2024年08月26日更新-【乘联会】2024年6月全国二手车市场深度分析
报告摘要
2024年6月全国二手车市场深度分析总结
核心内容概述
2024年6月全国二手车市场整体呈现交易量环比下降、同比略有增长的趋势。市场面临一定的挑战,但新能源二手车市场表现强劲,部分区域流通性有所回升,经销商库存周期整体缩短。
一、2024年6月市场概况
- 全国交易量:151.90万辆,环比下降4.14%,同比下降0.93%。
- 交易金额:978.20亿元。
- 累计交易量(1-6月):938.29万辆,同比增长7.01%,较去年同期增加61.43万辆。
- 累计交易金额(1-6月):6252.12亿元。
二、细分市场变化情况
轿车细分市场
- A级轿车:占比47.45%,环比下降1.19%。
- B级轿车:占比23.12%,环比增长1.69%。
- C级轿车:占比8.34%,环比增长1.06%。
- D级轿车:占比2.43%,环比增长0.28%。
- A0级轿车:占比12.87%,环比下降1.58%。
- A00级轿车:占比5.78%,环比下降0.27%。
商用车细分市场
- 客车:交易量8.49万辆,环比下降3.76%,同比下降4.62%。
- 载货车:交易量12.50万辆,环比下降4.42%,同比下降1.30%。
三、二手车使用年限分析
- 3-6年:占比44.24%,环比下降1.43%,较去年同期增长1.64%。
- 3年内:占比25.75%,环比增长0.89%,较去年同期下降1.64%。
- 7-10年:占比17.52%,环比下降1.37%,较去年同期下降4.46%。
- 10年以上:占比12.49%,环比增长1.91%,较去年同期增长4.46%。
总体趋势:3年以内和10年以上的车型占比有所增加,其余区间有所下降。
四、二手车价格区间分析
- 3万元以下:占比35.8%,环比增长0.4个点。
- 3-5万元:占比24.1%,环比增长0.7个点。
- 5-8万元:占比16.6%,环比下降1个点。
- 8-12万元:占比9.6%,环比下降0.2个点。
- 12-15万元:占比5.2%,环比增长0.7个点。
- 15-30万元:占比6.9%,环比下降0.4个点。
- 30万元以上:占比1.8%,环比下降0.2个点。
总体趋势:价格在5万元以内的份额增加,15万元以上份额下降。
五、六大区域交易情况
- 东北地区:交易量11.8万辆,环比增长3.08%。
- 西北地区:交易量7.64万辆,环比下降6.22%。
- 华东地区:交易量43.91万辆,环比下降5.14%。
- 中南地区:交易量43.49万辆,环比下降4.61%。
- 西南地区:交易量24.07万辆,环比下降5.17%。
- 华北地区:交易量21万辆,环比下降2.84%。
总体趋势:仅东北地区交易量环比上升,其余地区均呈下降趋势,其中华东、中南、西南地区降幅超过5%。
六、全国二手车均价
- 6月均价:6.44万元,环比下降0.02万元,同比上升0.09万元。
七、新能源市场概况
- 6月新能源交易量:8.61万辆,环比增长0.4%,同比增长43%。
- 1-6月新能源交易量:50.65万辆,同比增长63.5%。
八、新能源细分市场分析
新能源车型占比
- SUV:25.6%,环比增长0.9%。
- A00级轿车:21.4%,环比下降0.4%。
- A级轿车:21.7%,环比增长0.3%。
- A0级轿车:7.7%,环比下降0.6%。
- B级轿车:10.3%,环比增长0.3%。
- C级车型:4.2%,环比增长0.1%。
- MPV:9.1%,环比下降0.7%。
总体趋势:SUV车型占比增长明显,A00级轿车和MPV占比下降。
九、新能源二手车使用年限分析
- 2年以下:占比32.4%,环比增长3.7%。
- 2-4年:占比37.7%,环比下降1.1%。
- 4-6年:占比16.1%,环比下降1.8%。
- 6年以上:占比13.8%,环比下降0.8%。
总体趋势:2年以下车型占比显著增长,6年以上车型占比下降。
十、新能源二手车价格区间分析
- 3万元以内:占比37.4%,环比增长1.8%。
- 3-5万元:占比下降0.8%。
- 5-8万元:占比下降1.9%。
- 8-12万元:占比下降0.3%。
- 12-15万元:占比增长0.2%。
- 15-30万元:占比增长1.3%。
- 30万元以上:占比下降0.3%。
总体趋势:3万元以内和15-30万元的新能源二手车占比增加,其余区间占比下降。
十一、二手车流通性分析
跨区域流通情况
- 6月转籍率:28.42%,环比下降0.25%,同比上升1.39%。
- 转籍总量:43.17万辆,环比下降4.98%,同比上升4.16%。
- 平均库存周期:54天,较6月减少2天。
省市转籍情况
| 省份 | 转籍率(%) | 转籍量(万辆) |
|---|---|---|
| 北京 | 36.17% | 2.04 |
| 江苏 | 32.78% | 2.82 |
| 上海 | 32.20% | 1.18 |
| 浙江 | 30.65% | 3.58 |
| 黑龙江 | 29.95% | 0.91 |
总体趋势:北京、江苏、上海、浙江、黑龙江为转籍率排名前五的省份,其中上海和黑龙江环比上升,北京、江苏、浙江环比下降。
十二、经销商调研情况
- 库存周期15天以内:占比13%,较上月增长2.5%。
- 库存周期15-30天:占比51.3%,较上月下降2.1%。
- 库存周期30天以上:占比35.7%,较上月下降0.4%。
- 平均库存周期:54天,较6月减少2天。
总体趋势:经销商库存周期整体缩短,15天以内的库存占比上升,30天以上的库存占比下降。
关键信息总结
- 2024年6月全国二手车交易量环比下降4.14%,但累计交易量同比增长7.01%。
- 新能源二手车市场表现突出,6月交易量同比增长43%,1-6月增长63.5%。
- 二手车使用年限结构变化明显,3年以内和10年以上的车型占比上升,其余区间下降。
- 价格分布上,3万元以内的车型占比增加,15万元以上的车型占比下降。
- 东北地区交易量环比上升,其余地区交易量下降,其中华东、中南、西南地区降幅较大。
- 全国二手车均价略有上升,但整体流通性有所下降,平均库存周期缩短。
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