20141228-中国银河-建筑_牛市-自我实现的预言_15页_1mb
报告摘要
建筑装饰行业动态报告总结
核心内容
本报告分析了2014年建筑装饰行业的牛市行情,指出其核心驱动力并非基本面(EPS)而是估值提升(PE)。建筑板块自年初以来累计上涨了103.6%,而2014年EPS预期下降了4.5%。估值提升主要由三个关键因素推动:国企改革、沪港通以及“一带一路”战略。
主要观点
1. 理论基础:索罗斯股票反身性理论
- 市场股价不是公司实际经营状况的被动反应,而是由基本趋势和主流偏向共同决定。
- 基本趋势是基本面,主流偏向是市场面,两者相互影响,形成正向加强、负向加强及反转点。
- 股价运动趋势可视为基本趋势与主流偏向的合成,市场在繁荣与萧条交替中不断验证和强化趋势。
2. 建筑牛市历史行情复盘
- 估值提升为核心:建筑板块的上涨主要来源于估值提升,而非EPS增长。
- 三轮估值提升:
- 国企改革:2014年7月15日,国资委公布6家央企改革试点,带动建筑板块上涨25.14%,超额收益15.85%。
- 沪港通开启:11月沪港通启动后,建筑板块上涨19.49%,超额收益12.05%。
- “一带一路”战略:APEC会议后,一带一路成为国家战略,建筑板块上涨67.67%,超额收益30.64%。
- 估值提升路径:
- 国企改革:通过资产注入、引进战投、股权激励等方式提升估值。
- 沪港通:AH股折价率下降,带动估值提升。
- “一带一路”:战略意义提升,带动市场认知深化,估值持续上升。
3. 未来行情演变路径推演
- 短期自我强化效应:行情仍具自我强化特性,主要由以下因素驱动:
- 事件驱动:海外大单(如高铁)及政策出台预期。
- 国企改革:国家顶层设计文件尚未出台,改革大幕尚未拉开。
- 增发融资:增发启动后,预计更多央企参与,带动EPS提升。
- 增量资金进场:建筑板块权重上升,被动与主动资金提高配置比例,进一步推高行情。
- 预测数据:
- 建筑板块增发需资金1740亿元,预计提升2014年EPS约0.045元(YOY +7%)。
- 沪深300中建筑行业权重从11月的3.15%上升至12月的3.40%,提升0.25pct。
- 建筑板块标配需增量资金约669亿元。
4. 长期逻辑
- 国企改革仍是重要推动力,预计未来将带来业绩与估值的双重提升。
- 市场对“一带一路”的认知将持续深入,推动建筑从基建向能源、工业等纵深发展。
关键信息
估值提升的三大路径
| 路径 | 事件背景 | 股价涨幅 | 超额收益 |
|---|---|---|---|
| 国企改革 | 央企改革试点及地方方案陆续出台 | 140.7% | 无明显变化 |
| 沪港通 | 11月沪港通开启 | 189.4% | 12.05% |
| “一带一路” | 国家战略推动全球市场拓展 | 162.2% | 30.64% |
建筑板块权重变化
| 排名 | 代码 | 简称 | 12月权重% | 11月权重% |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 601668.SH | 中国建筑 | 0.97 | 0.90 |
| 2 | 601390.SH | 中国中铁 | 0.52 | 0.49 |
| 3 | 601186.SH | 中国铁建 | 0.40 | 0.34 |
| 4 | 601800.SH | 中国交建 | 0.26 | 0.21 |
| 5 | 601669.SH | 中国电建 | 0.25 | 0.26 |
| 6 | 600170.SH | 上海建工 | 0.13 | 0.10 |
国企改革相关数据
| 公司名称 | 总资产(亿元) | 净资产(亿元) | 所属集团总资产(亿元) | 所属集团净资产(亿元) | 总资比 | 净资比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国海诚 | 33.83 | 7.10 | 144.25 | 41.28 | 23.45% | 17.20% |
| 安徽水利 | 94.16 | 19.71 | 246.70 | 31.93 | 38.16% | 48.60% |
| 北新路桥 | 83.70 | 13.68 | 138.08 | 41.62 | 60.62% | 32.87% |
| 中国电建 | 2314.64 | 413.08 | 3508.30 | 637.35 | 65.98% | 64.81% |
| 粤水电 | 110.96 | 24.85 | 154.37 | 28.37 | 71.88% | 87.59% |
| 隧道股份 | 570.54 | 125.07 | 720.32 | 145.76 | 79.21% | 85.81% |
“一带一路”铁路投资规划
| 区域 | 投资金额(亿元) | 规划概况 |
|---|---|---|
| 中东 | 6138 | 阿拉伯半岛6个国家组建的海湾合作委员会(GCC)铁路 |
| 西亚 | 7734 | 铁路总里程达6.7万公里 |
| 东非 | 55300 | 铁路连接坦桑尼亚、肯尼亚、乌干达等,由东非共同体基础设施部长管理 |
| 西非 | 1536 | 连接塞内加尔、马里、科特迪瓦等的铁路 |
| 中非 | 1843 | 修建连接喀麦隆、乍得、中非共和国等的铁路网,预计工期8年 |
| 南非 | 6143.8 | 新建和翻修铁路,促进进出口和创建共同市场 |
| 欧盟 | 38300 | 泛欧铁路网,优先建设9条“走廊”线路 |
| 拉美 | 11884 | 巴西建设12条铁路,阿根廷更新改造约7000公里铁路 |
| 澳大利亚 | 7136.6 | 东部各州修建高铁,缓解交通压力 |
| 俄罗斯 | 17872 | 新建线路20500公里(其中高速线1528公里),总投资17872亿人民币 |
| 合计 | 153887.4 | ———————————————————————————————————————————————— |
投资建议
- 长期配置:关注国企改革带来的业绩与估值双升机会。
- 短期配置:建议配置低估值蓝筹股,同时把握从一线蓝筹向二线蓝筹及新兴成长股的转换。
- 重点推荐:
- 中国建筑、中国电建(一线蓝筹)
- 隧道股份、棱光实业、安徽水利(国企改革)
- 达实智能、三维工程(成长股)
风险提示
- 短期需警惕回调及震荡风险。
- 市场供需变化或预期分化可能引发趋势反转。
- 增发融资可能带来资金成本压力,需关注资金使用效率。
评级标准
- 推荐:行业指数或公司股价超越市场平均回报20%及以上。
- 谨慎推荐:行业指数或公司股价超越市场平均回报10%-20%。
- 中性:与市场平均回报相当。
- 回避:低于市场平均回报10%及以上。
联系信息
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分析师:鲍荣富
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联系方式:021-20252629 / baorongfu@chinastock.com.cn
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执业证书编号:S0130514050003
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分析师:周松
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联系方式:021-68596786 / zhousong_yj @chinastock.com.cn
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执业证书编号:S0130114120010
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