2018分时租车人群大数据报告_42页_11mb

2018分时租车人群大数据报告总结

核心内容概述

2018年分时租车市场在中国持续高速发展，受到政策、技术、社会需求等多重因素推动。本报告基于CBNData消费大数据和EVCARD平台数据，深入分析了分时租车用户的画像、出行场景和线上消费行为，为行业提供了全面的洞察。

主要观点

• 市场增长迅速：2017年中国互联网汽车分时租赁市场交易规模达到17.29亿元，预计2020年将增长至117.9亿元，年均增速超50%。
• 新能源汽车推动行业发展：新能源汽车产业的爆发式增长为分时租车提供了良好发展基础，2017年新能源汽车产量和销量接近80万辆，平均续航里程从2014年的160公里提升至2017年的300公里，增长87.5%。
• 分时租车填补出行空白：在0-10公里的短途出行中，共享单车和滴滴+出租车占据主导，而10-100公里的中长途出行存在服务真空，分时租车成为重要补充。
• 政策支持行业发展：2014年起，北京、上海等城市陆续出台支持政策，2017年交通部和住建部联合发布指导意见，首次在国家层面认可分时租车行业。
• 用户画像清晰：一二线城市的男性青年是分时租车用户的主要群体，近80%用户为男性，超40%为80后。用户多为已婚无孩的新中产人群。
• 用户行为特征显著：男性用户使用频率更高，年轻用户更倾向于中长途出行，且订单时长普遍较长。约60%的用户拥有私家车，但选择分时租车作为补充出行方式。
• 出行场景多样：分时租车主要用于上班通勤、接驳代步和休闲出游等场景，其中通勤场景订单占比最高，接驳代步订单时间分布较为平均，休闲出游订单时间较长。
• 线上消费能力强：分时租车用户整体消费能力高于线上整体消费者，尤其偏好与“家”相关的产品，如家居家装、手机、汽车后市场等，注重性价比和闲置消费。

关键信息

行业概览

• 市场规模：2017年交易规模为17.29亿元，预计2020年增长至117.9亿元。
• 新能源汽车发展：2017年新能源汽车产量和销量接近80万辆，充电桩数量增长显著。
• 政策支持：北京、上海等地自2014年起出台政策支持分时租车，国家层面在2017年首次认可该行业。

用户画像

• 性别：近80%用户为男性。
• 年龄：以90后、80后和85后为主。
• 城市分布：主要集中在一二线城市。
• 拥车情况：约60%用户拥有私家车，且多为燃油车。

用户行为

• 使用频率：40%用户每周使用一次以上，男性用户频率更高。
• 订单时长：70%订单时长超过30分钟，近30%订单时长超过1小时。
• 订单距离：10-30公里订单占比最大，低线级城市用户偏好短途和长途出行，高线级城市用户偏中长途。

消费行为

• 消费能力：分时租车用户的人均消费力和客单价均高于线上整体消费者。
• 品类偏好：家居家装、手机、汽车后市场、闲置转让和消费券类产品是主要消费品类。
• 性别偏好：
  • 女性用户偏爱消费券、装修设计类商品。
  • 男性用户偏爱3C/电子类、电动车相关产品。
• 地域偏好：长三角地区消费力和消费频次高于其他地区，上海为基准城市。

总结

分时租车行业在中国呈现快速增长态势，受益于新能源汽车的发展、政策支持、社会接受度提升和技术进步。用户群体以一二线城市的男性青年为主，消费能力强且偏好与“家”和生活相关的商品。分时租车不仅满足了中长途出行需求，还在通勤、接驳、休闲等场景中发挥了重要作用。随着市场的发展，分时租车正逐步成为现代城市出行的重要组成部分。