核心内容
小鹏汽车在2022年第一季度表现出强劲的交付和营收增长,展现出其在疫情下的供应链韧性。公司交付量达3.46万辆,同比增长159%,营收达74.5亿元,同比增长153%。尽管Q1非GAAP归属普通股股东亏损15.3亿元,环比有所上升,但公司对2022年第二季度的销量和营收指引显示其持续增长的潜力。
主要观点
- 交付与营收增长:2022年第一季度交付量显著增长,4月交付量达9002台,同比增长75%。公司预计2022年第二季度销量在3.1-3.4万台之间,营收68-75亿元,同比增长80.8-99.4%。
- 产品布局:2022年公司将推出G9车型,预计在Q3上市,Q4大量交付。2023年计划推出两款基于新平台的B级/C级车型,覆盖15-40万价格带,以强化细分市场优势。
- 毛利率变化:2022Q1毛利率为12.2%,环比提升1个百分点。但由于原材料价格上涨,车辆销售毛利率为10.4%,环比下滑0.5个百分点。预计Q2毛利率承压,Q3将有所回升。
- 智能驾驶布局:公司计划在2022年内通过OTA方式推出城市NGP功能,成为国内率先实现该功能的量产车企。同时,Xpilot3.0/3.5软件由选配转为标配,预计大幅提升智能驾驶软件渗透率。
- 销售及充电网络:截至2022Q1,公司已有366家门店,覆盖138个城市。自营充电站网络扩展至933座,其中757座为超级充电站,176座为目的地充电站。公司计划在G9推出后部署480kW超充站,提升消费者补能体验。
- 投资建议:分析师给予小鹏汽车“买入”评级,目标估值为303亿美元,对应5倍2022年市销率(P/S),目标价为136.0港元和35.6美元。长期来看,公司有望通过智能座舱、Robotaxi、机器人、飞行器等业务实现更多科技和商业价值。
- 财务预测:预计2022-2025年公司销量分别为175,409辆、304,668辆、408,330辆、621,305辆,总收入分别为392亿元、778亿元、1273亿元、1852亿元,非GAAP净利润率逐步改善,从-19%提升至4%。
关键信息
- 财务指标:公司营业收入持续增长,但归属普通股股东净利润和Non-GAAP净利润在2022年仍为负,预计2025年有望转正。
- 毛利率:2022Q1毛利率为12.2%,车辆销售毛利率为10.4%,预计2024年毛利率将提升至20%以上。
- Non-GAAP净利润率:从2022年的-19%逐步改善至2025年的4%。
- 市销率(P/S):2022年预计为3.5倍,2023年降至1.8倍,2024年进一步降至1.1倍。
- 市净率(P/B):从2022年的4.0倍增长至2024年的6.9倍。
- 风险提示:包括自动驾驶技术进展不及预期、消费者软件付费意愿不足、车型研发及上市进度延迟等。
财务比率
| 指标 |
2020A |
2021A |
2022E |
2023E |
2024E |
| 毛利率(%) |
4.6 |
12.5 |
12.2 |
14.8 |
20.1 |
| 净利率(%) |
-51.2 |
-21.4 |
-18.9 |
-12.0 |
-2.9 |
| ROE(%) |
-14.2 |
-11.5 |
-23.9 |
-41.9 |
-22.2 |
| ROIC(%) |
-62.9 |
-61.9 |
-19.6 |
-32.8 |
-40.1 |
| 资产负债率(%) |
23.0 |
35.8 |
30.2 |
57.4 |
64.8 |
| Net Debt Ratio(%) |
-87.3 |
-87.5 |
-32.8 |
-29.2 |
-16.4 |
股票信息
| 指标 |
值 |
| 行业 |
智能驾驶及制造 |
| 前次评级 |
买入 |
| 5月24日收盘价(港元) |
82.55 |
| 总市值(百万港元) |
141,528.69 |
| 总股本(百万股) |
1,714.46 |
| 自由流通股(%) |
100.00 |
| 30日日均成交量(百万股) |
4.35 |
相关研究
- 《小鹏汽车-W(09868.HK):收入超预期,城市NGP即将落地》2022-03-29
- 《小鹏汽车-W(09868.HK):短期交付波动,期待智驾领航》2022-03-07
- 《小鹏汽车-W(09868.HK):前路广袤,踩下智能化引擎》2022-01-21
财务预测(年度)
| 指标 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022E |
2023E |
2024E |
2025E |
| 总销量(辆) |
12,728 |
27,041 |
98,155 |
175,409 |
304,668 |
408,330 |
621,305 |
| 车辆销售 |
2,171 |
5,547 |
20,042 |
37,720 |
75,488 |
123,484 |
177,107 |
| 服务及其他 |
150 |
298 |
946 |
1,516 |
2,316 |
3,865 |
8,094 |
| 毛利 |
-558 |
266 |
2,623 |
4,798 |
11,517 |
25,536 |
42,995 |
| 毛利率(%) |
-24% |
5% |
12% |
12% |
15% |
20% |
23% |
| 净利润 |
-4,643 |
-4,890 |
-4,863 |
-8,118 |
-10,052 |
-4,355 |
6,040 |
| 净利率(%) |
-200% |
-84% |
-23% |
-21% |
-13% |
-3% |
3% |
| Non-GAAP净利润 |
-3,709 |
-2,992 |
-4,483 |
-7,428 |
-9,362 |
-3,665 |
6,730 |
| Non-GAAP净利润率(%) |
-160% |
-51% |
-21% |
-19% |
-12% |
-3% |
4% |
财务预测(季度)
| 指标 |
22Q1 |
22Q2E |
22Q3E |
22Q4E |
23Q1E |
23Q2E |
23Q3E |
23Q4E |
| 总销量(辆) |
34,561 |
31,913 |
46,778 |
62,157 |
53,222 |
73,320 |
94,499 |
98,626 |
| 车辆销售 |
6999 |
6746 |
10056 |
13891 |
12205 |
16963 |
22403 |
23917 |
| 服务及其他 |
456 |
336 |
389 |
449 |
542 |
536 |
589 |
649 |
| 毛利 |
911 |
637 |
1328 |
2008 |
1897 |
2648 |
3172 |
3801 |
| 毛利率(%) |
12% |
9% |
13% |
14% |
15% |
15% |
14% |
15% |
| 净利润 |
-1,701 |
-1,879 |
-2,146 |
-2,393 |
-1,845 |
-2,332 |
-3,156 |
-2,719 |
| Non-GAAP净利润 |
-1,528 |
-1,706 |
-1,973 |
-2,221 |
-1,672 |
-2,160 |
-2,984 |
-2,547 |
风险提示
- 自动驾驶能力提升和功能落地不及预期
- 消费者软件付费意愿不及预期
- 车型研发及上市进度不及预期