20260307-恒大研究院-泽平宏观商学2月北京站:地平线、北京人形机器人创新中心(天工机器人)_15页_3mb

报告摘要

泽平宏观商学2月北京站研学总结

核心内容

泽平宏观商学2月北京站研学活动聚焦于智能驾驶芯片与人形机器人两大前沿科技领域，通过实地参访地平线与北京人形机器人创新中心（天工机器人），深入探讨了具身智能与智驾技术的商业化路径、技术突破与产业前景。

主要观点

1. 地平线：智驾芯片行业的引领者

行业拐点：智能驾驶正从ADAS向高阶NOA转变，2025年起NOA渗透率将快速提升，10万-15万级车型实现智驾平权。
用户价值导向：消费者更关注智驾带来的“购买时间”价值，而非单纯的性价比，HSD方案在顶配车型中销量占比达83%。
软硬协同优势：地平线通过软件定义芯片，实现算力利用率最大化，降低功耗与成本，提升整车表现。
市场格局：汽车需求多元化决定了智驾市场将保持“适度集中”，独立第三方服务商有长期发展空间。
技术拓展：地平线已开始向具身智能迁移，成为Physical AI的技术底座，未来有望开拓人形机器人市场。

2. 北京人形机器人创新中心（天工机器人）：国家战略级平台

成立背景：2023年11月成立，由优必选、京城机电、小米机器人、亦庄机器人四家股东联合发起，2024年10月获工信部与北京市授牌。
技术定位：聚焦“3D”场景（Dirty、Dangerous、Dull），推动人形机器人在工业、商业、家庭等场景的应用。
平台构建：
- 具身天工：全球首个全尺寸、纯电驱动、拟人奔跑的人形机器人，具备复杂地形通过能力。
- 慧思开物：通用具身智能开发平台，支持多场景应用，具备“一脑多能”与“一脑多机”能力。
数据支撑：建立多维数据体系，包括真机、仿真、视频数据，开源RoboMIND2.0数据集，包含30万条数据与700项任务。
商业化进展：
- 在2025年亦庄人形机器人半马中，具身天工机器人以2小时40分成绩夺冠。
- 与多家行业头部企业合作，如李宁、中国电力科学院、福田康明斯等，推动技术落地。
未来展望：北京人形将坚持开放、协同、共赢理念，持续开源技术成果，推动人形机器人从专用走向通用，从实验室走向产业化。

关键信息

技术突破：地平线通过“软硬协同”提升算力利用率；北京人形的VLA模型是国内唯一通过测评的模型。
产业趋势：智能驾驶进入商用拐点，人形机器人市场规模预计2050年达5万亿美元。
生态构建：北京人形通过开源数据与平台建设，降低行业门槛，促进技术普及与应用落地。
合作网络：与多家央企国企、科技企业及研究机构建立合作，推动技术与场景结合。
2026年研学安排：涵盖全球多个前沿科技与产业热点城市，包括洛杉矶、北京、苏州、上海、香港、深圳、贵州、成都、呼伦贝尔、合肥、武汉、广州、东南亚等，主题涵盖AI、机器人、新能源、生物科技等领域。

总结

泽平宏观商学2月北京站研学活动不仅展示了中国在智能驾驶与人形机器人领域的技术实力，也揭示了未来产业发展的核心逻辑——从“配置内卷”转向“用户价值创造”，从“单一场景”走向“全栈生态”。地平线与北京人形机器人创新中心代表了中国在具身智能与智驾芯片领域的重要进展，其技术突破与商业化路径为行业提供了宝贵的参考。未来，随着数据积累、算法迭代与硬件成熟，具身智能将在更广泛的场景中发挥关键作用，推动中国在全球科技竞争中占据领先地位。

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