飞常准-2019年境内民航机场发展报告24页_1mb

2019年境内民航机场发展报告总结

核心内容概览

2019年，境内民用机场在航班量、运力及航线拓展等方面均实现稳步增长，同时准点率表现整体良好，部分机场在准点率和运力增长方面表现突出。

机场发展情况

• 机场数量：全年境内机场共237座（不含港澳台），新增5座新通航机场，分别为梧州西江、巴中恩阳、重庆巫山、甘孜格萨尔、北京大兴。
• 北京大兴机场：2019年9月25日正式通航，结束了北京南苑机场的民航使命。截至年底，出港航班量为1.06万班次，出港运力为208.72万座。
• 运力增长：全年境内机场实际出港总运力为86553.09万座，同比增长6.93%。其中，国内航班运力增长6.75%，国际/地区航班运力增长8.19%。
• 千万级机场：2019年新增2座千万级机场（烟台蓬莱、银川河东），总数达39座。千万级机场出港运力占比达81.78%。
• 200万级机场：新增7座200万级机场，总数达34座。其中，淮安涟水机场出港运力增长最快（56.66%）。

出港航线情况

• 航线总数：2019年境内机场出港航线共10750条，其中无经停航线5264条，经停航线5486条。
• 国内与国际航线：国内航线9053条，国际/地区航线1697条。
• 新增航线：全年新开出港航线2628条，其中无经停航线910条，经停航线1718条。新增国际/地区无经停航线主要集中在亚洲、欧洲和大洋洲。
• 航线分布：
  • 千万级机场：西安咸阳新开国际/地区航线最多（19条），海口美兰新开国内航线最多（67条）。
  • 200万级机场：西双版纳嘎洒新开出港航线最多（42条），丽江三义新开国内无经停航线最多（12条），泉州晋江新开国际/地区航线最多（9条）。

准点率与延误情况

• 整体准点率：2019年境内机场整体出港准点率为69.39%，平均延误时长为28.16分钟。
• 月度表现：
  • 7月准点率最低（59.13%），平均延误时长最长（39.51分钟）。
  • 12月准点率最高（76.28%），11月平均延误时长最短（20.4分钟）。
• 千万级机场准点率：
  • 西安咸阳、重庆江北、昆明长水分别为81.31%、79.92%、79.02%。
  • 出港准点率提升最多的是沈阳桃仙（+11.19%）、南宁吴圩（+9.64%）、长春龙嘉（+7.45%）。
• 200万级机场准点率：
  • 榆林榆阳、喀什、德宏芒市分别为81.06%、77.23%、76.15%。
  • 准点率提升最多的是德宏芒市（+16.33%）、徐州观音（+14.55%）、扬州泰州（+12.75%）。

关键信息

• 北京大兴机场：定位为大型国际航空枢纽，主要依托东航、南航等主基地公司，出港准点率高达94.01%。
• 运力增长最快的机场：
  • 千万级机场：烟台蓬莱（+18.17%）、银川河东（+16.43%）。
  • 国内运力增长最快：兰州中川（+84.08%）。
  • 200万级以下机场：遵义茅台机场（+56.96%）。
• 数据来源：飞常准大数据研究院，数据周期为2019年，数据以民航局最终公布为准。

附表摘要

• 千万级机场出港运力TOP10：包括北京首都、上海浦东、广州白云、成都双流、深圳宝安、昆明长水、西安咸阳、上海虹桥、重庆江北、杭州萧山。
• 200万级机场出港运力TOP10：包括淮安涟水、惠州平潭、盐城南洋、库尔勒、赣州黄金、义乌、德宏芒市、西双版纳嘎洒、张家界荷花、桂林两江。

数据说明

• 出港运力：实际出港航班所提供的可利用座位数。
• 新开航线：2019年有，但2018年无的航线。
• 准点率计算方式：出港准点航班数 ÷ 实际出港航班总量 × 100%。
• 数据来源：飞常准大数据研究院，版权归属于飞友科技有限公司。

联系方式

• 微信公众号：飞常准大数据
• 邮箱：bigdata@VariFlight.com