20161017-兴业证券-港股汽车秋季策略_分化将成主旋律_把握结构性机会_21页_667kb
报告摘要
港股汽车秋季策略总结
核心内容概述
本报告为港股汽车行业的秋季投资策略,分析了2016年汽车行业的整体表现及未来发展趋势。预计2017年汽车行业销量增速将从2016年的12.9%放缓至5.4%,行业内部将出现明显分化,结构性机会将成为投资重点。同时,人民币贬值和深港通开通将作为重要外在变量,对行业产生影响。
主要观点
1. 行业分化与结构性机会
- 行业增速放缓,但细分领域仍具增长潜力。
- SUV行业:预计销量增速将高于整体行业,关注吉利汽车、广汽集团。
- 新能源汽车行业:仍处于快速增长阶段,政策支持下未来空间广阔,关注比亚迪股份、光宇国际集团科技。
- 重卡行业:销量复苏态势有望延续,关注兴达国际、中国重汽。
2. 经销商行业分化与后市场发展
- 新车销售盈利能力分化,关注强势品牌经销商如中升控股。
- 汽车金融与后市场业务:增长潜力大,关注正通汽车等发展特色业务的公司。
- 行业整合:经销商行业仍较分散,整合空间大,关注大型经销商集团。
3. 外部变量影响
- 人民币贬值:利好出口及持有海外资产的公司,如吉利汽车;不利持有海外负债的公司,如正通汽车。
- 深港通开通:预计年底开通,将带来AH差价、A股稀缺标的及沪港通个股的投资机会,关注比亚迪、和谐汽车、广汽集团等。
关键信息
1. 2016年港股汽车行情
- 整体分为整车、零部件、经销商三类,股价走势分化。
- 零部件表现最佳,整车次之,经销商最弱。
- 个股表现差异显著,吉利汽车、广汽集团、中国重汽涨幅居前;东风集团股份跌幅居首。
2. 前9个月汽车行业分析
- 汽车销量同比增长13.2%,乘用车增长14.8%,商用车增长3.7%。
- 细分行业分化:SUV增长45.8%,MPV增长22.9%;轿车增长2.9%,交叉型乘用车下降33.4%。
- 商用车细分:中客增长22%,重卡增长19%;轻客下降16%。
- 自主品牌崛起:市场份额上升至42.3%,法系、韩系、德系市场份额下降。
3. 整车行业未来展望
- 2017年销量增速趋缓,预计增长5.4%。
- SUV占比将提升至44.1%,预计销量906.6万辆,同比增长23.3%。
- 新能源汽车销量及增速保持增长,预计全年销量增长至16-18万辆,占乘用车比例仍较低。
- 重卡销量预计增长至73.6万辆,同比增长11.2%。
4. 经销商行业未来展望
- 新车销售盈利能力分化,部分强势品牌经销商表现良好。
- 后市场业务增长空间大,二手车、汽车金融等成为新增长点。
- 行业整合空间大,百强经销商中仅24.2%的公司规模不足百亿。
5. 其他变量影响
- 人民币贬值:对出口及海外资产公司有利,对进口及负债公司不利。
- 深港通:作为催化剂,将推动AH差价、A股稀缺标的及沪港通个股的估值提升。
重点公司及行业估值
1. 吉利汽车(0175.HK)
- 核心看点:新产品周期带来高增长,CMA平台产品有望成为重要增长点。
- 估值:16-18年净利润分别为40.2亿元、63.8亿元、90.1亿元,每股收益分别为0.46元、0.73元、1.02元。
- 评级:维持买入评级,目标价10.2港元。
- 风险提示:新产品爬坡进度不及预期;行业需求减弱、竞争加剧。
2. 敏实集团(0425.HK)
- 核心看点:受益于行业趋势,订单增长显著,毛利率有望提升。
- 估值:16-18年净利润分别为17.53亿元、21.5亿元、25.56亿元,每股收益分别为1.58元、1.94元、2.31元。
- 评级:维持增持评级,目标价31.7港元。
- 风险提示:订单执行情况不及预期;毛利率上升幅度不及预期。
3. 中国通号(3969.HK)
- 核心看点:轨交控制系统龙头,城市轨交及海外业务增长潜力大。
- 估值:16-18年净利润预计增长至31.6亿元、36.9亿元、42.8亿元,三年复合增长率19.7%。
- 评级:维持增持评级,目标价6.8港元。
- 风险提示:依赖国家投资及政策;汇率风险;行业及操作风险;海外项目不确定性。
4. 正通汽车(1728.HK)
- 核心看点:汽车金融业务增长显著,未来仍有较大发展空间。
- 估值:16-18年净利润预计增长至6.01亿元、8.49亿元、10.55亿元,每股收益分别为0.27元、0.38元、0.49元。
- 评级:维持中性评级,目标价3.44港元。
- 风险提示:毛利率不及预期;汽车金融业务拓展受阻;汇兑损失超预期。
5. 兴达国际(1899.HK)
- 核心看点:产品提价带来盈利弹性,高分红提升吸引力。
- 估值:16-18年市盈率分别为15.0倍、8.5倍,股息率5.1%至5.1%。
- 评级:建议关注。
- 风险提示:钢价大幅波动;小厂复产程度高于预期。
6. 光宇国际集团科技(1899.HK)
- 核心看点:动力电池业务增长迅猛,未来有望爆发式增长。
- 估值:16-17年市盈率分别为9.1倍、6.6倍,股息率4.2%至4.2%。
- 评级:建议关注。
- 风险提示:动力电池订单需求低于预期;铅酸电池减亏幅度低于预期;游戏业务表现不及预期。
风险提示
- 政策风险:购置税减半政策退出影响超预期。
- 经济风险:宏观经济表现不如预期,需求不及预期。
- 竞争风险:行业竞争加剧,产品发生价格战。
- 市场风险:深港通推出时间不如预期。
投资策略
- 基本面投资:关注SUV、新能源汽车、重卡等细分行业龙头。
- 主题投资:关注人民币贬值利好出口及海外资产公司,以及深港通带来的AH差价、A股稀缺标的和沪港通个股。
行业与公司估值对比
| 公司名称 | 股价(港元) | 16年市盈率 | 17年市盈率 | 18年市盈率 | ROE | EPS CAGR | 股息率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比亚迪股份 | 49.90 | 24.0 | 20.4 | 19.3 | 10.8 | 17.7 | 1.2 |
| 广汽集团 | 10.74 | 8.4 | 7.5 | 7.2 | 12.4 | 12.1 | 3.4 |
| 吉利汽车 | 8.18 | 15.4 | 9.7 | 10.1 | 68.0 | 21.5 | 0.8 |
| 敏实集团 | 27.25 | 14.8 | 12.0 | 10.9 | 29.9 | 18.1 | 2.6 |
| 正通汽车 | 2.44 | 7.7 | 5.5 | 5.5 | 17.2 | 8.7 | 4.2 |
| 兴达国际 | 3.15 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 66.3 | 8.9 | 5.1 |
| 光宇国际集团科技 | 3.15 | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 66.3 | 8.9 | 5.1 |
总结
港股汽车行业在2016年表现分化,未来将进入增速放缓阶段,但结构性机会仍存在。SUV、新能源汽车和重卡行业表现较好,建议重点关注相关个股。人民币贬值和深港通开通将对行业产生重要影响,尤其是出口及海外资产公司。经销商行业整合空间大,后市场业务增长潜力显著。重点公司如吉利汽车、敏实集团、中国通号、正通汽车、兴达国际、光宇国际集团科技等具备投资价值,但需关注相关政策及市场变化带来的风险。
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