20171106-兴业证券-宇通客车-600066.SH-销售结构优化_期待年底冲量_7页_951kb
报告摘要
宇通客车 (600066) 总结
核心内容
宇通客车(600066)在2017年10月的销售数据显示,公司整体销量同比增长1.7%,其中新能源客车销量显著增长,达到2380辆,同比增长16.7%,占当月总销量的43.2%。尽管公司整体销量同比下滑11.6%,但新能源销量占比持续提升,且下滑幅度进一步收窄。
公司正通过优化销售结构来应对行业挑战,特别是新能源客车的市场回暖和大客车销量占比的提升。预计年底新能源客车销量将持续放量,公司市占率有望进一步提升。分析师维持“增持”评级,认为公司在成本控制和产品结构优化方面表现超预期,未来盈利有望保持稳定。
主要观点
- 新能源销量增长:10月新能源客车销量同比增长16.7%,占总销量的43.2%,销量占比环比提升7.5个百分点。
- 销售结构改善:1-10月大型客车销量占比达到40.0%,相比去年同期提升5.1个百分点,显示公司产品结构持续优化。
- 盈利预测:预计2017年公司EPS为1.83元,2018年为2.16元,2019年为2.21元,体现出公司在新能源领域盈利能力和增长潜力。
- 行业前景:17年新能源客车门槛提高,行业加速优胜劣汰,宇通作为行业龙头,有望进一步巩固市场地位。
关键信息
市场数据
- 收盘价:24.88元
- 总股本:2213.94百万股
- 流通股本:1903.48百万股
- 总市值:55082.81百万元
- 流通市值:47358.69百万元
- 净资产:13272.69百万元
- 总资产:31253.64百万元
- 每股净资产:6.00元
财务指标预测
| 项目 | 2016 | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 35850 | 34196 | 37256 | 40916 |
| 净利润(百万元) | 4044 | 4040 | 4790 | 4900 |
| 毛利率 | 27.8% | 27.0% | 28.2% | 27.2% |
| 净利率 | 11.3% | 11.8% | 12.9% | 12.0% |
| ROE | 29.8% | 26.3% | 24.5% | 21.8% |
| 每股收益 | 1.83 | 1.83 | 2.16 | 2.21 |
投资评级
- 评级:增持(维持)
- 相对表现:相对大盘涨幅在5%~15%之间
风险提示
- 新能源客车销量不及预期
- 新能源政策再次发生改变
财务比率分析
| 指标 | 2016 | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入增长率 | 14.9% | -4.6% | 8.9% | 9.8% |
| 营业利润增长率 | 14.8% | 3.0% | 19.3% | 2.4% |
| 净利润增长率 | 14.4% | -0.1% | 18.6% | 2.3% |
| 毛利率 | 27.8% | 27.0% | 28.2% | 27.2% |
| 净利率 | 11.3% | 11.8% | 12.9% | 12.0% |
| ROE | 29.8% | 26.3% | 24.5% | 21.8% |
| 资产负债率 | 61.1% | 59.0% | 52.9% | 50.4% |
| 流动比率 | 1.35 | 1.42 | 1.66 | 1.78 |
| 速动比率 | 1.25 | 1.33 | 1.56 | 1.68 |
| 资产周转率 | 109.8% | 93.6% | 93.4% | 93.2% |
| 应收账款周转率 | 267.9% | 195.9% | 181.0% | 174.5% |
| PE | 13.6 | 13.6 | 11.5 | 11.3 |
| PB | 4.1 | 3.6 | 2.8 | 2.5 |
投资建议
- 2017年:新能源销量结构提升对冲补贴下滑,盈利持平。
- 2018年:行业回暖,宇通单车盈利与销量双击,有望实现增长。
- EPS预测:1.83 / 2.16 / 2.21元
- 评级维持:“增持”
财务报表摘要
现金流量表
| 项目 | 2016 | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|
| 净利润 | 4044 | 4040 | 4790 | 4900 |
| 折旧和摊销 | 714 | 503 | 508 | 512 |
| 资产减值准备 | 438 | 187 | 241 | 165 |
| 公允价值变动损失 | -58 | -40 | -40 | -40 |
| 财务费用 | 243 | 34 | 37 | 41 |
| 投资损失 | -13 | 63 | 64 | 64 |
| 少数股东损益 | 59 | 60 | 71 | 73 |
| 经营活动产生现金流量 | 3532 | 60 | 2890 | 4678 |
| 投资活动产生现金流量 | -1008 | -118 | -61 | -80 |
| 融资活动产生现金流量 | -3456 | 460 | -2530 | -2776 |
| 现金净变动 | -1087 | 402 | 299 | 1822 |
| 现金期末余额 | 5580 | 6018 | 6317 | 8139 |
利润表
| 项目 | 2016 | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 35850 | 34196 | 37256 | 40916 |
| 营业成本 | 25876 | 24959 | 26750 | 29785 |
| 营业税金及附加 | 161 | 154 | 168 | 184 |
| 销售费用 | 2927 | 2736 | 2980 | 3273 |
| 管理费用 | 1826 | 1710 | 1863 | 2046 |
| 财务费用 | 275 | 34 | 37 | 41 |
| 资产减值损失 | 438 | 100 | 80 | 80 |
| 公允价值变动 | 58 | -40 | -40 | -40 |
| 投资收益 | -13 | 63 | 64 | 64 |
| 营业利润 | 4393 | 4527 | 5402 | 5530 |
| 利润总额 | 4782 | 4692 | 5562 | 5690 |
| 所得税 | 680 | 591 | 701 | 717 |
| 净利润 | 4102 | 4100 | 4861 | 4973 |
| 归属于母公司净利润 | 4044 | 4040 | 4790 | 4900 |
| EPS | 1.83 | 1.83 | 2.16 | 2.21 |
财务结构分析
- 资产负债表:资产总计从2016年的35154百万元增长至2019年的45895百万元,负债总计从21475百万元增长至23137百万元,资产负债率从61.1%下降至50.4%,显示公司财务结构逐渐优化。
- 流动资产与非流动资产:流动资产从2016年的26911百万元增长至2019年的39040百万元,非流动资产从8243百万元下降至6855百万元,流动资产占比上升,显示公司流动性增强。
- 货币资金:从2016年的5616百万元增长至2019年的8139百万元,显示公司现金流状况改善。
- 应收账款:从2016年的15049百万元增长至2019年的22930百万元,应收账款周转率下降,需关注回款效率。
- 存货:从2016年的1923百万元下降至2019年的2152百万元,显示库存管理较为稳定。
附注信息
- 报告发布日期:2017年11月6日
- 分析师:王冠桥、戴畅、翟伟
- 联系方式:详见文档中提供的销售经理和分析师联系方式。
信息披露
- 公司已履行信息披露义务,客户可查询相关静默期安排和关联公司持股情况。
法律声明
- 本报告仅供兴业证券客户使用,未经授权不得转载或使用。
- 本报告内容基于公开资料,仅供参考,不构成投资建议。
- 兴业证券可能持有公司证券头寸并进行交易,存在潜在利益冲突。
结论
宇通客车在2017年10月的销售数据表明其新能源客车销量持续增长,销售结构有所改善,尽管整体销量下滑,但新能源销量占比提升,显示公司正积极应对行业变化。分析师维持“增持”评级,预计公司未来盈利能力将保持稳定,并有望在2018年实现增长。投资者应关注新能源政策变化和公司回款效率,以评估其长期投资价值。
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