20201011-东吴证券-汽车行业周报_9月第五周批发同比+25_全面看多_15页_1mb
报告摘要
汽车行业周报总结
核心内容
2020年9月第五周,汽车行业整体表现强劲,SW汽车板块上涨3.3%,跑赢大盘0.8个百分点,排名申万一级行业第5位。所有子板块均上涨,其中商用载货车涨幅最大。乘用车板块估值上涨幅度最大,整体估值在PE和PB方面均低于计算机和传媒板块,但高于白色家电,低于白酒。
主要观点
- 板块表现:汽车板块整体上涨,各子板块均有不同幅度的上涨,商用载货车涨幅最大。
- 估值情况:乘用车板块估值在PE方面高于白色家电但低于白酒,在PB方面仍低于白色家电和白酒;汽车零部件板块估值低于计算机和传媒。
- 销量增长:9月27-30日乘用车零售日均销量同比上升11%,批发日均销量同比上升25%。
- 库存变化:8月传统乘用车企业库存下降9.2万辆,累计库存为-44万辆,预计9月将出现季节性补库。
- 价格走势:9月下旬乘用车整体折扣率小幅上升至10.74%,主要车企折扣率不同程度扩大,其中东风日产、广汽乘用车、上汽通用、上汽大众、长城汽车涨幅较大。
- 新车上市:共19款新车上市,以SUV和轿车为主,包括MINI、宝马5系、奥迪A6L、Model 3、欧拉白猫等。
- 政策动态:国常会通过《新能源汽车产业发展规划》,为行业带来利好。
- 车企动态:小鹏汽车获40亿元融资并建新工厂;广汽集团与华为深化合作;长城汽车签署泰国工厂股权收购协议;华阳集团限售股即将解禁;特斯拉上海工厂完成生产线更新。
关键信息
1. 每周复盘
- 涨跌幅:SW汽车上涨3.3%,跑赢大盘0.8个百分点;所有子板块上涨,商用载货车涨幅最大。
- 估值:SW乘用车涨幅最大,PE为28.00倍,PB为1.91倍;SW汽车零部件PE为27.68倍,PB为2.58倍。
2. 景气跟踪
- 销量:9月27-30日乘用车零售销量日均136287辆(同比+11%),批发销量日均124028辆(同比+25%)。
- 库存:8月企业库存-9.2万辆,累计库存-44万辆,预计9月将出现季节性补库。
- 价格:9月下旬乘用车整体折扣率10.74%,环比上升0.49个百分点;热门降价车型包括轩逸2021、天籁2020、骐达2021、楼兰2021、传祺M62021。
- 新车上市:共19款新车上市,涵盖SUV和轿车,包括Model 3、欧拉白猫、传祺GS3等。
3. 重点关注
- 融资与建厂:小鹏汽车获40亿元融资,计划在广州建新工厂。
- 战略合作:广汽集团与华为签署智能汽车领域战略合作协议;长城汽车收购泰国罗勇府工厂。
- 限售股解禁:华阳集团股东华阳投资申请解除2.71亿股限售股份,将于10月14日上市流通。
- 生产线更新:特斯拉上海工厂已完成生产线更新。
- 政策利好:国常会通过《新能源汽车产业发展规划》,为行业发展提供政策支持。
4. 投资建议
- 板块整体看多:建议超配汽车板块,未来6个月预计跑赢大盘。
- 核心主线:
- 乘用车及零部件估值较低,具备投资价值。
- 国内复工复产、政策支持、海外供应链恢复,推动乘用车景气度复苏。
- 参照海外经验,结合国内经济规模,乘用车产销有望创历史新高。
- 重点推荐:
- 整车:长城汽车(受益吉利、广汽、长安、上汽)。
- 零部件:拓普集团(特斯拉产业链)、德赛西威(英伟达产业链)、华阳集团(华为产业链)、万里扬(自主CVT变速器龙头)。
风险提示
- 海外疫情控制不达预期。
- 乘用车需求复苏幅度低于预期。
行业投资评级
- 增持:预期未来6个月内行业指数相对强于大盘5%以上。
- 中性:预期未来6个月内行业指数相对大盘-5%至5%之间。
- 减持:预期未来6个月内行业指数相对弱于大盘5%以上。
公司投资评级
- 买入:预期未来6个月个股涨跌幅相对大盘15%以上。
- 增持:预期未来6个月个股涨跌幅相对大盘5%至15%之间。
- 中性:预期未来6个月个股涨跌幅相对大盘-5%至5%之间。
- 减持:预期未来6个月个股涨跌幅相对大盘-15%至-5%之间。
- 卖出:预期未来6个月个股涨跌幅相对大盘-15%以下。
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