钢铁行业深度_钢材分品种下游需求之_热卷_20页_1mb
报告摘要
钢铁行业深度分析报告(20190818)
核心内容
本报告重点分析了热卷的需求测算方法,旨在建立一套有效的跟踪指标体系。与螺纹钢不同,热卷的下游需求更为分散,中间加工环节复杂,导致其需求难以直接通过表观消费数据进行准确评估。因此,报告尝试通过细分行业数据和价差指标进行跟踪分析。
主要观点
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热卷的产业链结构
- 热卷是仅次于长材的第二大钢材品种,2018年产量占钢材总产量的40%。
- 大约70%的热卷需要经过深加工(如剪切、开平、冷轧、镀锌等)才能成为终端产品。
- 中间加工企业占比高,约50%的深加工由独立企业完成,导致需求跟踪困难和隐性库存量大。
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可精确跟踪的需求分项
- 汽车用钢:占热卷下游需求26%,占粗钢总需求7%。2019年1-6月同比下滑14%,是热卷需求的主要动能。
- 高频指标包括乘联会周度汽车产销数据和钢厂汽车板接单量(领先1个月)。
- 家电用钢:占热卷下游需求9%,占粗钢总需求2.4%。2019年1-5月累计增长1.6%,但增速放缓。
- 高频指标包括冷轧无取向硅钢与热卷价差,作为家电需求的同步指标。
- 机械用钢:占热卷下游需求14%,占粗钢总需求15.4%。2019年1-6月同比下降6.2%。
- 高频指标包括机械行业细分用钢数据和相关价差指标,但挖掘机和起重机等细分项代表性不足。
- 汽车用钢:占热卷下游需求26%,占粗钢总需求7%。2019年1-6月同比下滑14%,是热卷需求的主要动能。
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半定量跟踪的需求分项
- 焊管用钢:占热卷下游需求24%。
- 高频指标包括焊管-带钢价差,反映焊管需求变化。
- 其他制造业:占热卷下游需求约50%,缺乏明确终端数据。
- 通过冷轧-热轧价差、涂镀-热轧价差、热卷开平量等价差和加工数据进行侧面跟踪。
- 焊管用钢:占热卷下游需求24%。
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需求跟踪体系与产能分析
- 热卷需求跟踪体系包括定量和半定量指标,如汽车、家电、机械等可定量部分,以及焊管、一般制造业等半定量部分。
- 上市钢企热卷系产能分布中,宝钢股份、河钢股份、首钢股份、鞍钢股份等占据较大份额。
- 2019年热卷新增产能约1300万吨,预计下半年热卷价格和利润将维持在盈亏平衡线附近。
关键信息
- 需求测算方法:采用单位用钢系数法和价差跟踪法相结合,以提高测算精度。
- 数据来源:主要依赖统计局、乘联会、Mysteel、Wind、冶金规划院等公开或第三方数据。
- 跟踪指标:包括汽车产销、家电产量、机械用钢量、焊管产量、冷轧-热轧价差、涂镀-热卷价差等。
- 风险提示:部分跟踪方式存在数据缺陷和供应端影响;环保政策变化可能对热卷价格和利润产生扰动。
高频指标汇总
| 分项 | 高频指标 | 跟踪意义 |
|---|---|---|
| 汽车 | 乘联会周度汽车产销、汽车板接单量 | 同步/领先需求变化 |
| 家电 | 冷轧无取向硅钢-热卷价差 | 同步需求变化 |
| 机械 | 机械行业细分用钢数据、冷轧-热轧价差 | 同步/领先需求变化 |
| 焊管 | 焊管-带钢价差 | 同步需求变化 |
| 一般制造业 | 热卷开平量、冷轧-热轧价差、涂镀-热卷价差 | 侧面反映需求变化 |
产能与需求关系
- 热卷产量中,冷轧产能增速在2011-2016年高于热轧,冷轧/热轧比例从44%上升至56%。
- 自2017年以来,热轧产能逐渐增加,冷轧/热轧比例下降。
- 热卷需求与宏观经济密切相关,尤其与制造业和基建投资相关。
结论
热卷作为第二大钢材品种,其需求跟踪复杂,需通过多种方式综合判断。定量测算适用于汽车、家电和机械等数据较全的行业,而焊管和一般制造业则依赖价差和加工数据进行半定量跟踪。未来,热卷需求预计将继续受到汽车和制造业拖累,价格和利润将维持低位波动,同时需关注供应端产能释放和环保政策变化对市场的影响。
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