2019年年亚太地区公务机机队报告_60页_9mb

亚太地区公务机机队报告 2019年度总结

核心内容概览

• 2019年亚太地区公务机总数：1213架，相比2018年仅增长0.9%，是自2014年以来最低年度增幅。
• 净增长：11架，尽管有45架新交付和50架二手新增，但有84架飞机退出运营。
• 市场趋势：机队增长放缓，交易量和交易额显著下降，预计2020年机队规模不会扩大。
• 主要市场：大中华地区（332架）仍为亚太地区最大的公务机市场，但连续两年下降；澳大利亚（199架）和日本（63架）为增长最快的市场。
• 离岸注册：2019年离岸注册公务机数量从2017年的134架增至165架，增长23%，其中开曼群岛“VP-C”占50%市场份额。
• 主要运营商：华龙航空首次成为亚太地区机队规模最大的运营商，拥有45架公务机，增长7架，成为增长最快的运营商。
• 飞机制造商：庞巴迪（28%市场份额）和湾流（25%市场份额）是2019年最受欢迎的制造商，达索（8%）和德事隆（24%）紧随其后。

主要观点

• 增长分布：大洋洲和东南亚是2019年增长的主要驱动力，各增加10架公务机；东亚（日本和韩国）增长9架，其中日本增长15%。
• 机队变化：大中华区减少16架，其中中国内地减少13架；印度减少1架，泰国减少5架。
• 飞机类型：远程型公务机占31%市场份额，大型占23%。离岸注册的飞机主要为远程型（65%），其中中国香港和中国内地各占61架和38架。
• 交易情况：2019年交易量下降，新飞机交易从54宗降至45宗，二手交易从178宗降至120宗，交易额减少11亿美元。
• 技术与创新：达索猎鹰6X以其宽敞的客舱、先进的噪音控制系统、新型通讯系统和独特的设计成为焦点；猎鹰特种任务飞机在军事和公共服务任务中表现突出。
• 华龙航空：作为大中华区的领先运营商，华龙航空以45架机队规模成为亚太地区首位，并因创新和优质服务获得多项奖项。

关键信息

2019年机队增长情况

• 大洋洲：净增10架，增长5%。
• 东南亚：净增10架，增长4%。
• 东亚：净增9架，增长12%。
• 南亚：净增-2架，下降1%。
• 大中华区：净增-16架，下降3%。

主要市场变化

• 中国内地：332架，减少13架（4%），主要机型为G550和G450。
• 澳大利亚：199架，净增10架，增长5%，主要机型为轻型公务机。
• 日本：63架，净增8架，增长15%，主要机型为大型和远程型。
• 印度：138架，净增-1架，下降1%。
• 泰国：35架，净增-5架，下降13%。
• 韩国：21架，净增1架，增长5%。
• 新加坡：59架，净增1架，增长2%。

飞机交易情况

• 新飞机交易：45宗，下降16.7%。
• 二手飞机交易：120宗，下降32.6%。
• 交易额：新飞机交易总额为21亿美元，下降10.9%；二手飞机交易总额为16.6亿美元，下降32.7%。
• 远程型飞机：交易量下降最多，从87宗降至57宗，占总交易额的约60%。

离岸注册情况

• 离岸注册：2019年共165架，占总数的13.6%。
• 最受欢迎注册地：开曼群岛“VP-C”占50%；马恩岛“M-”和圣马力诺“T7-”各占15%。
• 离岸注册增长：从2017年的134架增至2019年的165架，增长23%。

华龙航空

• 机队规模：45架，占亚太地区前20大运营商机队的11.5%。
• 增长情况：连续两年增长，净增7架，成为亚太地区增长最快的运营商。
• 注册情况：机队中42%为境内注册，58%为境外注册。
• 奖项：获2019年金翼奖年度最佳大型商务机管理公司奖、最佳公务航空创新奖、最佳私人飞机服务表现奖等。

猎鹰6X亮点

• 客舱设计：78英寸（1.98米）高，102英寸（2.59米）宽，40英尺4英寸（12.3米）长。
• 功能配置：配备FalconConnect、30扇超大窗户、可转换工作桌和休息区。
• 性能优势：最大航程5500海里，短跑道起降能力，配备新一代数字飞行控制系统（DFCS）和RDR4000三维气象雷达系统。
• 发动机：普拉特·惠特尼加拿大公司（普惠）的Pure Power PW812D，提供高效燃油效率和低噪音。

猎鹰特种任务飞机

• 任务类型：搜索和救援（SAR）、紧急医疗运送、侦察、巡逻等。
• 定制设备：包括监视雷达、FLIR系统、AIS系统、大型观察窗、医疗后送设备等。
• 应用实例：澳大利亚皇家空军使用猎鹰7X，日本海岸警卫队使用猎鹰2000LXS，泰国使用猎鹰2000S等。

未来展望

• 经济影响：全球经济形势恶化，2020年预计亚太公务机机队规模收缩约0.5%。
• 疫情影响：新冠疫情可能提高公务机利用率，吸引高净值人群和公司使用私人航空。
• 离岸注册趋势：预计未来将继续增长，因其提供的税务优惠、隐私保护和运营便利。

结论

2019年亚太地区公务机市场面临增长放缓和交易减少的挑战，但猎鹰6X和特种任务飞机等新技术和新应用展示了市场的潜力。华龙航空凭借创新和卓越的服务成为行业领先者，而离岸注册的普及为市场带来了新的机遇。尽管前景不确定，但市场仍然展现出适应和转型的能力，未来可能因疫情和经济环境的变化而进一步演变。