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报告摘要
动力煤周报总结(2021.10.18-10.22)
核心内容概述
本周动力煤市场整体呈现价格高位回落的趋势,ZC2201合约上周跌幅达22.94%,振幅达54.12%。港口价格跟随盘面小幅回落,而坑口价格依旧保持坚挺,导致盘面基差进一步扩大。市场波动主要受到政策调控影响,监管力度加大,政策逻辑在短期内主导了煤价走势。
主要观点
供给端
- 主产区积极响应政策,下调煤价,供应量相较前期有所增加。
- 内蒙地区站台存煤以保供中转为主,市场储量有限,运费回落。
- 山西矿区在核定产能内积极保供电煤。
- 陕西榆林召开煤炭保供会议,矿方主动降价。
- 环渤海港口库存持续小幅减少,截止10月22日,全国72家电厂样本区域存煤总计767.8万吨,日耗50.2万吨,可用天数15.3天;环渤海八港库存合计1575万吨,周减少32.2万吨。
需求端
- 南方高温天气结束,沿海电厂耗煤下降,库存小幅积累。
- 运价总体跟随煤价运行,但跌幅不明显,CBCFI煤炭综合指数周增加137.52。
- 在政策调控下,全国统调电厂供煤大于耗煤110万吨,存煤比9月底提升1000万吨以上,平均可用天数16天。
市场风险
- 短期政策风险空前发酵,监管机构如国常会、国家发改委、证监会等加大了对煤炭市场的干预。
- 高卡低硫市场货源依然紧张,盘面基差过大,过分看空煤价存在较大风险。
关键信息
月间价差
- 动力煤1-5价差和5-9价差均迅速回落。
基差
- 各合约基差进一步扩大,具体包括:
- 01合约基差
- 05合约基差
- 09合约基差
现货及价差
- 现货数据暂停更新,但CECI指数和易煤指数(长江口:动力煤5500k0.8s)以及CC15500对比数据仍可参考。
发运利润
- 坑口发运利润迅速回落,具体数据见图表。
库存情况
- 港口库存处于较低水平,动力煤港口库存合计为55个港口(周)。
- 长江口煤炭库存合计数据见图表。
气温变化
- 气温进入季节性回落周期,对需求端产生一定影响。
运价
- 市场运价冲高后小幅回落,CBCFI煤炭综合指数波动明显。
- 秦皇岛港锚地船舶数数据见图表。
技术分析
- 从日线图来看,ZC2201合约在高位回落,形成长上影线。
- 根据黄金分割比分析,本轮回落预计在0.618位置附近受到支撑,重点关注1200点附近的支撑作用。
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结语
本报告对动力煤市场进行了全面分析,涵盖供需、价格、库存、运价等多个方面,旨在为投资者提供参考信息。市场波动较大,需密切关注政策动向及市场供需变化。
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