深度报告-20240326-华安证券-低空经济系列深度报告_从民航空管系统展望低空经济基础设施_27页_5mb

总结报告：民航空管系统与低空经济基础设施分析

本报告基于华安证券研究所的证券研究报告，分析了民航空管系统及其在低空经济领域的应用。主要内容包括：

1. 空管自动化系统概述

空管自动化系统是保障民航飞行安全的核心指挥控制信息系统，通过雷达报告飞机位置、预测冲突危险，减轻管制员负担，并提高航路效率。包括空管自动化系统、场面管理系统和模拟机系统，这些系统从飞行信息管理到地面协调，提供全面的安全和效率支持。

2. 低空经济发展潜力

低空经济被视为民航空管系统的延伸，涵盖垂直起降飞行器（如eVTOL）和无人机，预计将成为新兴经济增长点。关键技术包括二次雷达、ADS-B广播式监视系统、电子进程单等，用于提升空域监控和飞行协调能力。低空经济与民航产业结构相似，但管制难度更高，因为空域垂直范围小，共享空域资源，且城市障碍物影响雷达覆盖。

3. 系统组件与实际应用

• 空管制空域分类：中国空域分为管制区、飞行情报区等，管制从飞机推出到降落全过程。中国民航有7大地区管理局及约37个分局/站。
• 机场设施：包括气象雷达、高级地面活动引导系统，以及主备自动化系统以确保高可靠性。eVTOL专用机场因垂直起降特性，无需跑道，可降低建设成本。
• 飞行器技术：eVTOL如盛世龙表现优于传统直升机，在续航、成本和清洁能源方面优势显著，但需改进安全性和行政管理。商业测算显示，eVTOL运营收入潜在良好。

4. 低空经济配套设施

中国通用机场数量稳步上升，但与国际水平仍有差距。无人机领域领先，2023年中国无人机产值约亿元，深圳占比70%。本地政策推动低空经济发展，如南京、合肥、深圳等城市的产业目标。

5. 风险与挑战

尽管技术进展迅速，但规模应用受限于电池效率、统一管制系统、制造成本高和避障标准不一。政策推进力度不及预期、技术成熟度不足和空域拥堵可能带来安全隐患。

6. 推荐关注与投资方向

建议关注低空雷达、空气交通管制系统及低空监视管理供应商，这些企业可能在低空经济国产化中获益。

总体而言，民航空管系统通过自动化、软件和硬件创新，提升了民航安全性和效率，而低空经济提供扩展机遇，但需政策支持、技术进步和持续投资来推进可持续发展。