大搜车智云：2023上半年乘用车市场零售量分析报告_19页_3mb

2023上半年乘用车市场零售销量分析总结

核心内容概览

2023年上半年全国乘用车零售销量为946.7万台，同比增长4.7%。尽管3月出现了“价格战”，但并未带来销量的明显增长。与近五年数据相比，2023年市场表现仍不乐观，较2019年同期销量下滑9.4%，尚未恢复至疫情前水平。

新能源车市场表现

新能源车销量持续走高，上半年销量达293.6万台，同比增长40%。新能源渗透率由2019年的5.4%增长至2023年的31.0%，提前完成国家设定的“2035年新能源渗透率20%”目标。

• PHEV市场：比亚迪占据绝对优势，市场份额超过70%。PHEV市场占比持续提升，上半年占新能源市场近25%。
• BEV市场：竞争日益激烈，TOP10品牌份额由2019年的35%增长至2023年的71%。
• 市场格局：新能源市场头部效应显著，TOP3品牌占据行业半壁江山，理想、长安、几何等第二梯队品牌销量增幅均超100%。

品牌表现

• 比亚迪：以103.6万台销量位居榜首，同比增长76.5%，新能源车销量贡献率达100%。
• 特斯拉：销量29.7万台，同比增长49.8%，新能源车销量贡献率100%。
• 埃安、长安、吉利：销量增幅显著，其中长安同比增长359.3%，吉利增长7.9%。
• 合资品牌：整体表现低迷，市场份额降至55%以下，其中上汽大众、上汽通用销量同比下滑。
• 日系品牌：遭受重创，份额同比下滑4.4%，新能源车销量贡献率仅为2%。

城市与区域表现

• 城市级别：1-2线城市销量增幅高于全国平均水平，市场份额突破50%。其中上海、北京、郑州增幅超20%。
• 新能源渗透率：深圳以51.9%的渗透率居全国首位，杭州、广州、重庆等城市增长明显。北京渗透率不足30%，相对落后。
• 区域表现：仅华南地区销量同比下滑8.0%，其他区域均实现正增长。华北地区份额增长最快，达1.1%。

市场趋势

• 消费升级：中大型及以上车型销量持续增长，紧凑型车型份额下降。
• 燃油车受压：传统燃油车销量普遍下滑，新能源车不断挤压市场份额。
• 自主品牌崛起：自主品牌销量同比增幅达18%，市场份额增长4.7%，与合资品牌差距缩小。
• 燃油车系表现：轿车、SUV、MPV中，传统燃油车系如轩逸、朗逸、哈弗H6、本田CR-V、别克GL8等销量持续走低。

数据平台支持

大搜车智云作为汽车产业的“赋能者”，提供涵盖新车交易、二手车交易、汽车金融、售后及零配件、经销商运营等五大环节的综合数据服务，支持企业提升管理与决策效率。

• 数聚：24小时在线提供新车、二手车、汽车金融等全产业链数据查询服务。
• 数策：智能数据分析工具，帮助客户从海量数据中提炼关键结论，提升决策效率。
• 数联：第三方数据交易平台，提供API接口、数据表、分析报告等多样化数据服务。

总结

2023年上半年乘用车市场整体表现平淡，新能源车成为增长主力，渗透率显著提升。自主品牌在新能源市场中表现突出，市场份额稳步增长。1-2线城市表现优于全国平均水平，而华南地区销量下滑明显。燃油车市场受压，传统燃油车系销量持续走低。大搜车智云平台通过数据服务支持行业转型与升级。