低空经济：2024年前三季度投融市场报告-26页_1mb

低空经济2024年前三季度投融资市场报告摘要

低空经济产业概览
低空经济指高度在1000米以下（可延伸至3000米）的飞行活动及相关产业链，核心包括有人驾驶和无人驾驶航空器等。该产业具有综合性、融合性强，科技含量高，应用场景丰富等特点。国家战略性新兴产业的重要组成部分，有望成为新质生产力代表。

政策与时间线进展

• 政策支持：2024年国家及地方密集出台支持政策，涵盖空域管理、基础设施建设、产业链培育等方面，多地有超20个省/直辖市将低空经济写入政府工作报告，并设立应景产业基金。
• 重要时间点：2024年初政府工作报告首次将低空经济纳入新增长引擎；上海、江苏、北京等地推动低空经济三年行动计划。

产业链结构
低空经济产业链分为上游（研发制造、关键零部件、材料供应）、中游（运营及服务）、下游（应用领域）三大环节，涉及超20个行业，300多种应用场景。近年来中游企业增长迅速，如无人机反制、物流、摄影等领域。

前三季度投融资动态
2024年前三季度，低空经济融资案例56起，总金额39亿元。其中eVTOL赛道融资共20起，占比36.8%，融资金额达30.8亿元，占比79%。资本集中于A轮及B轮，区域以北京、上海、广东、江苏、浙江为主，对产业集群形成明显带动效应。

eVTOL发展趋势
电动垂直起降飞行器（eVTOL）是低空经济核心赛道之一，具备垂直起降、电动环保、自动驾驶等特点。预计2025年全球市场规模将达1582亿美元。国内代表企业包括峰飞航空、亿航智能、小鹏汇天等，普遍已取得型号合格证（TC）或即将取证。挑战包括电池技术、适航认证、基础设施建设等方面。

代表企业：峰飞航空
成立于2019年，专注大型eVTOL货运及载人机型开发。盛世龙货运航空器已获型号合格证（TC），货运版最大起飞重量2吨，为低空物流商业化奠定基础。定位于“智能空中机器”，峰飞航空拥有超600项知识产权，计划与宁德时代合作储能电池，加速商业化进程。

总结：低空经济正处于快速成长期，政策加码与资本涌入推动技术创新与商业模式探索。随着技术提升和基础设施完善，行业发展有望于2026年突破万亿规模。