汽车整车行业深度-华为自动驾驶技术详解-功力深厚显真章-德邦证券_41页_2mb
报告摘要
华为自动驾驶技术详解总结
核心内容概览
华为在智能驾驶领域持续深耕,其ADS2.0自动驾驶系统已实现多方面突破,包括硬件简化、算法升级、平台优化及生态构建。ADS2.0首发搭载于问界M5智驾版,城市NCA功能计划于2023年底全国开通,高速NCA平均接管里程提升至200KM。该系统通过“看得懂物的GOD2.0”与“看得懂路的RCR2.0”构建无图驾驶感知算法,提升复杂路况识别能力,支持L2+至L5级别的自动驾驶演进。
主要观点
-
ADS2.0技术亮点:
- 硬件数量减少至27个,包括11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达。
- 车载计算平台采用MDC610,算力达200TOPS@INT8,相比ADS1.0使用的MDC810有所下降,但更注重成本控制与性能优化。
- RCR2.0实现导航地图与现实世界的匹配,提升无图驾驶能力,感知面积达2.5个足球场。
-
软件架构:
- 采用面向服务的架构(SOA),提供标准化、模块化的软件体系,支持灵活部署和合作伙伴整合自家算法。
- 搭载智能驾驶操作系统AOS、VOS及MDC Core,具备高安全性和兼容性,满足L2+到L5的智能驾驶需求。
-
云端能力:
- 华为基于昇腾系列芯片构建云端AI算力平台,单集群算力达2000P FLOPS,AI计算中心在乌兰察布和贵安上线。
- 盘古大模型3.0赋能自动驾驶数据处理,支持场景生成、理解及模型训练,实现降本增效与模型迭代。
-
合作模式与产品布局:
- 华为构建“零部件供应-HI-智选造车”生态体系,与长安、北汽、江淮、奇瑞、赛力斯等车企深度合作,推动智能汽车发展。
- 阿维塔11与阿维塔12作为HI模式代表,搭载华为高阶智驾系统ADS2.0,具备高算力与丰富传感器配置。
- 赛力斯问界系列车型销量增长显著,成为华为智选模式的代表产品。
关键信息
2.1 华为自动驾驶发展概览
- 华为智能汽车解决方案BU成立于2019年,2020年底划归消费者BG,2022年研发团队规模扩大至7000人。
- 2023年4月,华为发布ADS2.0,显著提升NCA功能覆盖与接管里程,推动智能驾驶普及。
2.2 华为ADS2.0方案详解
- 传感器配置:27个,包括11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达。
- 车载计算平台:MDC610,算力200TOPS@INT8,支持L4级自动驾驶。
- 算法升级:GOD2.0实现通用障碍物识别率99.9%,RCR2.0实现无图驾驶能力,与特斯拉FSD车道视觉识别路线相似。
- 收费模式:基础/进阶包随车标配,高阶包一次性购买价36000元,包年/包月订阅价分别为7200元/720元。
2.3 华为ADS2.0云端计算平台
- 昇腾AI云服务:单集群算力达2000P FLOPS,支持多种主流AI框架(如PyTorch、TensorFlow)。
- 盘古大模型3.0:采用“5+N+X”三层架构,支持数据生成、自动标注、模型训练优化,赋能自动驾驶开发。
- 算力稳定性:千卡训练30天长稳率90%,断点恢复时间不超过10分钟。
3.1 华为自动驾驶生态圈
- 合作模式:华为通过“零部件供应-HI-智选造车”模式,与多家车企合作,如长安、北汽、江淮、奇瑞、赛力斯。
- 产品布局:包括智能座舱、智能驾驶、智能电动、智能车云等,覆盖多个细分领域。
- 技术平台:CHN智能电动平台由长安、华为、宁德时代联合打造,支持多种车型开发与扩展。
3.2 华为赛力斯合作
- 问界M5与M7:搭载华为ADS2.0,配置丰富传感器与高算力平台,销量表现亮眼。
- 问界新M7:改款后成为爆款,预计2023年底推出问界M9,定位高端市场。
3.3 华为北汽合作
- 极狐阿尔法S华为HI版:配置34个传感器,搭载MDC610平台,支持L2级辅助驾驶。
- 智选模式:北汽计划基于BE22平台打造新一代高端纯电轿车,预计2024年初投产。
3.4 华为江淮合作
- 思皓爱跑:搭载华为77GHz毫米波雷达,实现L2级辅助驾驶。
- 智界S7:华为与奇瑞合作推出的高端智能轿跑,起售价24.98万元,搭载鸿蒙OS 4与高阶智驾系统。
4.1 投资建议
- 推荐标的:长安汽车、江淮汽车、保隆科技、银轮股份、万丰奥威、双环传动等。
- 盈利预测:部分企业预计2023-2025年归母净利润增长显著,PE估值合理,具有投资潜力。
风险提示
- 汽车销量不及预期
- 新能源汽车渗透率不及预期
- 政策落地不及预期
- 自动驾驶技术进展不及预期
- 行业竞争加剧
投资评级说明
- 股票投资评级:买入(相对强于市场20%以上)、增持(相对强于市场5%~20%)、中性(相对市场-5%~+5%)、减持(相对弱于市场5%以下)
- 行业投资评级:优于大市(行业回报高于基准10%以上)、中性(行业回报介于-10%~10%)、弱于大市(行业回报低于基准10%以下)
- 基准指数:A股以沪深指数为基准,港股以恒生指数为基准,美股以标普500或纳斯达克综合指数为基准。
信息披露
- 分析师:陆强易,德邦证券分析师,具备证券投资咨询执业资格。
- 免责声明:本报告基于市场公开信息,不构成投资建议,不保证数据准确性,亦不承担因使用本报告产生的任何损失。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载