20221024-浙商证券-中谷物流-603565.SH-中谷物流22Q3业绩点评报告_Q3业绩符合预期_新船下水叠加传统旺季有望带来业绩增长_3页_718kb
报告摘要
中谷物流(603565)2022年Q3业绩总结
核心内容
中谷物流在2022年第三季度(Q3)实现了营业收入36.70亿元,同比增长18.37%,归母净利润6.54亿元,同比增长45.20%。扣非归母净利润为4.10亿元,同比增长0.62%。其中,非经常性损益中的政府补助为2.60亿元,对公司净利润增长起到了重要作用。
截至Q3末,公司当年累计营业收入为108.98亿元,同比增长25.20%,归母净利润为21.96亿元,同比增长41.54%;扣非归母净利润为16.87亿元,同比增长78.28%。
主要观点
业绩表现
- Q3营业收入增长显著,主要受益于运力扩张及运价上涨。
- 归母净利润大幅增长,得益于运价上涨及政府补助。
- 扣非归母净利润小幅增长,反映公司主营业务盈利能力有所提升。
成本与费用
- 营业成本同比增长27.70%,增速高于收入增速,导致毛利率同比下降6.19个百分点。
- 销售费用率和管理费用率均有所上升,主要由于业务开发和员工薪酬增加。
- 财务费用同比下降147.71%,受益于汇兑损益的增加。
运力与资产优化
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公司于2021年2月签订18艘内贸集装箱船舶订单,首制船“中谷济南”轮于2022年10月交付,为国内最大内贸集装箱船舶,预计每月投放一艘新船。
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该批订单完成后,公司自有运力增长约113%,总运力增长约60%。
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公司拟出售全资孙公司金湾长琨100%股权,交易对价为28.70亿元,目标是盘活现有资产,预计增加投资收益约4000万元。
未来展望
- 四季度运力逐步增长,有望带动运量大幅提升。
- 内贸集装箱运价指数(PDCI)在Q3平均值同比增长3.3%,运价仍维持高位,叠加四季度为传统旺季,预计公司业绩将进一步提升。
- 公司新拓展外贸航线,有望带来新的业绩增量。
盈利预测与估值
- 预计2022-2024年公司每股收益(EPS)分别为2.01、2.09、2.09元。
- 给予2022年11倍PE估值,目标价为22.1元/股,维持“增持”评级。
风险提示
- 宏观经济波动风险。
- 散改集推进不及预期风险。
- 内贸集运竞争加剧风险。
财务摘要
| 项目 | 2021A (百万元) | 2022E (百万元) | 2023E (百万元) | 2024E (百万元) |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 12291 | 14645 | 15125 | 15637 |
| 营业成本 | 9677 | 11109 | 11643 | 12212 |
| 净利润 | 2406 | 2850 | 2961 | 2966 |
| 归母净利润 | 2404 | 2848 | 2959 | 2964 |
| EPS(最新摊薄) | 1.69 | 2.01 | 2.09 | 2.09 |
主要财务比率
| 指标 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入增长率 | 17.97% | 19.15% | 3.28% | 3.38% |
| 毛利率 | 21.27% | 24.15% | 23.02% | 21.90% |
| 净利率 | 19.58% | 19.46% | 19.58% | 18.97% |
| ROE | 32.19% | 27.63% | 23.93% | 19.34% |
| ROIC | 17.92% | 19.82% | 16.77% | 14.21% |
| 资产负债率 | 43.80% | 39.78% | 35.17% | 31.61% |
| 净负债比率 | 32.74% | 30.87% | 30.63% | 30.04% |
| P/E | 8.86 | 7.48 | 7.20 | 7.19 |
| EV/EBITDA | 6.00 | 3.18 | 2.29 | 1.40 |
投资评级说明
-
相对评级:以报告日后6个月内证券相对于沪深300指数的涨跌幅为标准。
- 买入:+20%以上;
- 增持:+10%~+20%;
- 中性:-10%~+10%;
- 减持:-10%以下。
-
行业评级:以行业指数相对于沪深300指数的涨跌幅为标准。
- 看好:+10%以上;
- 中性:-10%~+10%;
- 看淡:-10%以下。
基本数据
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 收盘价 | ¥15.15 |
| 总市值(百万元) | 21,497.27 |
| 总股本(百万股) | 1,418.96 |
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