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鸿泉物联2021年年度报告总结

公司基本信息

• 公司代码：688288
• 公司简称：鸿泉物联
• 法定代表人：何军强
• 注册地址：浙江省杭州市滨江区西兴街道协同路258号二层210室
• 办公地址：浙江省杭州市西湖区西园八路6号
• 公司网址：http://www.hopechart.com
• 电子信箱：ir@hopechart.com

2021年经营情况

核心内容

2021年，公司整体经营业绩呈现“高开低走”的趋势，一季度营收和净利润接近一倍增长，但自4月起，由于商用车销量下滑及后装业务政策推动力不足，业绩受到较大影响。全年实现营业收入4.06亿元，同比下降11.09%；归属于上市公司股东的净利润2,957.26万元，同比下降66.51%。

收入构成分析

主要观点

• 网联化产品下滑明显：车载联网终端收入大幅下降，主要因后装业务政策推进缓慢及商用车销量下滑。
• T-BOX逆势增长：受益于国六政策全面实施，T-BOX销量增长。
• 智能化业务保持平稳：高级辅助驾驶系统收入基本持平，前装市场保持增长。
• 智慧城市业务增长显著：拓展多个城市，营收同比增长21.80%。
• 控制器业务实现突破：小批量销售，取得多个开发项目，进展顺利。

2022年展望

核心内容

公司计划在2022年继续加大研发投入，扩展产品类型，推进客户开拓计划，提高风险管控能力。

主要观点

• 增强研发能力：通过校企合作、引进高端人才，提高研发团队实力。
• 丰富产品线：研发不同等级的智能座舱产品、各类控制器及域控产品。
• 客户开拓：以客户需求为导向，扩大前装业务竞争优势，兼顾后装市场高性价比机会。
• 风险管控：提高经营管理策略的谨慎性，保持“稳增长”指导思想。

财务指标

主要财务数据（单位：元）

主要财务指标说明

• 营业收入下降：主要因商用车销量下滑及后装业务政策推进不足。
• 净利润下降：受营收下滑、原材料涨价及研发费用增加影响。
• 现金流量净额下降：因销售现金增加额低于采购和人员支出。
• 研发投入增加：研发费用达1.13亿元，同比增长35.52%，占收入比重达27.87%。

研发与技术进展

核心技术与研发进展

• 多机协同技术：应用于建筑施工领域，实现数据同步，提高作业效率。
• 控制器业务：北京域博公司已与多家主机厂签订开发协议，实现小批量销售。
• 组合导航技术：完成数学模型构建与样机测试，误差满足产品化条件。
• C-V2X技术：通过“四跨”大规模一致性测试，V2X产品具备商业化基础。

行业情况与竞争地位

行业情况

• 行业地位：公司是智能网联汽车行业的开拓者和先行者，拥有丰富的前装合作经验。
• 政策支持：国家及地方政府出台多项政策推动智能网联行业发展。
• 技术门槛：智能网联汽车需具备ADAS、智能座舱和车联网等核心技术。
• 行业趋势：L2级自动驾驶技术逐步成熟，L4级技术进入区域性示范阶段。

公司竞争优势

• 技术优势：掌握多项核心技术，处于行业领先地位。
• 市场地位：在前装和后装市场均有较高市场份额。
• 客户资源：与多家主机厂建立长期合作关系，拥有稳定的客户资源。
• 研发能力：持续加大研发投入，提升产品竞争力和创新能力。

业务模式与供应链管理

主要业务模式

• 前装业务：直接销售给整车厂，产品包括智能行驶记录仪、T-BOX等，占全年收入的86.21%。
• 后装业务：面向存量商用车，提供智能化解决方案，占全年收入的13.79%。

供应链管理

• 采购模式：采用供应链管理模式，推行物资采购信息化，实施准时制采购。
• 库存管理：对关键原材料保持战略储备，应对供应链紧张问题。
• 供应商管理：建立完善的供应商管理体系，与主要供应商保持长期稳定合作。

总结

鸿泉物联在2021年面临外部挑战，业绩有所波动，但通过加大研发投入、拓展智慧城市业务及控制器业务，逐步实现技术突破和市场扩展。公司将继续以“稳增长”为指导思想，强化技术研发和产品创新，提高经营管理效率，推动智能网联汽车行业发展。未来，公司将在智能座舱、控制器及域控制器等方向进一步布局，力争成为行业领导者。