低空经济系列报告（四）：为什么推动低空经济发展意义重大、前景光明_12页_1mb

低空经济发展总结

核心内容

低空经济作为一项战略性新兴产业，具有服务领域广、产业链条长、业态多元等特点，是新质生产力的典型代表。国家发展改革委已明确其重要性，认为推动低空经济发展意义重大、前景光明。

主要观点

• 低空空域资源潜力巨大：低空空域资源尚未被充分开发，其“直达性”和“多层性”可为城市内部和城际交通提供高效解决方案。
• 低空经济产业链长、科技含量高：涵盖低空基础设施、装备制造、飞行保障、应用运营等多个环节，涉及多项核心技术如5G-A、数字孪生等。
• 低空经济促进生产要素流通：通过“点对点”直达模式，提高运输效率，降低时间成本，加速人力、技术、资本、数据等要素的流通。
• 低空经济提升城市通达性：可突破地面交通的限制，尤其适用于地形复杂区域，如山区、江河、海湾等，实现快速连接。
• 低空经济加速区域协调发展：有助于粤港澳大湾区、环渤海经济圈、环太湖经济圈等区域的联动发展，推动区域经济一体化。
• 低空经济具备广阔市场前景：2023年中国低空经济规模达5,059.5亿元，年增速33.8%，预计2026年将达10,644.6亿元，年复合增长率28.1%。

关键信息

低空经济的资源特性

• 空域资源：国家重要战略资源，具有“流通频率”高、可分割为多层、用于多种飞行器等特性。
• 人力资源、土地资源、数据资源：具有主观能动性、不可出让性、无限增长性等特征，而空域资源则是可开发、可配置的重要生产要素。

低空经济的产业链结构

• 产业链条：包括低空基础设施、低空装备制造、低空飞行保障、低空应用运营等。
• 核心技术：安全可靠、续航载重、智能避障、节能降噪、三电一控、融合管理、5G-A、数字孪生等。
• 核心零部件：主控芯片、精密元器件等。

低空经济的交通优势

• 城市内部交通：低空飞行器可实现“点对点”直达，避免地面交通拥堵，提高通勤效率。
• 城市之间交通：突破地形限制，实现直线飞行，缩短交通时间，提高区域间经济联系。

典型案例与数据

• 深圳至珠海：eVTOL飞行器可将2.5-3小时的地面车程缩短至20分钟，预计2026年将开启载人飞行。
• 物流配送：无人机参与“最后一公里”配送，可提升配送效率近150%，降低运输成本近30%。
• 城市道路网密度：城市道路网密度在 $1\sim 9km/km^2$ 时，城市活力与密度呈线性增长关系；超过 $9km/km^2$ 时，城市活力增长放缓。
• 中国城市道路网平均密度：截至2022年底，为 $6.4km/km^2$ 。

风险提示

• 技术发展不及预期
• 空域开放不及预期
• 商业化落地不及预期
• 政策把握不够精准到位

未来展望

低空经济有望成为现代化国家综合立体交通网的重要组成部分，形成与高铁、高速等“大动脉”并行的“毛细血管”网络，为构建新发展格局、推动高质量发展提供重要支撑。

行业与政策支持

• 政策支持：国家已发布多项政策，推动低空经济要素市场化，促进其发展。
• 行业潜力：低空经济具有较强的辐射带动效应，将成为经济增长的新引擎。

产业链图谱

低空经济产业链图谱包括低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等多个行业，产业链较长且涉及广泛。

分析师信息

• 梁程加、王超、林喜鹏、李哲瀚、刘若琮、战泳壮等分析师参与研究，提供专业分析与建议。

评级说明

• 股票评级：包括强烈推荐、增持、中性、减持。
• 行业评级：包括推荐、中性、回避。

重要声明

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