深度报告-2025-11-22-五矿证券-碳酸锂2026年供需格局展望_反转将至_30页_3mb
报告摘要
碳酸锂2026年供需格局展望
关键结论
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供需平衡
- 2026年碳酸锂供需达到紧平衡状态:全球供给约198万吨LCE,需求约200万吨LCE,预计全年价格中枢高于2025年,伴随季节性波动。
- 破产风险较低,主要减产或停产将来自高成本项目(如阿根廷盐湖、部分非洲矿山)。
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价格支撑
- 成本曲线显示:锂价支撑位为7.5万元/吨,跌破7万元/吨将导致全球供给显著收缩32%。
- 7.5万元/吨(理论值)对应的企业现金成本仍高于市场平均成本,部分非洲与阿根廷新在产盐湖受此影响。
供给情况
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区域产能
- 中国:2026年供给约56万吨LCE,占比全球28%,成为全球最大供给国。新增产能集中在新疆、湖南、内蒙古及青海(17.3万吨LCE)、西藏(5.5万吨LCE)。
- 阿根廷:2026年新增产能6.3万吨LCE,主要来自Centenario/POSCO盐湖爬产,增速60%。
- 非洲:2026年增量约10万吨LCE,增长取决于津巴布韦复工、马里生产及尼日利亚政策。
- 全球增量范围:30-40万吨LCE,中性假设为34万吨,主要增量来自中国、阿根廷与非洲。
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供给不确定性因子
- 新项目投产周期长,部分矿山(如智利SQM、阿根廷Fenix扩产)受政策、技术制约。
需求情况
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短期需求驱动
- 储能:2026年电池出货量746GWh,同比增速39%;核心支撑为经济效益提升(LCOS低于度电收益)与政策边际调整(如山东现货市场、美关税下调)。
- 新能源车:2026年全球销量2470万辆,增速15%;中国增速放缓至14%(政策退坡影响),欧洲增长28%(碳排放目标+车型降价)
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长期需求空间
- 巴黎协定推动碳减排目标加剧,风光储装机量峰值超1.5TWh(储能需8.6倍增长);
- 政策与技术共演:经济性拐点突破是主要驱动力,2035年全球新能源车渗透率仍可达40%,市场空间尚存。
2026年关键数据
- 全球碳酸锂供需:供给198万吨LCE,需求200万吨LCE
- 全球新增锂供给:34万吨LCE(中性假设)
- 全球储能装机量:746GWh
- 美国关税下调:26年税率降至48.4%
风险提示
- 供给端:项目投产不确定、高成本矿山减产风险
- 需求端:新能源车销量波动,储能LCOS显著超预期风险
- 政策风险:全球供应链扰动、 Lithium出口限制(如尼日利亚政策)
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