20220415-财通证券-长城汽车-601633.SH-高端产品占比提升_多款车型出海在即_3页_385kb
报告摘要
文档总结
核心内容
本报告为财通证券发布的关于某汽车制造企业的证券研究报告,投资评级为“增持”。报告主要分析了公司3月份的产销数据、产品结构变化、海外市场拓展及财务预测情况。
主要观点
- 销量表现:公司3月总销量为10.09万辆,同比下滑8.86%,但环比增长42.57%。各品牌销量表现分化,其中哈弗品牌销量同比下滑18.83%,但环比增长29.86%;WEY品牌销量同比增长36.09%;欧拉品牌销量同比增长9.31%,环比增长127.82%;坦克品牌销量同比增长78.26%。
- 产品结构优化:公司高价值和智能化车型占比不断提升,基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌的车型占比超过70%,智能化车型占比达到84.5%。
- 海外市场拓展:公司3月海外销售1.05万台,同比增长30.84%,环比增长74.51%。公司正加速全球化布局,在泰国、巴西等地设立全工艺整车生产基地和KD工厂。多款新能源车型即将登陆海外市场,包括哈弗H6HEV、欧拉好猫GT和坦克300HEV概念车,已亮相第43届泰国曼谷国际车展。
- 盈利预测:预计公司2022-2024年EPS分别为1.05元、1.42元和1.85元,对应PE分别为24.5倍、18.0倍和13.9倍,显示估值逐步下降,未来业绩有望提升。
关键信息
产销数据
- 3月总销量:10.09万辆
- 同比变化:-8.86%
- 环比变化:+42.57%
各品牌销量
- 哈弗品牌:5.45万辆(同比-18.83%,环比+29.86%)
- WEY品牌:4755辆(同比+36.09%,环比+7.29%)
- 长城皮卡:1.85万辆(同比-16.12%,环比+58.59%)
- 欧拉品牌:1.43万辆(同比+9.31%,环比+127.82%)
- 坦克品牌:8922辆(同比+78.26%,环比+37.94%)
财务预测(单位:亿元)
| 指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 1033.08 | 1364.05 | 1881.00 | 2618.00 | 3403.40 |
| 归母净利润 | 536.20 | 672.60 | 968.10 | 1315.60 | 1710.40 |
| EPS(元/股) | 0.59 | 0.73 | 1.05 | 1.42 | 1.85 |
| PE(X) | 64.08 | 66.49 | 24.50 | 18.03 | 13.87 |
| ROE(%) | 9.35 | 10.83 | 13.48 | 15.48 | 16.76 |
财务指标分析
| 指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入增长率(%) | 7% | 32% | 38% | 39% | 30% |
| 净利润增长率(%) | 19% | 25% | 44% | 36% | 30% |
| EBITDA增长率(%) | 9% | 1% | 242% | 15% | 12% |
| ROE(%) | 9% | 11% | 13% | 15% | 17% |
| 三费/营业收入(%) | 7% | 6% | 7% | 7% | 7% |
| 资产负债率(%) | 63% | 65% | 68% | 69% | 71% |
风险提示
- 新产品销售情况不及预期
- 海外市场发展进度不及预期
投资建议
公司正处强产品周期,国内多品牌覆盖燃油和电动市场,海外市场拓展加速。随着芯片短缺缓解,公司业绩弹性有望释放,未来增长可期,维持“增持”评级。
公司评级标准
- 买入:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅大于10%
- 增持:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在5%~10%之间
- 中性:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在-5%~5%之间
- 减持:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅小于-5%
- 无评级:因无法获取必要资料或重大不确定性事件导致无法给出明确评级
行业评级标准
- 看好:相对表现优于同期相关证券市场代表性指数
- 中性:相对表现与同期相关证券市场代表性指数持平
- 看淡:相对表现弱于同期相关证券市场代表性指数
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