2023年2月境内民航市场报告-飞常准_13页_1mb

2023年2月中国境内民航市场发展情况总结
2023年2月，中国境内航线日均执行航班量约11957班次，环比增长1262%，接近2019年同期水平。国际/地区航线日均航班量约412班次，环比增长5585%，增速显著，但相比2019年仍下降8495%。

千万级机场表现：
广州白云机场日均起降架次最高（31929架次），上海浦东机场国际/地区起降架次最多（3254架次）。北京大兴机场放行正常率97.72%居首，成都双流机场航班取消比例最低（556%）。2月千万级机场中，除成都双流外，其他机场均实现国内起降同比增长；国际地区起降仅上海虹桥同比上升，其余机场同比下降均超56%。

200万级机场情况：
郑州新郑机场以14362起降架次位列第一，福州长乐机场国际/地区起降架次最多（266架次）。天津滨海机场放行正常率95.97%并列第一，西双版纳嘎洒机场航班取消比例最低（594%）。22家200万级机场实现国内航班同比增长，14家国际/地区起降同比增长，但同比2019年均下降超78%。

境内航司运营：
国内航司共执飞客运航班341159班次，环比增长237%，同比增长1892%；投放运力5897万座，同比增加2044%，但较疫情前下降1161%。南方航空投放运力最多（99291万座），东航国际/地区运力最多（2589万座）。吉祥航空飞机利用率864小时/天居首，宽体机利用率852小时/天最高；海南航空窄体机利用率868小时/天最高。山东航空航班正常率96.27%居首。

航线运力分布：
国内航线中，北京首都-上海虹桥为运力投放最多航线（55万座，往返2015班次）。国际/地区航线中，上海浦东-澳门运力最高（66万座，往返330班次）。

主要趋势：

• 国内航线呈现恢复态势，日均航班量接近疫情前水平，但国际/地区航线仍低于2019年同期的15%。
• 千万级机场中，南京禄口机场排名上升最快，海口美兰机场下降最显著；北京大兴机场放行正常率最高，成都双流机场航班取消比例最低。
• 200万级机场国内航班增长覆盖范围扩大，国际航线复苏仍需时间。
• 南方航空和东航运力持续领先，吉祥航空与山东航空在效率和准点率方面表现突出。
• 国内运力同比全面增长，国际/地区运力虽同比上升但降幅仍较大（同比2019年下降超80%）。

数据说明：
报告涵盖中国大陆民用机场及客运航空公司，不包括港澳台地区。千万级机场依据2022年旅客吞吐量划分，200万级机场为旅客吞吐量在200万至1000万之间的机场。主要航司包括东航、南航、国航等13家占比超2%的航空公司。