【乘联会】2024年5月全国二手车市场深度分析_30页_4mb

2024年5月全国二手车市场交易总辆15846万辆，环比下降56.2%，同比增长58.7%，交易金额达102331亿元。1-5月累计交易量78639万辆，同比增长86.9%，较上年增加6286万辆，累计交易金额为527392亿元。各细分车型中，交叉型乘用车同比增幅最高（3425%），其次是SUV（1007%）、MPV（629%）和基本型乘用车（359%），商用车方面，载货车增长570%、客车增长141%。价格区间显示，5万以下车型占比最高（35.4%），3-5万车型占比提升，但8-12万、15-30万及30万以上车型份额下降。区域交易量降幅普遍，华东下降89.6%、西南下降74%。2024年5月二手车均价6.46万元，环比下降0.16万元，同比增长0.23万元。

新能源二手车交易量5月为857万辆，环比下降38%，同比提升517%；1-5月累计4204万辆，较上年增长685%。新能源细分车型中，SUV占比24.7%，A级和B级轿车分别占比21.4%和10%，A0级轿车占比8.3%。价格区间显示，3万以下车型占比35.6%，但8-12万和15-30万车型占比下降1%和12%。转籍率5月为28.67%，环比下降0.3个百分点，同比提升19个百分点；转籍总量4544万辆，环比下降64%但同比增长135%。全国转籍率前五省份为北京（36.53%）、江苏（33.45%）、浙江（31.59%）、上海（30.72%）、山东（30.52%）。

经销商库存周期6月平均为56天，较5月新增1天；库存周期15天内企业占比10.5%，较上月增长0.9%；15-30天企业占比53.4%，较上月下降17%；30天以上占比36.1%，较上月增长0.8%。行认证数据显示，6月接收到44583台车源，符合行认证比例88%，符合团标比例57%，数据质量较上月略降。车龄分布上，1-3万公里车辆占比稳定，3-5万公里车辆增加2%，10万公里以上车辆减少2%。行认证体系整合国家标准与团体标准，建立车况溯源和争议复核机制，保障交易双方权益。