20180310-招商证券-招商_交_点之周报篇_快递淡季增速回升_航空无惧回调压力_25页_1mb
报告摘要
文档总结
核心内容
本报告为招商证券于2018年3月10日发布的交运行业分析,涵盖航空、航运、铁路、公路、快递物流等多个子行业。报告指出,尽管部分子行业面临短期压力,但整体行业基本面良好,具备投资价值。
主要观点
1. 航空行业
- 供给与需求:供给端因海航机队增速放缓及时刻控制趋严,供给增速下行;需求端受益于民航大众化和消费升级,年均增长约10%。春运期间客流强劲,但随着旺季到来,客座率和票价弹性将带来业绩超预期。
- 票价改革:国内航线票价改革力度远超预期,高品质航线全面市场化,预计提升航企盈利。国航、南航、东航为首选标的。
- 汇率与油价影响:人民币升值对航空企业有利,主要体现在财务费用下降和燃油成本降低。油价并非航空股核心因素,除非供需变化不大。
- 行业前景:行业景气度上行且周期性下降,推动业绩与估值双升,推荐东航、南航、国航。
2. 机场行业
- 白云机场:作为三大航空枢纽之一,受益于收费提价、免税业务及非航收入增长,估值合理,推荐关注。
- 上海机场:免税业务持续超预期,预计18年扣点率提升至40%左右,但主业增长空间需等待准点率改善。
- 深圳机场:国际化战略推进,国际线客流占比提升,但目前国际线客流较少,非航业务弹性有限。
3. 航运行业
- 干散货:BDI指数下跌,但市场已进入中周期复苏阶段,推荐中远海特。
- 集运:市场持续复苏,但17年旺季提价失败,18年订单去化基本完成,19年有望迎来复苏。
- 油运:VLCC供给过剩,运价持续下行,需等待最佳投资时机。
4. 铁路行业
- 大秦铁路:受益于煤炭供给侧改革,运量稳定增长,预计18年运量可能继续上行至4.5亿吨,提价预期强烈,估值仅8X,现金奶牛属性明显。
- 广深铁路:估值偏高,需关注改革兑现情况,如客运提价、公司化改革、土地资产变现等。
5. 公路行业
- 行业增长:小客车和货车车流增速分别为10%和15%,货车收入是客车的2-3倍,业绩增长强劲。
- 政策影响:政策面有松动迹象,板块性机会需等待利率企稳回落,推荐福建高速、粤高速、赣粤高速。
6. 快递物流行业
- 行业增速:快递业务量持续增长,但增速从30%退坡至GDP的2-3X。
- 行业格局:行业格局持续优化,上下游空间巨大,推荐韵达股份、申通快递和圆通速递。
- 投资策略:推荐韵达股份,因其估值合理、短期业绩爆发力强、融资布局未来。
关键信息
个股重点推荐
| 公司 | 推荐理由 |
|---|---|
| 东方航空 | 旺季弹性强,核心市场低基数反弹,票价改革受益,估值优势明显 |
| 南方航空 | 机队规模和时刻份额高,盈利预测上调,估值优势明显 |
| 中国国航 | 一线五场时刻占比高,凤凰知音常旅客资源价值高,盈利预测上调 |
| 白云机场 | 三大航空枢纽,免税业务增长强劲,非航收入潜力大,估值合理 |
| 中远海特 | 干散货中周期复苏,受益“一带一路”,油价上行利好,估值显著跑输H股 |
| 大秦铁路 | 煤炭供给侧改革受益,运量稳定增长,提价预期强烈,估值极具吸引力 |
| 龙洲股份 | 沥青供应链龙头,多式联运降低成本,业绩确定性高 |
| 韵达股份 | 快递行业增长稳定,市场格局优化,融资布局未来 |
| 申通快递 | 估值合理,短期业绩爆发力强,融资布局未来 |
| 圆通速递 | 快递行业增长稳定,市场格局优化,估值合理 |
估值数据
| 公司 | 股价(元) | 17年EPS | 18年EPS | 19年EPS | 17年PE | 18年PE | 19年PE | PB | ROE | 市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 东方航空 | 7.57 | 0.38 | 0.48 | 0.60 | 20.0 | 15.6 | 12.6 | 2.01 | 10.5% | 1,095 |
| 南方航空 | 11.30 | 0.62 | 0.89 | 1.12 | 18.2 | 12.6 | 10.1 | 2.25 | 11.2% | 1,140 |
| 中国国航 | 12.84 | 0.62 | 0.84 | 1.01 | 20.6 | 15.2 | 12.7 | 2.18 | 9.2% | 1,865 |
| 中远海特 | 5.39 | 0.14 | 0.24 | 0.35 | 37.7 | 22.8 | 15.5 | 1.22 | 1.9% | 116 |
| 大秦铁路 | 9.00 | 0.89 | 0.96 | 0.96 | 10.1 | 9.4 | 9.4 | 1.37 | 13.6% | 1,338 |
| 龙洲股份 | 10.22 | 0.48 | 0.63 | 0.87 | 21.3 | 16.2 | 11.8 | 1.41 | 4.8% | 38 |
| 韵达股份 | 48.48 | 1.32 | 1.50 | 1.80 | 36.6 | 32.4 | 26.9 | 11.29 | 47.7% | 590 |
| 申通快递 | 25.56 | 1.03 | 1.20 | 1.39 | 24.8 | 21.4 | 18.3 | 5.70 | 37.1% | 391 |
| 圆通速递 | 18.35 | 0.56 | 0.71 | 0.87 | 32.8 | 25.8 | 21.1 | 5.84 | 16.4% | 518 |
行业数据
- 交运行业:截至2018年3月9日,交运行业总市值25503亿元,占A股总市值4.1%。
- 物流行业:市值最大,为6619亿元,占行业总市值26%。
- 公交行业:市值最小,为501亿元,占行业总市值4.1%。
- 行业PE:公交板块市盈率最高(30.6倍),高速板块市盈率最低(11.4倍)。
- 行业PB:物流板块市净率最高(3.68倍),高速板块市净率最低(1.22倍)。
市场表现
- 行业涨跌幅:本周交运指数上涨1.9%,落后沪深300指数0.4%。
- 个股涨跌幅:本周上涨80家,未涨14家,下跌9家;涨幅最大为东方嘉盛(+8.0%),跌幅最大为国航(-2.1%)。
- 投资建议:建议关注东方航空、南方航空、中国国航、中远海特、龙洲股份、大秦铁路、韵达股份、申通快递、圆通速递等。
风险警示
- 宏观经济大幅下滑:可能对行业整体造成负面影响。
结论
整体来看,交运行业具备良好的基本面,尤其在航空、机场、物流等子行业表现突出。尽管部分行业面临短期压力,但长期来看,行业格局优化、政策支持和市场改革为优质企业带来增长机会。建议投资者关注上述重点推荐个股,同时注意宏观经济波动风险。
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