【德勤咨询】到2035年的汽车移动的未来-移动服务提供商在未来的价值链中可能扮演什么角色_55页_6mb

到2035年，汽车移动领域将经历深刻变革，移动服务提供商（MSP）在未来价值链中将扮演关键角色。德勤研究显示，汽车移动市场规模将显著增长：欧洲5国（法国、德国、意大利、西班牙、英国）预计从2022年的1410亿欧元（约1530亿美元）增长至2035年的2810亿美元（约2580亿欧元），美国市场则从2022年的1530亿美元增长至2035年的2810亿美元，复合年增长率（CAGR）均达5%。这一增长将推动MSP重新定义业务模式，以适应新兴利润池的形成。

当前，传统利润池如零售信贷和融资业务将逐渐衰退，而以使用为基础的服务（如租赁、订阅、按需服务）和车辆生命周期管理（包括生命周期服务、二手转售、循环利用等）将成为主要增长点。MSP需关注：

1. 服务模式转型：从所有权导向转向使用导向，如车辆订阅（预计EUROPE5渗透率16%、美国13%）和按需移动（如共享出行）将成为核心业务。
2. 数据驱动与数字化：通过整合客户数据和车辆信息，MSP可开发定制化服务（如保险、车联网应用），并优化运营效率。
3. 资产管理能力：跨生命周期的资产管理（租赁、订阅、二手车处理、电池回收等）将创造50%-60%的利润空间，远超传统模式。
4. 可持续性与脱碳：电动车（EV）普及将加速（EUROPE5新车销量占比18%、美国7%），MSP需管理碳足迹（CCF）并开发绿色金融工具（如可持续挂钩贷款），以降低再融资成本。
5. 新兴技术整合：自动驾驶（AV）和智能技术的成熟将催生新的利润池，如AV车队融资和服务平台运营，但仍面临技术、法规和成本挑战。

主要趋势包括：

• 消费者行为变化：年轻群体（18-34岁）更倾向共享出行，担忧车辆转售价值（RV），推动租赁和订阅需求。
• 市场结构重塑：传统经销商角色弱化，OEM和MSP合作加强，代理模式和直接销售通道并存。
• 竞争格局演变：金融科技、科技企业及新兴服务提供商将挑战传统车企，需通过并购和生态系统合作扩大影响力。

MSP需采取战略行动：

• 投资技术与能力：开发AI、自动化及数字平台，提升服务定制化水平。
• 优化资产负债表：通过资产循环利用（如电池回收）和智能再营销策略降低风险。
• 聚焦高潜力领域：优先布局使用相关服务（如保险）、基础设施和多模式移动解决方案（如移动预算），并通过可持续发展模式增强竞争力。

市场竞争将加剧，MSP需在传统与创新之间找到平衡，同时应对监管、技术、客户需求变化等多重挑战，以确保在2035年价值链中占据核心地位。