20190708-东吴证券-电气设备与新能源行业点评:6月装机6.6gwh,同比+131_,环比+16__8页_1mb
报告摘要
电气设备与新能源行业点评总结
核心内容
2019年6月,新能源汽车产量达12.9万辆,同比增长95%,环比增长16%。其中,乘用车产量为11.3万辆,同比增长95%,环比增长16%;客车产量为7049辆,同比增长57%,环比增长46%;专用车产量为9292辆,同比增长151%,环比持平。2019年1-6月电动车累计产量为60.9万辆,同比增长60%。
6月装机电量为6.61gwh,同比增长131%,环比增长16%。1-6月累计装机电量为30.02gwh,同比增长93%。从电池类型来看,磷酸铁锂装机电量为1.70gwh,同比增长70%,环比下降2%,占比26%;三元装机电量为4.35gwh,同比增长149%,环比增长24%,占比66%;锰酸锂装机电量为0.07gwh。
主要观点
- 新能源车产量与装机量显著增长:6月新能源车产量和装机电量均实现大幅增长,显示出行业复苏迹象。
- 乘用车为主力:乘用车依然是电池装机量的主要来源,占6月装机总量的73%,且装机量同比增长170%。
- 客车与专用车增长分化:客车产量和装机电量同比增长,而专用车装机电量同比下降,但环比增长显著。
- 三元电池增长迅速:三元电池在6月装机量同比增长149%,占比提升至66%,显示出市场偏好变化。
- 宁德时代市场份额领先:宁德时代6月装机电量3.20gwh,同比增长196%,市占率48.4%,是行业龙头。
关键信息
装机电量与产量
- 6月:新能源车产量12.9万辆,同比增长95%;装机电量6.61gwh,同比增长131%,环比增长16%。
- 1-6月累计:电动车产量60.9万辆,同比增长60%;装机电量30.02gwh,同比增长93%。
电池类型占比
- 磷酸铁锂:6月装机电量1.70gwh,同比增长70%,环比下降2%,占比26%;1-6月累计装机电量7.66gwh,同比增长23%,占比26%。
- 三元:6月装机电量4.35gwh,同比增长149%,环比增长24%,占比66%;1-6月累计装机电量20.22gwh,同比增长130%,占比67%。
- 锰酸锂:6月装机电量0.07gwh。
各车型平均带电量
- 纯电动乘用车:6月平均带电量47.47kwh/辆,环比小幅提升;全年平均带电量46.86kwh/辆。
- 纯电动客车:6月平均带电量175.10kwh/辆,环比下滑。
- 纯电动专用车:6月平均带电量70.84kwh/辆,环比持续下降。
主要电池厂商表现
- 宁德时代:6月装机电量3.20gwh,同比增长196%,市占率48.4%;1-6月累计装机电量13.64gwh,同比增长109%,累计占比45.44%。
- 比亚迪:6月装机电量1.09gwh,同比增长40%,市占率16.5%;1-6月累计装机电量7.36gwh,同比增长121%,累计占比24.53%。
- 国轩高科:6月装机电量0.47gwh,市占率7.2%;1-6月累计装机电量1.76gwh,同比增长93%,累计占比5.87%。
- 力神:6月装机电量0.27gwh,1-6月累计装机电量0.81gwh,同比增长120%,累计占比2.68%。
- 亿纬锂能:6月装机电量0.17gwh,1-6月累计装机电量0.56gwh,同比增长3%,累计占比1.86%。
- 比克电池:6月装机电量0.12gwh,1-6月累计装机电量0.49gwh,同比增长21%,累计占比1.64%。
- 卡耐新能源:6月装机电量0.10gwh,1-6月累计装机电量0.32gwh,同比增长292%,累计占比1.05%。
市场集中度
- 磷酸铁锂:1-6月市场主要由宁德时代(44.9%)、比亚迪(21.7%)、国轩高科(20.5%)占据,合计占比95.4%。
- 三元:1-6月市场主要由宁德时代(46.0%)、比亚迪(27.9%)、比克(2.7%)、中航锂电(2.4%)占据,合计占比79.0%。
投资建议
- 重点推荐:建议逐步布局锂电中游优质龙头(如新宙邦、天赐材料、璞泰来、星源材质、当升科技;恩捷股份、杉杉股份、多氟多);电池龙头(如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科);核心零部件(如汇川技术、宏发股份、麦格米特)。
- 关注上游资源:推荐股价处于底部的优质上游资源钴和锂(如天齐锂业,关注赣锋锂业)。
风险提示
- 投资增速下滑:新能源车市场增速可能放缓,影响装机需求。
- 价格竞争超预期:电池价格竞争可能加剧,影响企业利润。
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