2018北京车_展系列报告--新能源车企分析_45页_3mb

2018北京车展新能源汽车分析报告总结

核心内容概览

2018年北京车展成为新能源汽车领域的重要展示平台，众多自主品牌、外资品牌及造车新势力企业纷纷推出新产品与新技术，反映中国新能源汽车市场正加速发展。以下为各品牌的主要观点与关键信息：

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自主品牌新能源战略及新车情况

江淮大众

• 新品牌“思皓”：基于江淮技术平台，推出首款车型“思皓E20X”，定位为A0级纯电动SUV，预计2018年第三季度上市。
• 命名规则：E代表电动，20代表车身尺寸，X代表SUV车型。
• 合作背景：应对中国双积分政策，通过合资合作推动新能源发展。

长城汽车

• 新能源品牌“欧拉”：推出欧拉R1与R2，定位新一代城市生活车，基于ME平台研发。
• 产品策略：未来三大品牌将全面布局新能源，推出更多车型以应对双积分政策。
• 平台优势：ME平台具备高度集成电驱动系统，能量密度达160Wh/kg，提升产品竞争力。

一汽红旗

• 首款电动SUV：推出小型纯电动SUV，配备家族式直瀑式进气格栅，定位高端市场。
• 电动轿车：推出紧凑型纯电动轿车，续航达310km，内饰与燃油版一致。
• 技术路线图：计划在2018年推出首款EV，2019年燃料电池示范运营，2025年推出15款纯电动车，涵盖四大产品系列。

比亚迪

• 车型换代：发布全新设计语言的秦Pro与换代唐，尺寸增加，全系标配7座车型。
• e平台技术：驱动3合1、高压3合1、1块屏、1块电池，提升整车智能化与续航能力。
• 2018年目标：推广新能源车20万辆，覆盖400个城市，配套3万个充电桩。

长安汽车

• 重点车型：CS75 PHEV（插电混动SUV）与逸动EV460（换代纯电动车），预计2018年第三季度与第四季度上市。
• 平台规划：2025年前推出33款新能源产品，覆盖高性能轿跑、跨界SUV、轿车、SUV、微型车等细分市场。
• 技术投入：未来三年累计投入100亿元，打造“853”技术标签，聚焦三电与智能化技术。

广汽新能源

• 品牌口号：“更聪明的陪伴”，主打智能化与全球化战略。
• Enverge概念车：专门针对北美市场研发，搭载多种充电模式，续航达595km，百公里加速4.4s。
• 营销模式：线上APP与线下25小时体验中心结合，打造全面服务体验。

北汽新能源

• 国民系列：推出EC+EX系列，与奇点汽车合作，形成产业链协同。
• 产品布局：EC3（微型车）、EU5（紧凑型轿车），主打性价比与市场覆盖。

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外资品牌新能源战略及新车情况

大众集团

• 思皓品牌：主攻中低端市场，推动大众集团深入中国细分市场。
• I.D.系列：I.D. Vizzion（概念车）、Mission E Cross Turismo（旅行版）、A8L PHEV（插电混动），展示大众在电动化与智能化领域的布局。
• Roadmap E战略：2030年投资超200亿欧元，2025年推出50款电动化车型，2025年电动车销量占比20%-25%。

通用汽车

• Velite 6 PHEV：搭载ACC、APA、LKA等智能驾驶系统，国产后价格更具竞争力。
• Enspire Concept BEV：主打智能电动SUV，具备L2级自动驾驶，预计衍生出量产车型。
• “别克蓝”产品线：强调智能网联与电动化，未来将推动智能出行服务。

日产-雷诺-三菱联盟

• 聆风与轩逸EV：共同推出紧凑级纯电动车，搭载ProPILOT等智能驾驶技术，续航378km。
• 帅客EV：首款纯电动MPV，续航250km，适用于城市微公交、物流及出行服务。
• IMx Kuro Concept：展示纯电动车技术实力，未来将推出12款纯电动车及40款智能驾驶车型。
• 中国战略：与东风成立易捷特，主攻中低端市场；与滴滴合作推进共享出行生态。

丰田

• 雷凌、卡罗拉PHEV：预计价格补贴前14万左右，延续燃油混动版优势。
• iX4 BEV：基于传祺GS4打造，主要服务出行领域。
• 战略转型：2030年电动车销量超550万辆，推出多种电动化车型，包括FHEV、PHEV、BEV、FCEV。
• 技术合作：与马自达、松下合作，推进电池与智能技术发展。

现代汽车

• 索纳塔9 PHEV：性能优于海外版IONIQ，但受限于双积分政策，2019年将推出首款小型纯电动SUV。
• 技术路线：短期以插电混动为主，长期转向纯电动。

宝马

• “i”品牌战略：iX3（量产）、i Vision Dynamics（概念车）、i8 Roadster（插电混动）。
• 技术亮点：百公里加速4s，续航超600km，搭载高度智能驾驶技术。
• 中国市场：2025年实现电动车市占率15-25%，计划推出25款新车，其中12款为纯电动。

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造车新势力进展概况

蔚来汽车

• 产品定位：高端智能电动车，推出ES8（7座）、ES6（5座）、ES3（紧凑型SUV）。
• 技术亮点：搭载NOMI智能系统，实现L2.5级自动驾驶，具备OTA升级能力。
• 销量目标：2018年计划销售3万辆ES8，2025年实现全面电动化。

威马汽车

• “128”战略：推出EX5与EX6双产品家族，主打大众化市场。
• 技术优势：自建工厂与C2M模式，实现低成本与高性价比。
• 产品比较：EX5指导价16.65-29.88万元，低于同级别竞品，具备价格优势。

爱驰汽车

• 三大平台：GES电动跑车平台、MAS平台、B端平台。
• U5 iON：搭载AI-Power续航能量包，支持多种电池容量选择，续航达327km。
• 智能配置：L2级自动驾驶，12.3寸中控屏，人脸识别系统。

小鹏汽车

• G3车型：主打智能网联与自动驾驶，续航500km，配备23个智能感应设备。
• 技术亮点：L2.5级自动驾驶，支持OTA远程升级，具备全场景自动泊车功能。

拜腾汽车

• BYTON Concept：中型豪华智能电动SUV，配备全面屏与五种人车交互方式。
• 技术配置：搭载比亚迪三元锂电池，能量密度达126.91Wh/kg，支持无线充电与AR仪表盘。

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未来中国新能源汽车市场展望

• 竞争格局：传统自主企业、外资企业、造车新势力三股力量将长期共存。
• 平台化趋势：主流企业将采用平台化策略，如大众MEB、吉利PMA、比亚迪e平台等，提升研发效率。
• 用户需求：产品将向定制化、多样化发展，满足不同场景与用户需求。
• 政策影响：双积分政策推动合资合作与新能源布局，促使企业加快电动化进程。
• 智能化与电动化融合：智能驾驶、智能网联、电池技术等将成为未来竞争关键。

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重点新能源车型汇总

车型	品牌	类型	续航	上市时间	技术亮点
思皓E20X	江淮大众	EV	302km	2018.Q3	高度集成电驱动系统
欧拉R1	长城	EV	300km	2018	ME平台，智能驾驶
红旗H5 EV	一汽红旗	EV	310km	2018	家族式设计，续航提升
比亚迪秦Pro	比亚迪	EV	500km	2018	新设计语言，续航提升
长安逸动EV460	长安	EV	460km	2018.Q4	高度智能化，快充
广汽Enverge	广汽	EV	595km	2018	多种充电模式，智能网联
北汽EC3	北汽	EV	261km	2018	微型车，性价比高
蔚来ES8	蔚来	EV	500km	2017	7座SUV，L2.5级自动驾驶
威马EX5	威马	EV	500km	2018	大众化定位，价格优势
爱驰U5 iON	爱驰	EV	327km	2019	L2级自动驾驶，可选电池包
小鹏G3	小鹏	EV	500km	2018.9	智能网联，全场景自动泊车
拜腾BYTON Concept	拜腾	EV	520km	2019	全面屏，五种交互方式

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资本与市场趋势

• 资本支撑：造车新势力如蔚来、威马、小鹏等获得大量融资，推动产品量产与交付。
• 产品策略：部分企业采用代工模式，以快速切入市场，同时注重智能化与电动化技术融合。
• 市场布局：新能源车将覆盖从微型车到中大型SUV，满足不同消费层级需求。
• 技术发展：固态电池、800V高压系统、L2/L3级自动驾驶、无线充电等将成为未来重点发展方向。

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总结

2018年北京车展反映了中国新能源汽车行业的快速发展趋势，自主品牌加速布局，外资企业通过合资合作推动电动化，造车新势力借助资本与技术实现产品突破。未来，新能源车将更注重智能化、平台化与多样化，以满足不同市场与用户需求。随着政策推动与技术进步，新能源汽车市场将更加成熟，竞争格局也将随之演变。