20230103-东吴证券-汽车行业点评报告_新势力跟踪之12月销量点评_8家新势力合计交付环比+9_理想+蔚来+极氪交付创新高_9页_639kb
报告摘要
汽车行业点评报告总结
核心内容
2022年12月,国内8家新势力车企合计交付新能源乘用车116,115辆,环比增长9.36%,同比增长47.02%。理想、蔚来和极氪表现尤为突出,其中理想交付量创历史新高,小鹏G9交付量显著提升,蔚来交付量也实现增长。整体来看,新势力车企在2022年全年表现稳健,部分企业销量实现大幅增长。
主要观点
1. 理想汽车
- 12月交付:21,233辆,环比增长41.23%,同比增长50.73%。
- 全年交付:133,200辆,同比增长47.2%。
- 新车表现:理想L7计划于2023年2月8日上市,L9和L8交付量均超10,000辆。
- 渠道建设:全国布局288家零售中心,单店效能达77辆/家,环比增长40.21%。
2. 小鹏汽车
- 12月交付:11,292辆,环比增长94.32%,同比下降29.43%。
- G9交付:4,020辆,环比增长160%。
- 全年交付:120,800辆,同比增长23%。
- 补能体系:自营充电站超1000座,其中超快充站超800座,覆盖全国337个城市。
- 2023年计划:推出两款新车型,推动销量和盈利能力增长。
3. 蔚来汽车
- 12月交付:15,815辆,环比增长11.55%,同比增长50.78%。
- ET5交付:7,594辆,环比增长显著。
- 全年交付:122,500辆,同比增长34%。
- 产品布局:NT2平台车型(ET7、ES7、ET5)交付量达1.31万台,占总交付量的83%。
- 销售网络:全国布局99家蔚来中心和303家蔚来空间。
- 补能体系:全国共布局1315座换电站,其中346座为高速公路换电站。2023年计划新增换电站超1700座,充电桩超20,000根。
4. 其他新势力车企
- 哪吒汽车:12月交付7,795辆,环比下降48.28%,同比下降23.03%。
- 零跑汽车:12月交付8,493辆,环比增长5.54%,同比增长8.79%。
- 广汽埃安:12月终端销量30,007辆,环比增长4.32%,同比增长79.95%。
- 吉利极氪:12月交付11,337辆,环比增长2.96%,全年交付71,900辆。
- 问界:12月交付10,143辆,环比增长22.80%,全年交付76,000辆。
5. 投资建议
- 总体判断:最差已过,2023年汽车板块投资机会显著。
- 政策支持:中央经济工作会议强调恢复和扩大消费,支持新能源汽车等消费领域。
- 预测数据:预计2023年国内乘用车批发销量为2430万辆(+5%),交强险零售为1950万辆(+1.6%),出口为380万辆(+50%),新增库存为100万辆。
- 新能源预测:新能源批发销量为968万辆(+50%),交强险零售为804万辆(+54%),渗透率约40%。
- 投资策略:
- 港股汽车:首选理想+吉利,其次为比亚迪+长城+蔚来。
- A股零部件:首选Tier0.5企业拓普集团;第一梯队包括轻量化赛道(旭升、爱柯迪、文灿)、线控制动(伯特利)、大内饰赛道(新泉、继峰、岱美);第二梯队包括域控制器(德赛西威、华阳集团)、热管理、空悬等。
- A股整车:优选华为合作企业(赛力斯、江淮)、比亚迪、长安、长城。
关键信息
- 销量趋势:理想、蔚来、小鹏和极氪在12月表现亮眼,销量和交付量均实现增长。
- 产品布局:理想L7即将上市,蔚来NT2平台车型持续放量,小鹏G9交付量大幅提升。
- 渠道与补能:理想、蔚来和小鹏在销售网络和补能体系上持续扩张,提升市场覆盖和用户体验。
- 2023年展望:新势力车企将推出多款新车,推动销量和盈利能力增长,新能源汽车渗透率有望进一步提升。
- 投资方向:建议关注港股汽车、A股零部件和整车板块,优选具备技术优势和市场竞争力的企业。
风险提示
- 需求复苏低于预期。
- 芯片短缺及原材料价格波动可能对行业造成不利影响。
投资评级标准
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公司投资评级:
- 买入:预期个股涨跌幅相对大盘15%以上;
- 增持:预期个股涨跌幅相对大盘介于5%与15%之间;
- 中性:预期个股涨跌幅相对大盘介于-5%与5%之间;
- 减持:预期个股涨跌幅相对大盘介于-15%与-5%之间;
- 卖出:预期个股涨跌幅相对大盘-15%以下。
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行业投资评级:
- 增持:预期行业指数相对强于大盘5%以上;
- 中性:预期行业指数相对大盘-5%与5%之间;
- 减持:预期行业指数相对弱于大盘5%以上。
免责声明
本报告为东吴证券研究所发布,仅供其客户使用。报告内容基于公开信息,不构成投资建议,亦不保证信息的准确性和完整性。投资者需自行判断,谨慎决策。
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