新能源汽车行业跟踪报告:2019年广州车展点拾,在“成本控制”和“科技升级”中寻求新平衡-20191202-华创证券-15页_2mb
报告摘要
新能源汽车行业跟踪报告总结
核心内容
2019年第十七届广州国际车展展示了新能源汽车行业在“成本控制”与“科技升级”之间的新平衡趋势。传统车企如大众汽车正加速电动化转型,而特斯拉则继续引领汽车科技化升级。国内自主品牌和新势力也在通过产品和服务创新,满足中国消费者对新能源汽车的需求。
主要观点
- 电动汽车产品竞争力转变:从“看得见”的外观和配置转向“感受得到”的智能化体验,消费者对新能源汽车的关注点正在从硬件转向软件和服务。
- 中国市场的重要性:中国是全球最大的新能源汽车消费市场,其消费审美和需求将深刻影响全球新能源汽车的发展方向。
- 车企战略调整:大众汽车通过MEB平台和软件投入推动电动化与智能化;特斯拉则通过本地化生产、充电网络建设和服务优化来适应中国市场。
- 国内品牌创新:自主品牌如比亚迪、北汽新能源、吉利、上汽、小鹏等通过产品设计、智能化配置和用户体验优化,积极回应市场需求。
关键信息
一、新能源汽车时代的审美观转变
- 大众ID.3:作为MEB平台首款纯电车型,ID.3在智能化配置(如双屏设计、软件升级)方面具有创新性,但其内饰配置在20~30万价位中并不突出。
- 特斯拉Model3:在北美市场获得显著成功,通过科技化实现产品溢价。在中国市场,其交付周期缩短,金融政策优化,充电网络扩展,逐渐适应中国消费者的使用习惯。
- 国内品牌:广汽新能源Aion.S和Aion.LX、长城欧拉R1、威马汽车EX5等车型,通过续航里程、车内空间、智能驾驶系统等创新,满足中国消费者对新能源汽车的真实需求。
二、新能源汽车产业发展趋势
- 技术路线:全球主流车企已普遍押注锂电池为基础的电气化与智能化技术路线。
- 产业链竞争力:中国锂电池产业链具备全球竞争力,将在新一轮科技浪潮中受益。
- 未来规划:大众计划至2025年在全球生产100万辆MEB平台车型,其中三分之二产自中国;特斯拉在中国的生产布局将进一步扩大,成为其全球化战略的重要一环。
三、重点公司盈利预测与投资评级
| 简称 | 股价(元) | EPS(元) 2019E | EPS(元) 2020E | EPS(元) 2021E | PE(倍) 2019E | PE(倍) 2020E | PE(倍) 2021E | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 宁德时代 | 87.41 | 1.99 | 2.48 | 3.19 | 43.92 | 35.25 | 27.4 | 5.86 | 强推 |
| 璞泰来 | 70.1 | 1.69 | 2.21 | 2.91 | 41.48 | 31.72 | 24.09 | 10.48 | 强推 |
| 天赐材料 | 17.27 | 0.57 | 1.48 | 1.85 | 30.3 | 11.67 | 9.34 | 3.36 | 强推 |
| 恩捷股份 | 41.3 | 1.01 | 1.28 | 1.51 | 40.89 | 32.27 | 27.35 | 8.68 | 推荐 |
| 杉杉股份 | 11.49 | 1.12 | 1.27 | - | 10.26 | 9.05 | - | 1.2 | 强推 |
四、风险提示
- 新能源汽车产业政策发生重大变化;
- 汽车电池技术发生重大变化。
结论
新能源汽车行业正从“成本控制”和“科技升级”中寻求新平衡,国内品牌通过产品创新和服务优化逐步缩小与国际品牌的差距。未来,随着技术进步和市场成熟,新能源汽车的竞争力将更多体现在智能化体验和用户服务上,而中国市场的关键作用不可忽视。
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