20230212-财通证券-汽车行业1月销量点评_1月车市销量同环比下降_2页_364kb

报告摘要

2023年1月中国汽车市场总结

核心内容

2023年1月中国汽车市场整体表现疲软，销量同环比均出现显著下降，但部分细分领域如出口和新能源车仍保持增长态势。市场整体受春节假期提前、需求透支及政策调整等因素影响，但行业复苏预期依然存在。

主要观点

整体市场表现：
1月汽车总销量为164.9万辆，环比下降35.5%，同比下降35%。与2022年2月相比，销量下降5.1%，但较2019年2月增长11.3%。春节假期提前导致企业生产天数减少，叠加购置税优惠和新能源补贴退出，导致部分消费需求透支。
新能源汽车市场：
1月新能源汽车销量为40.8万辆，同比下滑6.3%，环比下降49.9%。市场渗透率升至24.7%。其中，纯电动汽车销量同比下降18.2%，插电式混动汽车销量同比增长42.5%，燃料电池汽车销量微降15.6%。新能源汽车出口表现亮眼，同比增长48.2%，达8.3万辆。
乘用车市场：
1月乘用车销量为146.9万辆，环比下降35.2%，同比下降32.9%。传统燃油乘用车销量为90.4万辆，同比下滑44.8%。自主品牌乘用车销量为75.8万辆，同比下降24.8%，但市场份额提升至51.6%，同比增加5.6个百分点。
商用车市场：
1月商用车销量为18万辆，环比和同比分别下降38.1%和47.7%。货车销量为15.9万辆，同比下降49.5%；客车销量为2.1万辆，同比下降29.5%。商用车销量仍处于底部区域，但行业复苏预期未改。
汽车出口情况：
1月汽车出口总量为30.1万辆，同比增长30.1%。其中乘用车出口25万辆，同比增长35.6%；商用车出口5万辆，同比增长8.1%。新能源汽车出口增长显著，达8.3万辆，同比增长48.2%。
经销商库存：
1月汽车经销商综合库存系数为1.80，重回荣枯线之上，环比上升68.2%，同比上升23.3%。乘用车库存总量约为230万辆，分品牌来看，自主品牌库存系数环比上升43.4%，合作品牌上升81.7%，高端豪华&进口品牌上升65%。