2017-航母打击群价值链分析_43页_2mb
报告摘要
航母打击群价值链分析报告总结
核心内容概述
本报告围绕中国航母工业的发展前景,分析了航母产业链的结构、美国航母建造的经验以及航母全寿命周期的开支结构,旨在为投资者提供关于航母主题投资的第二层次思维。报告指出,中国航母工业正从“望其项背”向“同台竞技”迈进,预计未来将建设4-6个航母打击群,这将带动配套舰艇和舰载机的建造高峰,并在全寿命周期中带来持续的国防投入。
主要观点
1. 航母编队是现代海战的核心力量
- 航母是航母编队的核心,但其自身防空和反潜能力较弱,需依赖配套舰艇来提供全面的作战能力。
- 航母编队包括航母、舰载机和配套舰艇,其中舰载机和配套舰艇的价值量占大部分。
- 美国航母编队中,航母仅占总价值的27%-48%,舰载机和配套舰艇占比更高。
2. 美国航母建造具有周期性特征
- 美国航母建造存在明显的财政拨款周期波动,通常在首艘航母下水时达到拨款周期谷底,随后进入上升阶段。
- 航母的建造开支呈现波段式特征,从钢板切割开始上升,铺设龙骨时达到峰值,下水时进入低谷。
- 未来中国航母建造可能也遵循这一周期规律,首艘国产航母下水后,预计国防投入将进入新一轮上升周期。
3. 航母编队建设推动配套舰艇和舰载机的协同发展
- 航母编队建设是系统工程,航母本身建造与配套舰艇、舰载机之间存在协同发展机制。
- 航母的建造刺激了新一代配套舰艇和舰载机的研发与生产,如提康德罗加级巡洋舰、阿利·伯克级驱逐舰、佩里级护卫舰、洛杉矶级核潜艇等。
- 中国航母编队仍处于起步阶段,预计一个航母打击群的市场空间可达千亿级别。
4. 航母全寿命周期开支巨大
- 航母全寿命周期包括研制、运营与维护、退役处置三个阶段,其中运营与维护阶段开支最大,是研制阶段的数倍。
- 以小鹰级为例,其全寿命周期费用为80年,运营与维护阶段占总费用的4倍。
- 假设中国建设4-6个航母打击群,其全寿命周期国防投入总额预计超万亿人民币。
关键信息
1. 航母产业链结构
- 总体建造:占航母总成本的63%,是主要支出领域。
- 动力设备:占16%,是航母的“心脏”,尤其是核动力装置。
- 军械设备:占15%,包括电磁弹射器、双波段雷达、阻拦系统等。
- 电子系统:占3%,涵盖信息收集、传输与处理等子系统。
2. 航母编队价值构成
- 小鹰级:航母占27%,配套舰艇占35%,舰载机占37%。
- 尼米兹级:航母占35%,配套舰艇占29%,舰载机占36%。
- 福特级:航母占48%,配套舰艇占20%,舰载机占32%。
- 中国航母编队预计单个战斗群价值量在142.81-205.81亿美元之间。
3. 航母建造与配套舰艇的联动效应
- 航母的建造和升级会刺激新一代配套舰艇的研发与生产。
- 中国未来航母编队的建设将带动配套舰艇与舰载机的研制高峰。
4. 航母全寿命周期市场空间
- 中国单航母编队全寿命周期价值量在370-540亿美元之间。
- 若建设4-6个航母打击群,其全寿命周期价值量预计在1500-3200亿美元之间。
投资建议
重点推荐公司
- 中船防务、中国重工:航母建造核心企业。
- 建议关注公司:中国动力、中航动力、国睿科技、四创电子、杰赛科技。
航母产业链相关标的
- 报告梳理了超过40家涉及航母编队建设的上市公司,涵盖舰载机、配套舰艇、电子系统、动力设备等多个环节。
图表与数据概览
| 图表编号 | 内容 |
|---|---|
| 图1 | 航空母舰分类标准 |
| 图2 | 航母发展代次与技术特征 |
| 图3 | 世界各国现役航母一览 |
| 图4 | 美国在役航母数量占全球一半 |
| 图5 | 美国在役航母总吨位占全球70%以上 |
| 图6 | 福特级航母总体建造占比高达63% |
| 图7 | 福特级与尼米兹级军械设备与升级差异 |
| 图8 | 福特级航母投资周期性波动特征 |
| 图9 | 福特级第二艘航母投资波动特征 |
| 图10 | 三艘福特级航母投资合并特征 |
| 图11 | 航母应用场景与作战平台映射关系 |
| 图12 | 小鹰级航母编队价值构成 |
| 图13 | 尼米兹级航母编队价值构成 |
| 图14 | 福特级航母编队价值构成 |
| 图15 | 美国航母研发推动提康德罗加级巡洋舰研发 |
| 图16 | 美国尼米兹级推动两个级别驱逐舰研制 |
| 图17 | 美国航母研发推动佩里级护卫舰研发 |
| 图18 | 美国航母研发推动多级核潜艇研制 |
| 图19 | 美国航母研发推动多级补给舰研制 |
| 图20 | 辽宁号编队价值量 |
| 图21 | 首艘国产航母编队价值量 |
| 图22 | 未来航母编队价值量 |
| 图23 | 航母全寿命周期过程 |
| 图24 | 常规动力航母费用占比 |
| 图25 | 核动力航母费用占比 |
| 图26 | 辽宁号航母编队全寿命周期费用 |
| 图27 | 国产001A航母编队全寿命周期费用 |
| 图28 | 未来可能型号航母编队全寿命周期费用 |
表格与数据概览
| 表格编号 | 内容 |
|---|---|
| 表1 | 各媒体预测2025年前中国航母数量在4-6艘之间 |
| 表2 | 同一级别航母设计费用集中在首舰上 |
| 表3 | 福特号军械设备中支出最大的部分 |
| 表4 | 电子系统多种多样,承担不同功能 |
| 表5 | 国产航母建造进程 |
| 表6 | 美国近期部署航母战斗群平均包括6艘舰艇 |
| 表7 | 美国航母战斗群价值量拆分 |
| 表8 | 美国航母战斗群价值量占比 |
| 表9 | 尼米兹级航母编队伴随多个级别护卫舰艇建造 |
| 表10 | 中国航母战斗群价值量拆分 |
| 表11 | 中国航母战斗群价值量占比 |
| 表12 | 小鹰级全寿命周期费用及其占比 |
| 表13 | 尼米兹级维修工作量与费用 |
| 表14 | CVN-68一次换料大修费用 |
| 表15 | 美军航母相关舰载机寿命在20年左右 |
| 表16 | 航母配套舰艇使用寿命约20-30年 |
| 表17 | 中国单航母编队全寿命周期价值量 |
| 表18 | 中国4-6艘航母编队全寿命周期价值量 |
| 表19 | 重点上市公司PE估值表 |
| 表20 | 航母打击群相关标的梳理(单位:百万元) |
| 表21 | 世界各国在役或在建航母梳理 |
| 表22 | CVN-68一次换料大修费用总表 |
总结
中国航母工业正处于快速发展阶段,未来建设4-6个航母打击群是合理的推测。航母编队建设将带动配套舰艇与舰载机的研制高峰,同时航母全寿命周期中的运营与维护阶段将带来持续的国防投入。根据美国航母建造经验,中国首艘国产航母下水后,国防开支将进入新一轮上升周期。航母产业链涉及多个环节,包括总体建造、动力设备、军械设备、电子系统等,相关上市公司有望受益。
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