20230319-东吴证券-小鹏汽车-W-09868.HK-Q4促销拖累毛利_期待新车上市贡献增量_3页_414kb
报告摘要
小鹏汽车-W(09868.HK)总结
核心内容概览
小鹏汽车在2022年第四季度面临较大的业绩压力,营业收入和净利润均出现下滑,主要受到促销政策对毛利率的拖累。尽管如此,公司仍维持“买入”评级,期待2023年新车上市带来盈利改善。
主要观点
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2022Q4业绩表现:
小鹏汽车2022Q4实现营业收入51.4亿元,同比和环比分别下降39.9%和24.7%;归母净利润为-23.6亿元,相比2021Q4和2022Q3略有恶化。全年营业收入为268.6亿元,同比增长28.0%;归母净利润为-91.4亿元,同比亏损扩大。 -
毛利率与费用控制:
2022Q4整体毛利率为8.7%,同比下降3.3个百分点,环比下降4.8个百分点。汽车业务毛利率为5.7%,同比下降5.2个百分点,环比下降5.9个百分点。主要由于行业竞争加剧和促销政策的影响。研发费用率和SG&A费用率分别上升至23.93%和34.16%,显示公司对技术研发和渠道建设的持续投入。 -
新车上市预期:
2023年3月,P7i将正式上市,预计带来销量和收入的提升。同时,全新SUV G6也将于Q2上市,有望推动月交付量持续增长。公司正通过产品迭代和技术创新,提升市场竞争力。 -
盈利预测调整:
2023~2024年收入预测由562/1003亿元下调至413/699亿元,归母净利润预测由-62/-17亿元上调至-52/-16亿元。2025年预计营收992亿元,归母净利润25.6亿元,对应PE为19.77倍,公司智能化技术优势显著,长期竞争力强劲。 -
财务数据概览:
- 资产负债表:2022年资产总计71491.01亿元,负债合计34580.34亿元,资产负债率为48.37%。预计2023年资产负债率将上升至53.54%,2024年进一步增至61.76%。
- 现金流量表:2022年经营活动现金流为-1143.14亿元,投资活动现金流为0.00亿元,筹资活动现金流为-1.60亿元。2023年预计经营活动现金流为-6556.92亿元,但2025年预计为6859.71亿元。
- 利润表:2022年归母净利润为-9138.97亿元,预计2023年归母净利润为-5241.31亿元,2024年为-1578.89亿元,2025年为2561.37亿元。毛利率预计持续改善,从11.5%提升至18.91%。
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市场数据:
- 当前收盘价为33.45港元,一年内最低价24.75港元,最高价142.80港元。
- 市净率(P/B)为1.56倍,港股流通市值为6022.24亿港元。
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投资评级标准:
买入:预期未来6个月个股涨跌幅相对大盘在15%以上。
关键信息
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新产品与新技术:
P7i和G6的推出将提升产品竞争力,推动销量增长。公司持续投入智能辅助驾驶、智能座舱等核心技术的研发,以巩固其在智能电动汽车领域的领先地位。 -
新客户拓展:
公司通过不断扩展销售网络和充电基础设施,增强市场渗透力和用户体验,预计未来将吸引更多新客户。 -
风险提示:
- 新能源汽车行业增长不及预期
- 新平台车型表现不及预期
财务预测与关键指标
| 年份 | 营业收入(亿元) | 归母净利润(亿元) | 毛利率(%) | P/E(倍) |
|---|---|---|---|---|
| 2022A | 268.55 | -91.39 | 11.50 | -5.54 |
| 2023E | 413.12 | -52.41 | 13.35 | -9.66 |
| 2024E | 698.53 | -15.79 | 16.91 | -32.08 |
| 2025E | 991.54 | 25.61 | 18.91 | 19.77 |
财务比率分析
| 指标 | 2022A | 2023E | 2024E | 2025E |
|---|---|---|---|---|
| 每股收益(元) | -5.30 | -3.04 | -0.92 | 1.48 |
| 每股净资产(元) | 21.39 | 18.35 | 17.44 | 18.92 |
| ROIC(%) | -19.76 | -15.11 | -7.22 | 3.94 |
| ROE(%) | -24.76 | -16.55 | -5.25 | 7.84 |
| 销售净利率(%) | -34.03 | -12.69 | -2.26 | 2.58 |
| 资产负债率(%) | 48.37 | 53.54 | 61.76 | 62.79 |
结论
小鹏汽车在2022年Q4面临较大的业绩压力,但公司通过新车上市和降本增效,有望在2023年实现盈利改善。尽管短期面临行业竞争和财务压力,但其在智能化领域的技术积累和产品布局仍具长期增长潜力,因此维持“买入”评级。
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