20210423-浙商证券-汽车整车行业专题报告_以车展观华为_重塑汽车生态_12页_1mb

汽车整车行业总结

核心内容

本报告聚焦于华为在汽车行业的最新布局，特别是通过与北汽极狐合作发布的首款Huawei Inside智能豪华纯电轿车——北汽阿尔法S。该车型搭载华为全栈智能驾驶解决方案，涵盖计算与通讯架构、智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动及智能车云服务等多个方面，标志着华为正式进军智能汽车领域。

主要观点

• 华为通过与极狐合作，推出华为HI版车型，标志着其智能驾驶技术的全面落地。
• 华为HI版车型配置高端，具备360°全方位感知能力，支持L4级自动驾驶体验。
• 华为智能驾驶解决方案包括MDC计算平台、多种传感器融合、鸿蒙智能座舱及Drive One电驱动系统，形成完整的智能生态。
• 华为全栈解决方案有助于缩短研发周期，降低研发成本，推动行业智能化升级。

关键信息

1. 极狐阿尔法S产品信息

• 车型：北汽阿尔法S（525km、603km、708km续航版本）及华为HI版。
• 价格：起售价25.19万元，华为HI版起售价38.89万元，最高达42.99万元。
• 性能：
  • 百公里加速时间：3.5秒（华为HI版）。
  • 快充时间：10分钟可增加续航197公里（华为快充技术）。
  • 搭载鸿蒙OS操作系统与麒麟车载芯片，实现智能座舱互联。
• 智能配置：
  • 搭载3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波雷达。
  • 自动驾驶系统为α-Pilot，支持高级辅助驾驶功能。

2. 华为智能驾驶全栈解决方案

• MDC平台：
  • MDC810为当前量产最大智能驾驶计算平台，算力达400TOPS，优于英伟达Drive AGX Pegasus（320TOPS）。
  • 平台具有“四高一低一开放”的特性，支持硬件升级与多场景应用。
• 传感器融合：
  • 毫米波雷达具备多径处理能力，探测距离远，精度高，不受天气影响。
  • 激光雷达精度极高，可实时建立3D环境模型，支持高阶自动驾驶。
• 行业布局：
  • 多家车企（如小鹏、蔚来、长城、奔驰、奥迪、宝马、沃尔沃等）计划在2021年量产搭载激光雷达的车型。
  • 华为传感器技术已进入量产阶段，助力智能驾驶行业发展。

3. 华为智能座舱技术

• 华为提供Harmony车机OS、Harmony车域生态和智能硬件三大平台。
• 通过软硬件协同，缩短研发周期，降低研发成本，改变传统智能座舱产业链结构。

4. 电驱动系统创新

• 三合一电驱动系统：
  • 集成电机控制器、电机和减速器，提升效率10%，降低体积和重量10%。
  • 支持AI声幅拓扑优化，提供更静谧的驾驶体验。
• 七合一电驱动系统：
  • 集成七大部件，实现机械与功率部件深度融合，体积减少20%，重量减轻15%。
• 三电云服务：
  • 实现端云协同，支持电池状态监控、故障预警、热失控防控、寿命预测等功能，推动电驱动系统智能化发展。

投资建议

• 重点推荐：银轮股份、三花智控（家电组）。
• 建议关注：北汽蓝谷、广汇汽车、长安汽车、华阳集团、伯特利、均胜电子等。
• 行业评级：看好，认为智能驾驶技术将推动行业向智能化、集成化方向发展。

风险提示

• 新车销量不及预期。
• 智能驾驶技术落地速度不及预期。
• 技术快速迭代可能加剧市场竞争。

图表目录

• 图1：极狐阿尔法S及SHI外观
• 图2：华为自动驾驶全栈解决方案
• 图3：SAE定义的自动驾驶级别
• 图4：华为MDC整体架构
• 图5：华为MDC生态下的场景应用及合作伙伴
• 图6：华为MDC810智能驾驶计算平台
• 图7：华为毫米波雷达2021实现规模量产
• 图8：毫米波大幅提升分辨能力
• 图9：华为三合一电驱动系统
• 图10：华为多合一电驱动系统
• 图11：华为“七合一电”电驱动系统DriveONE
• 图12：华为三电云服务

表格目录

• 表1：阿尔法S各版本配置对比
• 表2：极狐阿尔法S HI版与竞品车型对比
• 表3：主流计算平台参数对比
• 表4：激光雷达、摄像头、毫米波雷达性能对比
• 表5：各车企激光雷达计划表明行业处在加速期

结论

华为通过推出Huawei Inside智能驾驶解决方案，全面赋能极狐阿尔法S，标志着其在智能汽车领域的深度布局。该方案涵盖智能驾驶、智能座舱、智能电动等多个方面，技术领先，具有广阔市场前景。报告建议关注相关零部件供应商，同时提示智能驾驶技术落地与市场竞争风险。