> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # EC周报总结：中东局势冲突延续，关注霍尔木兹海峡通行情况 ## 核心内容概述 本周报告主要分析了中东局势对航运市场的影响，尤其是霍尔木兹海峡通行受阻对运价及供应链带来的影响，并结合运力调配、船司报价及保险费用变化等多方面因素，评估了市场走势与未来趋势。 --- ## 主要观点 - **地缘冲突持续影响**：美以对伊朗战争升级后，霍尔木兹海峡通行受阻，导致中东航线运价显著上涨，部分船司暂停订舱并加征战争风险附加费。 - **运价波动明显**：现货运价呈现分化趋势，波斯湾航线运价环比大幅上涨，而欧线运价则在淡季背景下有所波动。 - **船司调整航线**：部分船司如MSK、MSC等已开始调整航线，部分船舶调配至其他航线，可能对其他航线供需格局造成影响。 - **保险费用上升**：多家保赔协会取消海湾地区战争险，导致保险费用上涨，进一步增加船司成本。 - **燃油成本上涨**：霍尔木兹海峡封锁可能影响全球原油出口，推动燃油价格上涨，对运价形成支撑。 - **运力部署变化**：中东航线运力外调，导致亚欧航线运力增加，但若冲突持续，可能引发航线重构及效率损失。 --- ## 关键信息 ### 1. 运价表现 - **SCFIS欧线**：3月2日报1463.4点，环比下跌7%；3月6日报1452美金/TEU，环比上涨2%。 - **SCFI欧线**：3月6日报1452美金/TEU，环比上涨2%。 - **SCFI波斯湾线**：3月6日报2287美金/TEU，环比上涨72%。 - **MSK报价**：3月12日WK12上海-鹿特丹报价2300美金/HC，环比上涨400美金。 - **市场预期**：3月第二轮GRI宣涨目标在3100-4135美金/FEU之间，但实际落地情况仍需观察货量支撑。 ### 2. 船司动态 - **暂停订舱**：MSC、CMA、MSK、COSCO、HPL等主流船司已暂停中东航线订舱。 - **战争附加费**：CMA、HPL、中谷物流、海丰等船司对中东航线加征战争风险附加费，40尺柜约为3000美元。 - **航线调整**：MSK宣布停运FM1和ME11干线，新增亚欧航线AE19，连接地中海与沙特阿拉伯吉达港。 ### 3. 保险与燃油成本 - **战争险取消**：自3月5日起，多家保赔协会取消海湾地区战争险，导致保险费用上升。 - **燃油价格上涨**：3月6日船用低硫燃料油价格为693美元/吨，较2月27日上涨33%。 ### 4. 运力部署变化 - **中东航线运力外调**：部分船舶调配至欧线、印度及地中海航线，影响其他航线供需。 - **运力分布**：红海危机前，全球集装箱运力部署约2820万TEU；红海危机后，全球集装箱运力部署约3370万TEU，亚欧航线占比上升至24%。 --- ## 未来关注重点 - **霍尔木兹海峡封锁时间**：若封锁时间较长，将对全球供应链造成更大影响，运价可能进一步上涨。 - **保险费用与燃油成本**：持续关注保险费用及燃油价格走势，这些成本因素可能对运价形成支撑。 - **货量与运价支撑**：3月下半月宣涨落地情况需结合实际货量判断，若货量不足，运价可能难以维持高位。 - **航线重构与效率损失**：中东航线可能长期重构，导致阶段性效率损失，进一步影响运价。 --- ## 结论 中东局势持续影响航运市场，霍尔木兹海峡通行情况是当前关注的核心。运价呈现分化趋势，波斯湾航线表现强劲，而欧线受淡季影响运价波动。船司暂停订舱并加征附加费，增加市场不确定性。未来需密切关注地缘冲突持续时间、保险与燃油成本变化及货量支撑情况，以判断运价走势与市场影响程度。