2017-汽车产业崛起拉动中国工业升级,新能源车与智能车实现弯道超车_23页-1mb
报告摘要
中国汽车产业总结
核心内容
中国是全球最大的汽车产销国,汽车保有量占全球16.7%,年增量占全球三成。随着新能源车和智能车的发展,中国正从汽车制造大国向汽车强国迈进。2017年11月,上汽集团展示了氢燃料电池轿车荣威950和燃料电池轻型客车大通FCV80,标志着技术升级加速。国家政策推动新能源车发展,预计2030年新能源车年销量将占总销量的80.5%,保有量占比有望达34.9%。同时,智能网联汽车发展亦被提上国家战略,预计2020年智能网联汽车装配率将超50%。
主要观点
- 新能源车发展迅猛:中国是全球最大的新能源车市场,2016年销量占全球65.5%。预计2025年新能源车销量CAGR达41.6%,2030年销量接近3000万辆。
- 智能网联汽车成为趋势:工信部积极推动智能网联汽车发展,BAT等互联网巨头与传统车企合作布局,加速行业智能化进程。
- 自主品牌崛起:中国自主品牌市场占有率已提升至43.2%,并在SUV领域表现突出,2016年SUV销量持续增长。
- 产业政策推动升级:国家通过“十三五”规划、《中国制造2025》等政策推动汽车产业转型升级,重点发展新能源和智能汽车。
- 产业集中度提升:中国整车和零部件行业集中度持续上升,CR5维持在70%左右,龙头企业发展势头强劲。
- 汽车产业链带动效应显著:汽车产业具有长产业链特征,带动机械工业、电子制造、物流服务等多个领域发展。
关键信息
市场规模与结构
- 中国汽车年销量连续8年世界第一,保有量达2.05亿辆,占全球16.7%。
- 2025年新能源车销量预计达1000万辆,2030年预计达3000万辆。
- 2020年新能源车保有量预计占总量的34.9%。
- 2020年智能网联汽车装配率预计超50%,2025年达80%。
政策支持
- 2030年可能启动燃油车禁售政策。
- 双积分政策自2019年起实施,推动新能源车发展。
- 中国计划在自贸区允许外资独资设厂,推动新能源车领域对外开放。
技术发展
- 汽车电压逐步进入48V时代,提升燃油效率和节能降耗。
- 48V微混系统将逐步成为标配,预计2019年起推广。
- 汽车零部件逐步实现国产替代,福耀玻璃、均胜电子等企业通过海外并购提升竞争力。
产业变化
- 新能源车与智能车成为弯道超车关键:国家政策支持、技术升级、市场推动,新能源车与智能车成为产业核心方向。
- 汽车产业集群形成:长三角、珠三角、环渤海等区域形成汽车产业集群,带动区域经济。
- 自主品牌崛起:自主品牌市场占有率持续提升,SUV销量增长带动整体市场。
- 零部件国产化趋势明显:部分高技术零部件如安全气囊、变速器等实现国产替代。
- 强者恒强格局显现:一线车企加大研发投入,提升产品竞争力,行业集中度提升。
企业动态
- 上汽集团、比亚迪、吉利等整车企业布局新能源车和智能车。
- BAT与车企合作,推动智能汽车发展。
- 外资车企与本土企业合作,如大众与江淮、戴姆勒与北汽等。
估值与市场表现
- A股整车龙头估值较低,存在增长空间。
- 2017年11月,部分个股表现亮眼,如天齐锂业、格林美等。
- 中国车企在海外布局加速,推动国际化进程。
产业趋势展望
- 未来5-10年,新能源车与智能车将推动中国汽车产业实现升级。
- 产业集中度将进一步提升,龙头车企将占据更大市场份额。
- 随着技术发展和政策支持,中国有望在全球汽车产业链中占据重要地位。
图表数据概览
- 图1:汽车产业链关注个股表现。
- 图2:汽车产业规模逐步扩大。
- 图3:政策推动智能汽车产业发展。
- 图4:中国汽车销量增速放缓,但绝对值仍为世界第一。
- 图5:中国汽车产销量占全球比例稳步上升。
- 图6:中国汽车产销量占全球比例高。
- 图7:中国千人汽车保有量仅为美国两成。
- 图8:部分省份汽车保有量低于100辆/千人。
- 图9:豪华车销量增长显示中国消费实力。
- 图10:豪华车在华销售同比增长14.2%。
- 图11:国五排放标准实施时间表。
- 图12:满足各項排放標準的汽車保有量預估。
- 图13:汽车产业集群推动行业发展。
- 图14:2030年新能源车销量占比有望达80%。
- 图15:2016年中国新能源车销量占全球65.3%。
- 图16:2019-2020主要车企新能源积分盈餘情况。
- 图17:2017年汽车新一轮合资潮涌现。
- 图18:中国前十大汽车集团合资情况。
- 图19:48V微混系统核心零部件分布。
- 图20:2019年智能汽车发展预期。
- 图21:中国汽车行业研发支出情况。
- 图22:中国汽车行业CR5维持在70%。
- 图23:中国汽车产业对比国际市场。
结论
中国汽车产业正经历深刻变革,新能源车和智能车成为未来发展的核心方向。国家政策支持、技术升级、产业链完善及市场驱动,推动产业向高端化、智能化发展。自主品牌崛起、产业集中度提升、零部件国产替代,将助力中国汽车产业实现从制造大国向制造强国的转变。
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