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2017年民航机场发展总结

核心内容概览

2017年，中国境内民用航空机场在运力、航线网络和准点率等方面均有所发展和变化。全年共有227座境内机场有实际出港航班，新增11座新通航机场，包括白城长安、澜沧景迈、上饶三清山、承德普宁、霍林郭勒霍林河、邵阳武冈、莎车叶尔羌、建三江湿地、松原查干湖、遵义茅台、五大连池德都。

主要观点

机场运力发展

• 境内机场实际出港航班总量为425.4万班次，实际出港总运力为68964.2万座，运力同比增长11.0%。
• 千万级机场（旅客吞吐量超过1000万）达32座，其中南昌昌北运力增速最快，达40.3%；呼和浩特白塔、三亚凤凰的国际出港运力翻倍，分别增长138.2%和123.4%。
• 200万级机场（旅客吞吐量超过200万）达26座，其中绵阳南郊、珠海金湾、宜昌三峡的运力增速均超过40%。
• 200万级以下机场中，铜仁凤凰出港运力增长最快，达111.7%。

航线网络扩展

• 全年境内机场出港直飞航线共6654条，其中境内航线5439条，国际/地区航线1215条。
• 新开出港直飞航线共1400条，其中新开境内航线1145条，新开国际/地区航线255条。
• 内蒙古、江苏和山东省机场新开出港直飞航线最多，分别有105条、95条和92条。
• 新开国际/地区航线主要集中在亚洲（182条），其次是欧洲（41条）、北美（13条）、大洋洲（13条）、中东（4条）、非洲（2条）。

连通性提升

• 整体连通性TOP3机场为北京首都（777）、广州白云（567）、上海浦东（509）。
• 境内中转境内连通性TOP3为北京首都（727）、广州白云（538）、昆明长水（504）。
• 境内中转国际/地区连通性TOP3为北京首都（292）、上海虹桥（280）、上海浦东（233）。
• 国际/地区中转境内连通性TOP3为北京首都（275）、广州白云（180）、深圳宝安（141）。
• 杭州萧山机场整体连通性提升最多，从2016年的268提升至2017年的334。

准点率表现

• 境内机场整体出港准点率为64.5%，平均起飞延误时长为40分钟。
• 2017年10月-12月准点率高于2016年同期，而7月、8月为全年最低，准点率不足50%。
• 千万级机场中，乌鲁木齐地窝堡、重庆江北、大连机场出港准点率最高，分别为75.4%、74.3%、74.0%。
• 200万级机场中，西双版纳嘎洒、西宁曹家堡、丽江三义准点率最高，分别为79.5%、78.3%、76.1%。

关键信息

机场发展亮点

• 南昌昌北：运力增速最快，达40.3%。
• 呼和浩特白塔：国际出港运力增长138.2%。
• 三亚凤凰：国际出港运力增长123.4%。
• 海口美兰：国际出港运力增长94.0%。
• 西安咸阳：千万级机场中出港运力增速最快，达9.5%。
• 昆明长水、深圳宝安：国际出港运力增速最快，分别为39.5%和34.4%。
• 铜仁凤凰：200万级以下机场中出港运力增长最快，达111.7%。

航线网络亮点

• 西安咸阳、深圳宝安、天津滨海：新开出港直飞航线最多，分别为32条、32条和27条。
• 兰州中川：新开境内航线最多，达23条，覆盖境内28个省市区。
• 深圳宝安：新开国际/地区航线最多，达22条，可达18个国家/地区。
• 宁波栎社：出港直飞航线最多，达79条，其中境内航线58条，国际/地区航线21条。
• 珠海金湾、石家庄正定、宁波栎社：新开出港直飞航线最多，分别为20条、18条和25条。
• 宁波栎社、无锡硕放、温州龙湾：国际/地区出港直飞航线最多，分别为21条、18条和12条。

准点率亮点

• 乌鲁木齐地窝堡、重庆江北、大连机场：千万级机场中出港准点率最高，分别为75.4%、74.3%、74.0%。
• 西双版纳嘎洒、西宁曹家堡、丽江三义：200万级机场中出港准点率最高，分别为79.5%、78.3%、76.1%。
• 2017年12月：境内机场整体出港准点率达82.0%，为全年最高，平均延误时长降至21分钟。

数据来源与说明

• 数据来源：飞常准大数据研究院
• 数据周期：2017年
• 境内：指中国大陆地区的民用机场，不包括中国香港、澳门和台湾地区。
• 航班：仅指民航客运航班，不包括货运、公务机、通用航空等。
• 航线：均为直飞航线，A→B和B→A计为2条。
• 实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班。
• 实际出港运力：实际出港航班所提供的可利用座位数。
• 出港运力同比增速：（2017年实际出港运力 - 2016年实际出港运力）÷ 2016年实际出港运力。
• 连通性：基于飞常准航班数据计算，反映机场作为中转枢纽的能力。
• 出港准点率：出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量 × 100%。
• 起飞平均延误时长：起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量。

附表摘要

附表-1（千万级机场）

• 北京首都：实际出港航班量28.68万班次，运力5672.25万座，运力同比增速0.55%，准点率52.8%，平均延误时长48分钟。
• 广州白云：实际出港航班量22.14万班次，运力3684.14万座，运力同比增速8.52%，准点率63.3%，平均延误时长42分钟。
• 上海浦东：实际出港航班量22.41万班次，运力4224.27万座，运力同比增速3.40%，准点率53.4%，平均延误时长48分钟。
• 西安咸阳：实际出港航班量15.88万班次，运力2501.59万座，运力同比增速9.53%，准点率73.8%，平均延误时长32分钟。
• 深圳宝安：实际出港航班量15.51万班次，运力2617.13万座，运力同比增速7.88%，准点率64.1%，平均延误时长46分钟。

附表-2（200万级机场）

• 宁波栎社：实际出港航班量3.48万班次，运力561.63万座，运力同比增速17.26%，准点率54.7%，平均延误时长50分钟。
• 珠海金湾：实际出港航班量3.48万班次，运力543.49万座，运力同比增速44.52%，准点率53.8%，平均延误时长56分钟。
• 石家庄正定：实际出港航班量3.82万班次，运力607.68万座，运力同比增速31.79%，准点率56.8%，平均延误时长52分钟。

附表-3（200万级以下机场）

• 杭州萧山：实际出港航班量12.32万班次，运力2022.77万座，运力同比增速8.77%，准点率53.7%，平均延误时长52分钟。
• 呼和浩特白塔：实际出港航班量4.75万班次，运力649.47万座，运力同比增速23.50%，准点率67.8%，平均延误时长43分钟。
• 铜仁凤凰：实际出港航班量0.90万班次，运力103.39万座，运力同比增速111.73%，准点率68.5%，平均延误时长35分钟。

附表-4（其他机场）

• 赤峰玉龙：实际出港航班量0.68万班次，运力79.76万座，运力同比增速14.66%，准点率77.9%，平均延误时长24分钟。
• 襄阳刘集：实际出港航班量0.61万班次，运力79.13万座，运力同比增速26.62%，准点率77.5%，平均延误时长27分钟。
• 和田：实际出港航班量0.43万班次，运力59.62万座，运力同比增速14.71%，准点率79.0%，平均延误时长24分钟。

数据说明

• 境内：指中国大陆地区，不包括香港、澳门和台湾。
• 航班：仅指民航客运航班。
• 航线：均为直飞航线，往返计为2条。
• 实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的航班，不包括取消航班。
• 实际出港运力：实际出港航班提供的可利用座位数。
• 出港运力同比增速：2017年与2016年的运力对比增长。
• 连通性：反映机场作为中转枢纽的能力。
• 出港准点率：出港准点航班量占实际出港航班总量的百分比。
• 起飞平均延误时长：所有实际出港航班的平均延误时间。

相关介绍

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