【乘联会】2023年8月全国二手车市场深度分析_30页_4mb

2023年8月二手车市场交易量为15594万辆，环比下降0.81%，同比增长6.25%，累计交易量1-8月达119002万辆，同比增长13.38%。细分车型中，基本型乘用车交易9207万辆（同比增长60.7%），SUV交易20万辆（增长74.8%），MPV交易957万辆（增长59.4%），交叉型乘用车交易298万辆（下降60.5%）。商用车方面，客车交易902万辆（同比下降7.6%），载货车交易1301万辆（增长6%）。轿车等级别中，A00级增长4.3%，A0级增长13.7%，A级下降0.2%，B级下降0.1%，C级下降0.3%，D级持平。车辆使用年限分布显示，3-6年车龄占比最高（44.43%），环比增长0.71%，3年以内占比28.3%（环比下降0.15%），10年以上占比6.98%（下降0.15%）。交易价格区间中，3万元以下车型占比最高（33.3%），环比下降0.6%，3-5万、8-12万区间分别增长0.4和0.5个百分点，12-15万、15-30万区域有所波动。

新能源二手车8月交易量达667万辆，环比增长10.1%，同比增长23.3%。车型结构上，A00级、A0级、B级、C级占比增加，SUV环比下降39%。新能源车龄分布显示，2-4年、4-6年、6年以上车型占比上升，2年以下车型占比下降。价格分布上，3万以下车型占比增长2个百分点至35.1%，3-5万增长14个百分点至14.3%，而12-15万车型占比下降28个百分点至51%。

跨区域流通方面，8月转籍率27.26%（环比降0.4%），转籍量4251万辆（环比降22%）。流通活跃TOP5省份为北京（42.34%）、上海（32.60%）、江苏（32.19%）、湖北（31.88%）、安徽（31.59%）。区域差异显著，新疆、青海等地增长超40%。

经销商库存周期数据显示，9月平均库存周期59天（环比降2天），15天以内库存占21.8%（环比降0.8%），15-30天占44.5%（环比增5.9%），30天以上占33.6%（环比降5%）。行认证车源量9月达69637台，环比增36%，其中符合团体标准车源40190台（增37%）。区域分布中，吉林、河北等区域增长超40%。车龄选品倾向1-5年车型，准新车数据增长1%，老旧车占比下降2%。价格区间显示，3万元以下车型占比升至35.1%，3-5万增长至14.3%，12-15万车型占比下降至51%。市场整体呈现旺季特征，但区域波动明显，新能源车表现强劲，流通性逐步改善。