20211104-东吴证券-金工定期报告_行业估值偏离度因子绩效月报_18页_1mb
报告摘要
行业估值偏离度因子绩效月报总结
核心内容
本报告分析了行业估值偏离度因子在2009年1月至2021年10月期间的绩效表现,并针对新能源概念指数的构建与选择进行了深入探讨。报告通过行业估值偏离度指标,评估行业内的估值结构,并构建多空对冲组合进行投资策略分析。
主要观点
- 行业估值偏离度因子:通过引入二次线性拟合模型,可以更准确地反映行业内的龙头公司与壳公司的估值溢价。该因子在2009年1月至2021年10月期间表现良好,年化超额收益为 $12.15%$,年化波动 $11.04%$,夏普比率1.10,历史最大回撤 $16.29%$,月度胜率 $62.99%$。
- 新能源概念指数:随着新能源行业进入成熟阶段,投资思路应从行业 $\beta$ 转向个股 $\alpha$。新能源概念股主要集中在电气设备行业,其次是汽车和有色金属行业。
- 指数选择建议:新能源指数的构建需考虑成分股的分布与权重,国证指数由于持股分散,涉及行业较多,但总体表现弱于中证指数;中证指数更集中,且在某些方面表现更优。
- 风险提示:模型基于历史数据,未来市场可能发生重大变化,不构成投资建议。
关键信息
行业估值偏离度因子表现(2009/01-2021/10)
| 指标 | 多头-空头 | 多头-市场平均 |
|---|---|---|
| 年化超额 | 12.15% | 6.45% |
| 年化波动 | 11.04% | 6.81% |
| 夏普比率 | 1.10 | 0.95 |
| 历史最大回撤 | 16.29% | 7.12% |
| 收益回撤比 | 0.75 | 0.91 |
| 月度胜率 | 62.99% | 58.44% |
2021年10月行业组合收益
- 多头组合收益率:$-4.54%$
- 空头组合收益率:$1.81%$
- 全行业等权组合收益率:$-0.79%$
- 多头超额收益:$-3.74%$
- 多空对冲收益:$-6.35%$
2021年11月最新持仓行业
- 综合
- 纺织服装
- 电气设备
- 轻工制造
- 采掘
- 国防军工
新能源概念指数分析
行业分布
- 新能源系列:涉及行业最多,但集中度最高,电气设备行业占比 $60.22%$
- 新能车系列:行业分布以电气设备与化工为主,占比约 $60%$
- 新能电池系列:行业分布以电气设备与化工为主,合计占比 $70%$ 以上
产业分布
- 新能源系列:主要分布在光伏设备与锂电池中游产业,产业集中度最低
- 新能车系列:主要集中在锂电池中游产业,占比 $59.15%$
- 新能电池系列:主要集中在锂电池中游产业,占比 $76.82%$
估值分析
- 新能源系列:平均估值 $44.63$ 倍
- 新能车系列:平均估值 $53.08$ 倍
- 新能电池系列:平均估值 $51.48$ 倍
新能源概念指数历史表现(2018-2021/11/1)
| 指数 | 2019年收益 | 2020年收益 | 2021年收益 | 夏普比率 |
|---|---|---|---|---|
| 中证新能源 | 24% | 105% | 63% | 1.15 |
| 国证新能源 | 24% | 74% | 52% | 1.06 |
| 中证内地新能源主题 | 22% | 102% | 70% | 1.04 |
| CS新能源 | 22% | 75% | 67% | 1.02 |
| CS新能车 | 46% | 102% | 57% | 1.97 |
| 新能源车 | 30% | 109% | 58% | 1.29 |
| 新能电池 | 37% | 113% | 65% | 1.47 |
风险提示
- 所有统计结果基于历史数据,未来市场可能发生重大变化。
- 本报告仅对客观数据分析点评,所涉及的指数分析和比较不构成投资建议。
结论
行业估值偏离度因子在2009年1月至2021年10月期间表现稳定,年化超额收益为 $12.15%$,夏普比率1.10,月度胜率 $62.99%$。新能源指数的选择需关注成分股的分布与权重,国证指数因持股分散而涉及行业较多,但总体表现弱于中证指数。投资新能源需从行业 $\beta$ 转向个股 $\alpha$,并注意指数之间的收益分化与风险差异。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载