2024-06-26-GEOQ智图-2023年汽车品牌门店发展蓝皮书_32页_10mb

报告摘要

2023年汽车品牌门店发展蓝皮书总结

核心内容

2023年，中国汽车市场继续保持增长态势，全年产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，新能源汽车市场占有率攀升至31.6%。然而，尽管市场表现良好，不少新能源车企仍面临亏损问题。与此同时，车企出海趋势明显，智能化和自动驾驶技术持续迭代，价格战加剧，市场竞争日益激烈。

GeoQ智图基于其全域数据系统，对2023年汽车品牌门店的发展情况进行了深入分析，为行业提供了有价值的参考信息。

主要观点

整体门店扩张放缓：
2023年汽车品牌整体开店速度较2022年有所放缓。2022年开店数为6559家，2023年为4748家。开闭店比从1.88下降至1.62，门店净增数也从3078家减少至1827家。
门店扩张分布不均：
- 仅有4%的品牌门店净增超过500家，53%的品牌处于缓慢扩张阶段，42%的品牌处于收缩或停滞状态。
- 门店净增主要集中在1000-3000家规模的品牌中，其中增长最快的是该规模品牌，增速高达393%。
- 0-500家规模的品牌增长最低，约为-30%。
门店类型分布：
社区店是汽车品牌门店的主要类型，占比达73%。商场店、办公场所店和混合型店分别占比13%、6%、6%。
城市等级与门店分布：
- 高线城市中，社区店和商场店的占比差距较小。
- 中低线城市中，社区店占比更高，商场店和办公场所店占比相对较低。
- 在营门店数量TOP10城市均为一线城市和新一线城市。
2023年新增门店TOP15城市：
上海、重庆、北京位列前三，嘉兴市为唯一入榜的二线城市。中低线城市新增门店TOP15中，14座为三线城市，仅遵义市为四线城市，暂无五线城市入榜。
闭店率分布：
- 高线城市闭店率在11%-25%之间，其中温州市、徐州市、杭州市等城市闭店率较高。
- 中低线城市闭店率在2%-27%之间，聊城市、泰州市、扬州市等城市闭店率偏高，而衢州市、吉林市、十堰市等城市闭店率较低。