20141103-财通国际-每周报告_14页_2mb
报告摘要
文档内容总结
核心内容
- 发改委批准铁路项目:2014年10月30日,国家发改委批准了三条铁路项目,总投资额达2,476.3亿元,其中蒙西至华中地区铁路煤运通道项目投资最大,达1930.4亿元,占全年投资目标的近四分之一。
- 市场表现:2014年10月31日,恒生指数上涨1.25%,港股整体表现活跃,成交额超800亿。日本央行扩大货币刺激,推动日股上涨4.83%,中国股市亦连续上涨。
- 汽车市场分析:2016年将迎来中国乘用车更换高峰,预测销量将同比增加11.8%。库存销售比是衡量行业周期的重要指标,当库存超过1.25季时,行业处于低谷,预计2015年将出现低谷,2016年进入增长高峰。
- 新能源汽车前景:新能源汽车销量在政策支持和技术进步下快速增长,预计2014年销量达6万辆,占乘用车市场不足1%。随着政策继续鼓励,新能源车前景乐观。
- 港股投资建议:财通国际认为2015及2016年是投资汽车企业的合适时机,推荐关注德系、多功能及新能源汽车制造商。部分港股企业如金风科技、华润水泥、南车时代电气等表现突出,估值处于历史低位,有上涨潜力。
主要观点
- 铁路投资加速:发改委在2014年10月密集批复铁路项目,预计全年投资目标为8,000亿元,下半年投资将显著增加,对相关企业收入增长有明显推动作用。
- 汽车行业周期:2016年将迎来汽车更换高峰,预计销量增长30%或以上。库存销售比为行业周期的风向标,预计2015年出现低谷后,2016年将进入增长阶段。
- 新能源汽车增长潜力:新能源车受政策推动,预计2014年销量增长,未来增长将高于整体市场。
- 港股估值机会:多个港股企业估值处于历史低位,预计随着行业复苏,估值将回升,成为投资机会。
关键信息
- 铁路项目详情:
- 川藏铁路拉萨至林芝段:投资366亿元。
- 大同至张家口铁路客运专线:投资179.9亿元。
- 蒙西至华中铁路煤运通道:投资1930.4亿元。
- 市场表现:
- 恒生指数10月31日收市23,998,升1.25%。
- 日经225指数升4.83%,因日本央行扩大货币刺激。
- 汽车行业预测:
- 2016年乘用车销量将同比增加11.8%,预计增长高峰。
- 库存销售比为1.25季,2015年预计出现低谷,2016年回升。
- 港股投资推荐:
- 金风科技:2014年收入增长39.5%,预计2015年每股盈利增20%,目标价$16.08。
- 华润水泥:2014年收入增长12.2%,毛利率上升,预计2014年公平估值$6.4。
- 南车时代电气:2014年收入增长27.6%,预计全年收入增长,目标价$31.7。
- 粤海投资:水务业务增长,预计2014年公平估值$18.0。
- 六福集团:珠宝金饰零售增长,预计2015年市盈率提升,目标价$28.6。
企业分析
- 金风科技:2014年收入及毛利大幅增长,主要得益于风电设备订单增加及风电场发电收入上升。预计2015年风机销量仍增长,但需警惕原材料价格回升对毛利率的影响。
- 招金矿业:2014年上半年营业额增长,但毛利下降,主要因金价下跌。预期2015年金价回升将带动集团盈利增长。
- 兴业太阳能:上半年收入增长34.4%,主要因幕墙及绿色建筑业务增长。太阳能EPC收入略有下降,但下半年预计回升,集团未来将受益于绿色建筑发展。
- 粤海投资:水务及商业地产收入增长,预计全年营业额及核心溢利增长,集团估值不低,但未来增长空间仍大。
- 南车时代电气:上半年收入及毛利增长,主要因动车组订单交付。集团预计全年收入增长,海外订单增加将推动收入提升。
估值与评级
- 金风科技:当前市盈率低,预计2015年市盈率16倍,目标价$16.08,评级「累积」。
- 华润水泥:当前市盈率18.18倍,预计2015年市盈率16倍,目标价$9.8,评级「累积」。
- 南车时代电气:当前市盈率17倍,预计2014年公平估值$31.7,评级「累积」。
- 粤海投资:当前市盈率18.18倍,预计2015年公平估值$9.8,评级「累积」。
- 六福集团:当前市盈率8.09倍,预计2015年市盈率10倍,目标价$28.6,评级「累积」。
风险提示
- 铁路投资:未来两年铁路投资目标降低,可能影响企业收入。
- 汽车行业:若更换潮延迟,销量增长可能不及预期。
- 新能源汽车:政策变化可能影响市场增长。
- 港股市场:市场波动及政策调整可能影响估值。
- 原材料价格:钢材及煤炭价格回升可能影响毛利率。
行业与股票信息
| 行业 | 股票代号 | 名称 | 最新股价 | 已发行股数 | 市值 | 评级 | 评级日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 工业 | 0914 HK | 安徽海螺水泥 | HK$25.40 | 5,299 | HK$134,602 | 累积 | 2014年5月29日 |
| 工业 | 2338 HK | 潍柴动力 | HK$29.75 | 1,999 | HK$59,479 | 持有 | 2014年9月25日 |
| 公用 | 0003 HK | 中华煤气 | HK$18.10 | 10,516 | HK$190,333 | 持有 | 2014年10月23日 |
| 公用 | 0270 HK | 粤海投资 | HK$10.20 | 6,240 | HK$63,651 | 累积 | 2014年9月4日 |
| 公用 | 0967 HK | 桑德国际 | HK$8.98 | 1,467 | HK$13,176 | 累积 | 2014年10月3日 |
| 科技 | 0941 HK | 中国移动 | HK$96.50 | 20,380 | HK$1,966,624 | 持有 | 2014年10月16日 |
| 科技 | 0700 HK | 腾讯控股 | HK$123.60 | 9,366 | HK$1,157,635 | 减持 | 2013年9月5日 |
| 科技 | 0762 HK | 中国联通 | HK$11.66 | 23,912 | HK$278,816 | 累积 | 2014年10月21日 |
| 科技 | 0434 HK | 博雅互动 | HK$7.26 | 757 | HK$5,494 | 持有 | 2014年7月31日 |
| 科技 | 8002 HK | IGG | HK$3.73 | 1,368 | HK$5,103 | 累积 | 2014年7月30日 |
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