计算机行业:车联网发展迎来关键政策窗口,示范区建设如火如荼-20200223-申港证券-42页_2mb
报告摘要
车联网产业发展与智能网联示范区分析总结
核心内容
车联网产业在2020年进入重要政策窗口期,随着5G R16标准即将冻结,行业将快速进入试点推广阶段。当前,C-V2X技术路线已基本胜出,成为主流,其具备更强的可扩展性、更利于我国企业专利布局以及更符合国家对5G和智能网联的规划方向。随着技术路线的明确,行业建设模式和主管部门分工的不确定性大幅减少,政策扶持力度加大,产业发展前景广阔。
主要观点
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技术路线趋势
- C-V2X在与DSRC的技术路线之争中占据优势,尤其在美国技术转向、我国频段规划领先等因素推动下,成为主要发展方向。
- C-V2X支持多种通信方式,包括V2V、V2P、V2I、V2N,其中PC5接口适合低时延、高可靠性的安全类应用,Uu接口则适用于大带宽信息传输场景。
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行业发展阶段
- 车联网行业发展经历从效率安全类功能向协同式自动驾驶的演进,目前仍以LTE-V2X为基础,未来将逐步向5G-V2X过渡。
- 协同式自动驾驶在主管部门层面已形成共识,成为行业长期目标,通过车路协同提升自动驾驶的安全性和效率。
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政策与标准推动
- 国家和地方政策持续推动车联网发展,2017-2020年已出台多项政策和标准,涵盖基础设施建设、测试管理、通信频段分配等方面。
- C-V2X标准分三个阶段推进,第三阶段基于5G技术,实现更高级别的自动驾驶功能。
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智能网联示范区建设
- 智能网联示范区从封闭走向开放,已覆盖全国一线和中东部二线城市,形成显著的辐射效应。
- 示范区建设以基础设施带动产业发展,重点推动5G-V2X技术应用,为自动驾驶提供测试环境和数据支持。
关键信息
- 技术标准:C-V2X标准涵盖V2X通信、自动驾驶、远程驾驶等场景,已逐步成为行业主流。
- 建设模式:示范区建设以“先试点、后推广”为原则,优先在汽车产业资源丰富的城市布局。
- 应用场景:包括安全预警、效率提升、信息服务等,如前向碰撞预警、绿波车速引导、车辆近场支付等。
- 政策支持:2019年多项政策落地,如5905-5925MHz频段管理规定、降低测试费用等,为行业发展提供保障。
- 示范区数量与分布:截至2019年,全国已有近50个智能网联示范区,其中30余个为国家级。
产业链分析
车联网产业链主要包括以下几个环节:
- 车侧建设:包括车载终端、模组、高精度地图、自动驾驶系统等。
- 路侧建设:涉及路侧设备、RSU、摄像头、雷达等,是推动协同式自动驾驶的重要基础。
- 通信技术:以C-V2X为核心,包括5G-V2X和LTE-V2X,支持多种通信场景。
- 系统集成与平台建设:包括车路协同系统、云控平台、MEC边缘计算等。
受益标的
- 千方科技:具备极强的资源禀赋和示范项目储备,是智能网联基础设施建设的龙头。
- 四维图新:国内高精度地图领先供应商,为自动驾驶提供关键数据支持。
- 移远通信:车联网模组核心供应商,具备较强的技术实力和市场占有率。
- 金溢科技:路侧设备龙头,推动智能交通和车联网基础设施建设。
- 高新兴:积极布局车联网模组和项目,具备一定的市场竞争力。
风险提示
- 政策落地进度低于预期:可能影响行业推进速度。
- 技术研发进度慢于预期:可能影响技术应用落地。
- 产业竞争加剧:可能导致企业利润空间压缩。
评级
- 评级:增持(维持)
- 日期:2020年02月23日
图表与数据
- 图1:C-V2X通信示意图
- 图2:奇瑞自动驾驶暨智慧交通总体技术方案示例
- 图3:美国DSRC标准体系
- 图4:C-V2X通信接口示意图
- 图5:C-V2X通信接口示意图
- 图6:LTE-V2X蜂窝通信场景系统安全架构示意图
- 图7:LTE-V2X直连通信场景系统安全架构示意图
- 图8:C-V2X标准演进路线
- 图9:车联网政策总览图
- 图10:全国范围智能网联示范区示例
- 图11:车联网示范区数量迎来大爆发
- 图12:示范区技术路线分析
- 图13:模拟城市道路测试区
- 图14:长沙测试区规划图
- 图15:100公里智慧高速示意
- 图16:启明软件园封闭测试区总体规划图
- 图17:弱势交通参与者预警
- 图18:示范区冬季测试
- 图19:杭绍甬高速公路示意图
- 图20:开放测试道路智能化建设方案
- 图21:定位基站安装装置
- 图22:示范区总体架构
- 图23:智慧路口路测基础设施
- 图24:无锡示范区信号灯图示
- 图25:车联网自动驾驶落地场景和产业格局
- 图26:C-V2X产业架构
- 图27:华为发布5G多模终端芯片Balong 5000
- 图28:高通发布第二代5G基带芯片“骁龙X55”
- 图29:城市大数据平台/城市行业数据平台
表格数据
- 表1:3GPP TR 22.886 的25种应用场景
- 表2:T/CSAE 53-2017 应用列表
- 表3:美、日、欧对车联网标准态度
- 表4:美、日、欧 C-V2X 与 DSRC 共同发展
- 表5:近年来我国相关主管部门对智能网联产业的政策和表态汇总
- 表6:车联网标准化政策
- 表7:我国示范区建设情况
- 表8:国家智能网联汽车(上海)试点示范区建设规划
- 表9:中国北方智能网联先导区示范区总体规划
- 表10:中国北方智能网联先导区示范区测试场景
- 表11:开放测试道路路侧设施部署方案
- 表12:5G 网络建设方案
- 表13:无锡市车联网示范区建设阶段
- 表14:车联网路侧基础设施建设投入估计
- 表15:乘用车渗透率提升空间估计
- 表16:自动驾驶特定场景落地空间估计
- 表17:自动驾驶运营业务空间估计
- 表19:华为高通 5G 芯片对比
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