能源产品将加速出口，如广汽Energe、宝马i系列等，提升品牌影响力。
• 市场格局变化：传统车企、外资品牌与造车新势力三足鼎立，竞争将更加激烈，行业整合与创新并行。

总结

2018年北京车展反映出中国新能源汽车行业的快速发展与技术进步。自主品牌通过合资与平台化战略，提升产品竞争力；外资品牌加速本土化，布局多技术路线；造车新势力借助资本与智能化优势，抢占市场先机。未来，随着政策推动、技术升级与市场需求变化，新能源汽车市场将迎来更大变革，智能化与电动化将成为主流趋势。