20220727-中国银河-汽车行业_忽略淡季扰动因素_积极布局中报行情_19页_1mb
报告摘要
汽车行业研究报告总结
核心内容
2022年6月中国汽车行业迎来显著复苏,乘用车零售销量达194.3万辆,同比增长22.6%,环比增长43.5%;批发销量达218.9万辆,同比增长42.3%,环比增长37.6%。6月新能源乘用车零售销量达53.2万辆,同比增长130.8%,渗透率升至26.1%。新能源车销量创历史新高,头部企业如比亚迪、特斯拉中国、上汽通用五菱等销量已超过疫情前水平。
主要观点
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乘用车市场复苏显著:
- 6月乘用车市场销量呈现爆发式反弹,主要得益于疫情平稳、线下渠道恢复及政策支持。
- 自主品牌表现强劲,零售销量同比增长35%,市占率提升至42.4%,成为市场领头羊。
- 豪华车市场因前期积压需求释放,销量同比增长明显,高端车型替代趋势持续。
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新能源汽车转型加速:
- 新能源乘用车销量及渗透率持续增长,自主品牌在新能源领域占据主导地位。
- 头部企业如比亚迪、特斯拉中国等销量已超疫情前,推动行业向新能源转型。
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行业智能化趋势明显:
- 智能网联汽车发展迅速,政策推动下标准体系逐步完善,智能化、网联化成为发展重点。
- 多家国内主机厂已布局L1-L3级智能驾驶系统,并计划在2025年前实现L4级量产。
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投资建议:
- 整车端推荐广汽集团、比亚迪、长安汽车、长城汽车等。
- 智能化零部件推荐华域汽车、德赛西威、经纬恒润、中科创达、均胜电子等。
- 新能源零部件推荐法拉电子、菱电电控、拓普集团、旭升股份等。
关键信息
- 行业地位:汽车行业是国民经济的重要支柱,2021年国内产销量连续13年全球第一。
- 政策支持:2022年各地出台多项汽车消费补贴政策,如深圳、上海、广州等城市增加购车指标、提供购车补贴等。
- 产业链恢复:疫情后,产业链全面复苏,上海等重点城市产能恢复至疫情前水平,供应链压力减退。
- 风险提示:包括销量不及预期、原材料价格上涨、芯片短缺及疫情扰动等。
分析师信息
- 石金漫:汽车行业分析师,7年研究经验,曾任职于国泰君安、国海证券,2022年加入中国银河证券研究院。
- 杨策:汽车行业分析师,2018年加入中国银河证券研究院,专注于汽车行业研究。
股票池
| 股票代码 | 股票名称 | 权重 | 月涨幅(%) | 年初至今相对上证涨幅(%) |
|---|---|---|---|---|
| 601238.SH | 广汽集团 | 25% | -4.72 | -3.41 |
| 000625.SZ | 长安汽车 | 25% | -2.66 | 45.84 |
| 002920.SZ | 德赛西威 | 25% | 17.49 | 23.30 |
| 688326.SH | 经纬恒润-W | 25% | 27.87 | 88.02 |
风险提示
- 汽车销量不达预期的风险。
- 原材料价格上涨对盈利造成不利影响的风险。
- 芯片短缺导致的产业链风险。
- 疫情扰动汽车产销的风险。
行业评级标准
- 推荐:行业指数超越基准指数平均回报20%及以上。
- 谨慎推荐:行业指数超越基准指数平均回报。
- 中性:行业指数与基准指数平均回报相当。
- 回避:行业指数低于基准指数平均回报10%及以上。
股票评级标准
- 推荐:公司股价超越分析师所覆盖股票平均回报20%及以上。
- 谨慎推荐:公司股价超越分析师所覆盖股票平均回报10%-20%。
- 中性:公司股价与分析师所覆盖股票平均回报相当。
- 回避:公司股价低于分析师所覆盖股票平均回报10%及以上。
行业数据
- 截至2022年7月25日,A股汽车行业(申万)公司共231家,总市值3.88万亿元,市盈率(TTM,整体法)为36.3倍。
- 上证综指年初至今累计下跌9.95%,汽车(申万)指数累计下跌1.68%。
总结
汽车行业在2022年6月展现出强劲的复苏势头,特别是新能源汽车和智能化发展方面。政策支持和市场回暖推动销量增长,自主品牌在新能源和智能驾驶领域表现突出。投资建议聚焦于整车和核心零部件企业,同时需警惕销量、原材料价格、芯片供应及疫情等风险因素。
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