房地产行业：复工后的你被地铁限流了吗？-20200320-城市测量师行-20页_3mb

报告摘要

价格监测与轨交房分析总结

核心内容

本文档主要分析了2020年3月上海轨道交通对部分站点实施限流措施的背景及影响，同时展示了各条轨道交通线路周边住宅小区的基价均值和季度涨跌情况。限流措施主要为应对复工复产后客流回升，确保乘客出行安全，降低客流密度。此外，还提供了不同线路轨交房价格的分布情况，反映了轨道交通对房地产市场的影响。

主要观点

轨道交通对市民通勤的重要性
轨道交通已成为市民日常通勤的首选，覆盖的小区数量超过全市总量的60%。部分郊区住宅小区由于无法直接享受轨道交通便利，需通过其他方式换乘。
限流措施的实施背景
随着复工复产，轨道交通客流持续回升。为降低人流量，上海轨道交通自2020年3月2日起对部分站点实施早高峰限流，其中70%的限流站点位于外环线以外，周边轨交房均价在各自线路中处于中等偏下水平。
线路热度与均价差异
热门线路包括8号线、1号线和11号线，其中11号线超越6号线和7号线跻身前三。线路的热度与其途径核心商务区和跨越行政区的数量密切相关。
价格分布与涨跌情况
- 2020年3月全市轨交房基价均值为67614元/㎡，9号线均价最高，为67614元/㎡，而浦江线均价最低，为31045元/㎡。
- 限流站点的均价通常低于所在线路的均价，反映出这些站点周边房地产的市场定位和价格水平。

关键信息

轨交房均价分布：
- 9号线均价最高，达67614元/㎡；
- 浦江线均价最低，为31045元/㎡；
- 部分站点如彭浦新村、江湾镇、世纪大道等因周边住宅密集或换乘便利，成为限流重点。
价格涨跌情况：
- 各线路轨交房价格在不同档次（低端、中端）存在差异，部分站点价格出现微幅上涨或下跌；
- 例如，1号线的汶水路低端均价为60500元/㎡，季度涨幅为-1.1%，而中端均价为71700元/㎡，涨幅为-0.8%。
热门线路与区域：
- 8号线、1号线和11号线为热门线路；
- 部分站点如上海火车站、世纪大道、徐家汇等，因交通便利和区域价值，价格较高且涨幅较小。
区域差异：
- 外环线以外的站点更可能实施限流，且周边轨交房均价相对较低；
- 部分站点如黄浦区的人民广场、静安区的南京西路等，价格较高，但部分站点价格出现小幅下跌。

价格监测数据汇总

线路	站点	低端均价（元/㎡）	中端均价（元/㎡）	季度涨跌
1号线	汶水路	60500	71700	-1.1%
1号线	上海马戏城	63200	73800	-1.2%
1号线	延长路	62200	68700	-0.8%
1号线	中山北路	59600	64800	-0.3%
1号线	上海火车站	61500	66100	-0.1%
1号线	汉中路	66900	68000	0.0%
2号线	淞虹路	54000	63400	-0.4%
2号线	北新泾	54400	70100	-0.4%
2号线	江苏路	73600	75900	-0.6%
3号线	江杨北路	32100	34100	-0.7%
3号线	铁力路	32800	38100	-0.1%
3号线	友谊路	40300	43900	-0.1%
3号线	宝杨路	41300	46600	-0.2%
3号线	淮安路	38000	44500	-0.3%
3号线	张华浜	35300	-0.5%
3号线	淮海中路	35000	47100	-0.3%
3号线	长江南路	40800	59300	0.3%
3号线	殷高西路	45000	54900	-0.1%
3号线	江湾镇	49800	60100	0.0%
3号线	大柏树	55200	65300	-0.1%
3号线	赤峰路	58800	64700	0.0%
3号线	虹口足球场	58000	63300	-0.1%
3号线	东宝兴路	60100	65200	0.2%

总结

综上所述，上海轨道交通在2020年3月实施限流措施，以应对复工复产后客流回升。限流站点多位于外环线以外，且周边房价较低。轨交房价格因线路不同而存在显著差异，热门线路如8号线、1号线和11号线对房地产市场有较大影响。价格监测数据显示，部分站点价格略有上涨，而多数站点价格保持稳定或小幅下跌，反映出不同区域和线路的市场表现。

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