20180812-安信证券-顺丰控股-002352.SZ-对标海外巨头_看顺丰成长空间_25页_1mb
报告摘要
顺丰控股深度分析总结
核心内容
本报告分析了顺丰控股(002352.SZ)在日美快递市场发展经验下的成长空间,指出顺丰具备短期主动提升盈利能力的潜力,同时传统业务仍有增长空间,新业务更具成长性。报告还提供了公司财务预测及估值数据,维持买入-A的投资评级,并提示相关风险。
主要观点
日美快递行业发展阶段与经验
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第一阶段(高速增长):
- 行业高速发展,竞争激烈,价格战严峻。
- 企业进行大规模资本开支,盈利能力下滑。
- YAMATO通过进入个人快递市场实现盈利逆转,而美国快递公司则因市场已存在成熟竞争者,未能实现明显超额收益。
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第二阶段(寡头形成):
- 行业集中度上升,价格止跌甚至回升。
- 营业利润逐步回升,资本开支放缓。
- FDX、UPS通过战略转型和成本控制实现盈利能力提升,YAMATO则因国内市场集中度较低,提价基础不牢。
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第三阶段(电商驱动):
- 网购市场推动快递行业进入新牛市。
- 估值与利润双提升,但毛利率仍受成本压力影响。
- 顺丰所处市场环境与日美不同,面临更广阔的市场空间。
顺丰具备短期盈利能力提升潜质
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对外环境:
- 商务件市场格局较稳定,但存在潜在竞争者,尚未具备提价及资本开支减缓的基础。
- 市场增速预计在未来5年保持在15%左右,支撑25-30倍PE估值。
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对内发展:
- 公司紧控成本,推进新业务(如快运、冷链、综合物流),虽短期亏损,但未来有望逐步减亏。
- 经营效率提升,资产使用能力优于日美快递公司。
关键信息
业务与市场对比
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业务量:
- 顺丰2017年商务件业务量达26亿件,占国内市场的较高比例。
- 日本YAMATO与美国FDX、UPS相比,国内业务占比高,但国际业务发展较慢。
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单价与利润:
- 顺丰快递单价低于日美快递公司,但国内商务件使用频率约为美国的60%,仍有上升空间。
- 顺丰时效件净利率可达10%,高于YAMATO的5-6%。
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资产与运营效率:
- 顺丰资产规模(577亿)远低于UPS(2950亿)和FDX(3152亿),但ROA(13.5%)优于两者。
- 顺丰资本开支占营收比例较高(2017年为8%),表明其仍处于扩张阶段。
投资建议
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财务预测:
- 2018-2020年顺丰归母净利润预计为49亿、63亿、79亿元。
- 对应PE分别为39倍、30倍、24倍。
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投资评级:
- 维持买入-A评级,目标价为58元。
风险提示
- 商务件市场存在潜在进入者,可能影响市场格局。
- 新业务盈利能力尚未显现,需时间成熟。
- 成本上涨(如油价、人工)可能对盈利造成压力。
财务数据概览
营收与利润
| 项目 | 2016(百万元) | 2017(百万元) | 2018E(百万元) | 2019E(百万元) | 2020E(百万元) |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 57,482.7 | 71,094.3 | 90,982.8 | 117,321.2 | 150,679.3 |
| 净利润 | 4,180.4 | 4,770.7 | 4,939.8 | 6,324.7 | 7,877.7 |
| 每股收益(元) | 0.95 | 1.08 | 1.12 | 1.43 | 1.78 |
估值与盈利指标
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率(倍) | 45.9 | 40.3 | 38.9 | 30.4 | 24.4 |
| 市净率(倍) | 9.4 | 5.9 | 5.3 | 4.6 | 4.0 |
| 净利润率 | 7.3% | 6.7% | 5.4% | 5.4% | 5.2% |
| ROIC | 494.9% | 23.6% | 25.3% | 28.5% | 29.9% |
总结
顺丰控股在日美快递发展经验中受益,具备短期盈利能力提升的潜力。传统业务仍有增长空间,而新业务则展现出更高的成长性。尽管目前顺丰仍面临潜在竞争者和成本压力,但其在资产利用效率和经营质量方面表现优异,有望在市场格局稳定后实现长期价值提升。投资建议为买入-A,目标价为58元。
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