【大搜车智云】2023年7月乘用车市场零售量分析报告_22页_4mb

报告摘要

2023年7月乘用车市场零售销量分析总结

核心内容

2023年7月，全国乘用车零售销量为176.7万台，环比下降9.6%，但与去年同期基本持平。1-7月累计销量为1123.4万台，同比增长3.8%。新能源车销量表现亮眼，达到60.7万台，环比下降6.7%，同比增长37.8%，市场渗透率升至34.3%。1-7月新能源车累计销量为354.1万台，同比增长39.6%，渗透率达31.5%。

主要观点

新能源车市场持续增长：新能源车销量大幅增长，市场渗透率稳步上升，成为乘用车市场的重要组成部分。
比亚迪持续领先：比亚迪7月销量20.1万台，稳居新能源销量榜首，1-7月累计销量同比增长70.2%。
特斯拉销量下滑：特斯拉销量环比下降56.3%，跌出TOP3行列，成为新能源车市场中表现最差的品牌之一。
深蓝与蔚来销量增长：深蓝和蔚来销量分别环比增长83.0%和70.1%，深蓝首次跻身TOP10行列。
城市销量差异明显：北京市新能源车销量逆势增长，同比增长39.6%；而上海、深圳等城市销量大幅下滑。
轿车仍占主导地位：7月轿车销量85.8万台，占48.5%市场份额，但环比和同比均出现负增长；SUV销量为82.8万台，市场份额46.9%，环比下滑10.4%。
区域销量变化各异：全国各地区销量普遍下滑，东北地区成为唯一销量正增长的地区，增速达2.6%；吉林、甘肃、青海、西藏等省份销量增长显著。
TOP10城市表现分化：北京市销量领先，长春市销量环比增长115.0%，成为唯一正增长城市；深圳销量大幅下滑，跌出TOP10。

关键信息

新能源车市场

7月销量：60.7万台，环比下降6.7%，同比增长37.8%。
市场渗透率：34.3%。
1-7月累计销量：354.1万台，同比增长39.6%。
BEV与PHEV：BEV销量占比74.8%，PHEV销量占比25.2%，BEV市场份额继续小幅回升。

品牌表现

比亚迪：7月销量20.1万台，环比下降9.7%，同比增长43.8%；1-7月累计销量123.7万台，同比增长70.2%。
特斯拉：7月销量32,701台，环比下降56.3%，同比下降12.6%；1-7月累计销量33.0万台，同比增长59.2%。
深蓝：7月销量12,233台，环比增长83.0%，首次进入TOP10。
蔚来：7月销量18,734台，环比增长70.1%，1-7月累计销量7.5万台，同比增长25.9%。

城市表现

北京市：7月销量24,560台，环比增长6.6%，同比增长39.6%；1-7月累计销量10.6万台，同比增长35.7%。
上海市：7月销量24,307台，环比下降34.6%，同比下降10.1%。
深圳市：7月销量15,738台，环比下降35.4%，同比下降16.3%。
长春市：7月销量36,756台，环比增长115.0%，成为TOP10城市中唯一正增长城市。

市场份额变化

自主品牌：7月市场份额为45.8%，环比增长2.4%；1-7月市场份额为43.3%，同比增长5.3%。
德系品牌：7月市场份额为22.9%，环比增长0.8%；1-7月市场份额为23.3%，同比增长3.1%。
日系品牌：7月市场份额为17.3%，环比下降1.8%；1-7月市场份额为17.9%，同比下降4.7%。
美系品牌：7月市场份额为7.2%，环比下降2.0%；1-7月市场份额为8.4%，同比增长2.6%。

车型销量

比亚迪海鸥：7月销量22,444台，环比增长33.7%，首次跻身TOP10。
比亚迪海豚：7月销量21,624台，环比下降17.6%，但1-7月累计销量增长160.9%。
Model Y：7月销量24,351台，环比下降51.7%，市场份额下降5位。
宋、秦：销量稳居TOP3，1-7月累计销量分别为27.9万台和27.1万台，同比分别增长46.5%和65.7%。

区域与省份表现

东北地区：7月销量11.7万台，环比增长2.6%，成为唯一销量正增长的地区。
吉林、甘肃、青海、西藏：销量同比增长分别为77.6%、1.7%、8.0%、17.5%。
广东省：7月销量18.6万台，环比下降17.7%，同比下降12.5%，但仍居销量首位。

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总结

2023年7月，乘用车市场整体销量小幅下滑，但新能源车市场持续增长，市场渗透率上升至34.3%。比亚迪在新能源车市场保持领先地位，而特斯拉销量大幅下滑，跌出TOP3。深蓝和蔚来销量显著增长，分别环比增长83.0%和70.1%，首次进入TOP10。城市之间销量表现差异明显，北京市逆势增长，而上海、深圳销量大幅下滑。东北地区成为唯一销量正增长的区域，吉林、甘肃、青海、西藏等省份销量增长显著。大搜车智云等数据平台在推动行业发展和企业决策中发挥重要作用。

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