20161230-东吴证券-电力设备新能源行业年度策略报告_成长叠加周期_看好风电_工控_配网和电动车的新机会_91页_3mb
报告摘要
成长叠加周期,看好风电、工控、配网和电动车的新机会
核心内容概述
2016年电力设备新能源行业整体表现不佳,但部分细分领域如锂电池、电动车、风电和光伏仍显示出增长潜力。东吴证券认为,在2017年行业将进入新的增长阶段,重点看好风电、工控、配网和电动车板块的机会。
主要观点与关键信息
风电板块
- 装机与发电量:2016年前11月新增并网容量13.2GW,同比下降21.89%,但风电发电量占总发电量4.03%,较2015年提升0.8个百分点。
- 核准未建规模:截至2016年上半年,国内核准未建风电项目规模达118GW,非限电地区达81GW,预计2017年行业增长将超20%。
- 电价调整:2018年风电标杆电价将再次下调,预计1-4类地区分别为0.40、0.45、0.49、0.57元/kWh,政策导向明显。
- 平价上网:风电度电成本已降至0.32-0.45元,部分企业实现风火同价,预计未来2-3年可实现平价上网,具备巨大的电量替代空间。
- 龙头企业:金风科技在手订单达14.4GW,预计2016-2018年净利润分别为31.66亿、40.83亿、45.74亿,EPS分别为1.16元、1.49元、1.67元,维持买入评级。
光伏板块
- 装机预测:2016年全年装机预计32GW,2017-2018年分别预计25GW和28GW。
- 电价下调:2017年光伏上网电价大幅下调,预计630抢装效应将重现。
- 成本下降:随着多晶硅产能扩张和技术创新,预计2017年下半年多晶组件价格降至2.6元/W,单晶组件降至2.7元/W,系统成本有望降至6元/W以内。
- 市场趋势:单晶替代进程加速,国内光伏市场占比持续提升,预计2020年用电侧平价上网,2023年发电侧平价上网。
- 全球市场:2016年全球新增装机76GW,同比增长38%。美国、印度、欧洲等地区市场增长显著。
储能板块
- 市场前景:削峰填谷应用最具经济性,预计未来五年市场规模达1500亿元。目前主要通过示范项目进行推广。
- 成本与补贴:铅炭储能项目具备较好的盈利空间,锂电储能项目仍需补贴,预计2017年将实现商业化推广。
- 政策推动:国家“十三五”期间推进微网储能示范项目,以及“互联网+”智慧能源发展,储能将成为电网运转的核心。
- 典型企业:南都电源、圣阳股份、中恒电气、特锐德等企业已开始推广储能项目。
核电板块
- 装机情况:我国在运核电装机量31.4GW,占比3.0%,远低于全球平均10.13%。
- 十三五规划:将新开工30GW,预计2020年装机量达58GW。重点推进沿海核电项目,内陆核电研究论证也在进行。
- AP1000进展:三门、海阳核电项目非核冲转试验完成,预计2017年5-7月并网,推动新项目审批。
- 优选标的:台海核电、应流股份、江苏神通、中核科技等核电设备企业有望受益。
工控板块
- 下游需求:工控自动化行业与固定资产投资高度相关,OEM市场增长优于项目型市场。
- 进口替代:优质本土品牌如汇川技术、英威腾等在中低压变频器、伺服系统等领域已逐步替代外资品牌。
- 景气度提升:三季度工控行业用电量和PMI指标明显好转,行业景气度提升。
- 重点企业:汇川技术、宏发股份、华中数控、英威腾等企业表现突出,预计2017年将实现较好增长。
电动车板块
- 政策调整:2017年国补政策将正式实施,补贴退坡,但更趋合理,预计2017年销量约50万辆。
- 产业链增长:预计2017年动力电池需求量达39.45GWh,三元电池需求量增长显著。
- 长期趋势:新能源汽车保有量目标不变,预计到2020年实现年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆。
- 双积分政策:2016-2020年新能源乘用车按充电续航里程可获得2-5个积分,建立电动乘用车长效机制。
重点推荐标的
- 风电:金风科技、泰胜风能、天顺风能
- 光伏:隆基股份、中来股份、阳光电源、林洋能源
- 储能:南都电源、圣阳股份、阳光电源、雄韬股份、科士达、四方股份
- 碳交易:置信电气
- 核电:台海核电、江苏神通、应流股份、中核科技
- 工控:汇川技术、宏发股份、华中数控、英威腾、蓝海华腾、弘讯科技
- 电动车:电池企业(如宁德时代)、整车企业(如比亚迪)、充电桩企业(如特锐德)
总结
2016年新能源行业整体表现不佳,但部分细分领域如风电、光伏、储能、工控和电动车仍具备增长潜力。2017年行业有望迎来新的增长周期,重点看好风电平价上网、工控进口替代、配网投资驱动和电动车产业链的复苏。政策调整、技术进步和市场需求提升将共同推动新能源行业的发展。
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