20181206-东北证券-交通运输_人民币汇率急升_航空汇兑显著受益_3页_447kb
报告摘要
航空运输行业动态报告总结
核心内容
本报告分析了人民币汇率上升对航空运输行业的影响,指出人民币汇率的快速升值将显著改善航空公司的汇兑状况,并结合油价变化和行业基本面,认为航空股具备较好的投资性价比。
主要观点
人民币汇率上升带来的影响
- 人民币汇率在2018年12月初快速上升,12月4日美元兑人民币中间价收于6.8938,日涨幅达0.7%,累计升值1%。
- 人民币的升值趋势有助于航空公司减少汇兑损失,改善财务费用,从而提升净利润。
- 由于航空公司近年来持续降低美元负债占比,汇率波动对利润的影响已大幅减弱。
汇率对净利润的影响
- 人民币每升值1%,三大航(国航、南航、东航)平均净利润弹性约为5%。
- 具体来看,国航、南航、东航的净利润弹性分别为4%、5.7%、5.3%。
- 若Q4人民币汇率维持在6.88以内,航空公司有望产生汇兑收益。
油价回落对成本的影响
- 2018年1-3季度布伦特原油均价增速分别为25%、49%、45%,油价近期回落至60美元区间。
- 预计Q4布油均价约为72美元,涨幅17%,航空公司的燃油成本增长压力将显著减弱。
- 油价与汇率的双重改善,将增强航空公司在经济反弹中的盈利弹性。
行业基本面
- 2019年行业将受益于油汇基数效应和供需基本面带来的客收增长。
- 综合判断,航空行业具备较好的投资性价比。
关键信息
投资建议
- 南航:国内航线占比高,票价弹性大,推荐买入。
- 国航:收益品质提升,航线资源优质,推荐买入。
- 东航:上海航点供需格局良好,运力投放谨慎,票价提升幅度大,推荐买入。
风险提示
- 宏观经济增长风险。
- 油价上涨。
- 汇率剧烈波动。
重点公司财务数据(单位:人民币亿元)
| 重点公司 | 现价 | EPS 2017A | EPS 2018E | EPS 2019E | PE 2017A | PE 2018E | PE 2019E | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南方航空 | 7.66 | 0.42 | 0.73 | 1.07 | 18 | 10 | 7 | 买入 |
| 东方航空 | 5.57 | 0.30 | 0.58 | 0.65 | 19 | 10 | 9 | 买入 |
| 中国国航 | 8.87 | 0.50 | 0.90 | 1.29 | 18 | 10 | 7 | 买入 |
行业数据概览
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 成分股数量(只) | 8 |
| 总市值(亿) | 3828 |
| 流通市值(亿) | 2676 |
| 市盈率(倍) | 10.34 |
| 市净率(倍) | 1.18 |
| 成分股总营收(亿) | 4386 |
| 成分股总净利润(亿) | 259 |
| 资产负债率 (%) | 66.80 |
投资评级说明
| 评级 | 定义 |
|---|---|
| 买入 | 未来6个月内,股价涨幅超越市场基准15%以上 |
| 增持 | 未来6个月内,股价涨幅超越市场基准5%至15%之间 |
| 中性 | 未来6个月内,股价涨幅介于市场基准-5%至5%之间 |
| 减持 | 未来6个月内,股价涨幅落后市场基准5%至15%之间 |
| 卖出 | 未来6个月内,股价涨幅落后市场基准15%以上 |
| 行业评级 | 定义 |
|---|---|
| 优于大势 | 未来6个月内,行业指数收益超越市场平均收益 |
| 同步大势 | 未来6个月内,行业指数收益与市场平均收益持平 |
| 落后大势 | 未来6个月内,行业指数收益落后于市场平均收益 |
分析师简介
- 瞿永忠:东北证券研究咨询分公司总经理助理,具有10年实业经验,擅长交运和战略新兴产业研究,多次获得新财富、金牛奖和水晶球最佳分析师。
- 罗丹:复旦大学资产评估硕士,上海财经大学投资学、电子商务双学士,行业研究助理。
- 孙延:上海交通大学中美物流研究院物流工程硕士,行业研究助理。
重要声明
本报告由东北证券股份有限公司制作并仅向其客户发布,不构成对任何人的证券买卖建议。报告内容基于公开资料,不保证其准确性和完整性,也不承担由此引发的任何损失责任。
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